No omasta kokemuksesta muksuna aikanaan vanhempieni kanssa vaunuiltiin joka kesä niin pitkään kun muistan. Oman perheeni kanssa sitten aloitettiin varovasti vuokra-autolla ja kun homma tuntui maittaneen, nin hommattiin eka oma as.auto. Wanha ja halpahan tuo oli, vailla mukavuuksia, mutta silti tuo kipinä vaan kasvoi ja auto vaihdettiinkin parin vuoden etsimisen jälkeen uudempaan, suurempaan ja tehokkaampaan. Tuo olikin sitten reissussa myös mm. likan fudis-turnaukset yms. ja voi sitä juhlaa kun oli oma kylmä jääkaappi ja kunnon pöytä jonka ääressä niitä eväitä nauttia!
Kuitenkin tuo reissu-profiilimme on enempi paikoillaan viihtyvää tyyppiä, niin myytiin auto pois ja hommatiin saksasta bränikkä vaunu tilalle, Detskun C'Go 495 QSK, omamassa 1200kg, kok.massa jäykistetyllä akselilla peräti 1700kg, joten 500kg on kantavuuttakin joten luulisi riittävän
Ensialkuun veturina toimi C5 III 2.0HDi 136 Tourer Aut. jonka vetomass aoli 1500kg = ihan täyteen vaunua ei siis olisi saanut edes lastata, mutta 300kg siltikin. Vaan tuo 300tkm kelattu C5 oli jo teknisesti ehtopuolellaan ja siksi se matkantekokaan ei silleen mukavaa ollut askin luistellessa jatkuvasti ja sitä myöten eteneminenkin oli hieman laiskanlaista, askin lämpötiloista nyt sitten puhumattakaan 
No jo samana syksynä sitten veturi vaihtui nykyiseen Qashqai 1.6dCi 130 4wd ja johan rupesi tuo Detskukin liikkumaan. Vetomassaa 1800kg ja nelivetoisuus huolehtivat ettei olla ongelmissa märillä, pehmosilla nurmikoillakaan ja muutenkin yhdistelmä toimii nyt hyvin tienpäälläkin yhteen Näin taaksepäin katseltuna auton kanssa tuli siis reissattua helpommin, kun taas tuo vaunu jos ei seiso kausipaikalla, niin kesäloma on se ainut aika kun vaunu liikkuu. "Saman kokoisessa" vaunussa on tilan tuntua aikalailla enempi kuin autossa, meilläkin kun tuon auton ohjaamon paikalla on vaunussa parivuoden ja avointa tilaa on koko matkan kattoon saakka. Myös sitä kaappia ja lokeroa tavaroille on tuossa vaunussa enempi, noiden vertailu kun on aikalailla 1:1 meidän vaunun kanssa, siinäkin kun on tuo as.automainen takatalli takaosan kerrossängyn alaosassa kuten on todella monissa as.autoissakin. Ja tosiaan leirintäalueella pidempään viipyessä sen asumuksen voi jättää sinne, leiri pystyssä ja lähteä vain veturilla kauppaan tms. mihin nyt ikinä on tarvis mennäkään
Myös kustannus-puolella tuo vaunu on suorastaan jo halpa autoon vrt. Ei veroja ja vak.maksutkin ovat naurettavan pienet. Vaunut katsastetaan vain jokatoinen vuosi, iästä riipumatta, as.autot vain 10v ikäänsä saakka. Vaunussa on sitä huollettavaa vain asuinosa (no juu juu, onhan siellä alustassa renkaat ja jarrut, mutta...) mutta as.autossa tuota tekniikkaa onkin jo aika paljon enempi. Myös hankintahinnallisesti jos as.autoonsa haluaa vähänkään henkilöauton mukavuuksia, kuten ilmastointia tai cruisea, niin sen hinta karkaa jo aika korkeaksi ja samalla rahalla saisi jo todella hulppean as.vaunun. Toki jos pakka menee sitten kokonaan uusiksi kuten meilläkin vaihtui niin vaunu kuin veturikin, niin...
Meillä tuossa as.autossa pönttö oli ns. poikittain ja minä sinne mitenkään mahtunut istumaan kuin ovi auki => eipä juuri tullut siis itse tuota käytettyäkään. No nykyisessä vaunussa on pönttö pitkittäin ja jo mahtuu allekirjoittanutkin toimituksilleen. Ja kun tuossa nykyisessä se pönttö on pinnaltaan posliinia, niin puhtaanapitokin on helpompaa kuin sen periteikkään muovin 