Joissain varustepaketeissa on saatavana autoon jos toiseenkin liikennemerkkejä, tässä tapauksessa nopeusrajoitusmerkkejä lukeva kamera. Tuli vaan mieleen, että jos systeemi säätää auton nopeuden rajoituksen mukaiseksi, otetaanko luvuksi mittarin näyttämä nopeus? Vai sitten todellinen nopeus, mikä tulee esim. Navin kautta? Niissä kun on eroa...

Joku EU-lainsäädäntö määrittää, että auton mittarin pitää näyttää _enintään_ todellista nopeutta. Luulen, että tällä perusteella auton vakionopeussäädin noudattaa nimenomaan auton nopeusmittaria. Myös adaptiivinen. Ainakin itselläni on näin noudattanut VAG ja BMW -konsernin adaptiivisissa vakkareissa.
Adaptiivinen vakkarihan pitää eroa edellä olevaan autoon tietyn mittaisena. Ne nopeusrajoitusnäytöt ovat tässä ikäänkuin "muuta infoa" -sarjassa, eivät mitenkään ainakaan itselläni olleet adaptiivisessa vakkarissa vaikuttajana. BMW:ssä näyttää nopeusmittarissa "punaista erotusta", jos ajaa suurempaa vauhtia kuin auton silmän tulkitsema nopeusrajoitusmerkki tien sivussa.

AHi

Näissä on eroja.
Oma W177 lukee rajoitusmerkin ja alkaa halutessani ajamaan tunnistettua rajoitusta "mittarinopeudella". Joissakin autoissa pystyy laittamaan asetuksen, että se ajaa halutun verran yli, eli huomioi mittarivirheen.

Minun autossa "ylinopeusilmoituksen" rajaa voi säätää. Olen laittanut 3km/h (mittarivirheen verran).

No nyt pitää kyllä kehaista; wau! Vaikuttaa fiksulta. Tuota pitää päästä joskus kokeilemaan.

AHi

Vähintään todellista nopeutta + mahdollinen virhe päälle...
Enintään todellinen nopeus + 10 km/h + 4 %.