Eli tuli haettua tuommoinen 91'nen 2,0i XM ilmastoinnilla ja nahkapenkeillä, kuten Laitlassa oli jo bongattukin. Ns suomiauto, mittarissa noin 270tkm ja melkoinen määrä kuitteja viimeisiltä muutamalta vuodelta. Peräpaneelissa ACry-tarra, tunnistaako joku ex-omakseen?
Hieman siistimistä ja toimimattomien sähkövarusteiden korjailua tuossa on, mutta ei paha, ja hinta oli todella sopiva
Sitten tyhmiä kyssäreitä pari:
-Ohjaus on kankea kylmänä, LHMmät vaihdettu jokunen vuosi sitten. Pitäisikös laittaa putsiaine? Kiertääkö LHM hammastangossa vai voiko tangossa olla vanhaa kuraa? Tavallisesti tehostettuun tankoon nimittäin jää möhnää jollei laske alakaautta pois nesteitä.
-Kojelaudan kello+ulkolämpötila-näyttö on sekaisin. Kaikki segmentit palaa yhtäaikaa. Mitä tehdä?
-Mites se oli noiden ajovalojen kanssa, teho on saunalyhty vaikka välimuovi on kirkas. Muistanko väärin että välimuovin pystyi ottamaan pois ilman kuvion menemistä sekaisin?
Ja jos jollain on kaupan kelpoja etuvilkkuja, ojan puoleista kulmaparkkia ja kesärenkaita niin saapi heitellä privaviestiä. Metsästelen purkaamot ym talven aikana muuten.
Täytyy myöntää että on muuten hienoa kyytiä ja mahtavat lepotuolit. Lisäksi XM osoittaa omistajltaan jonkinasteista harrastesuuntautunutta omalaatuisuutta, tuo ei jätä ketään kylmäksi eikä sekoitu massaan.
Vaimo tykkää aina puikuloista, ja jopa bimmeri-poika totesi kokeiltuaan pitävänsä XM'llä ajamisesta, vaikka ensin yritti passittaa mielentilatutkimuksiin vanhan isänsä
Onkohan nahkapenkkejä koskaan saanut manuaalisesti säädettävinä? Eli onko joku askarrellut nahkat perusmallin penkinrungoon?
(itsellä -90 2.0i man. ja -98 V6 24V aut.)
