Hämeenlinna tuntuu olevan kallis kaupunki monessakin mielessä, paljon saa maksaa että saa vähän.. Noh, tuulilasien vaihtoja kyselin ja hämptonin halvin tarjous tällä hetkellä 335€ lasin, listan ja työn kera. Tampereelta ja lahdesta lasin saa töineen ja listoineen asennettuna satasen halvemmalla. Miksi näin suuri ero, hämeen hitaimman asentajan touhutessa menee tuplaten enemmän aikaa kuin muualla? Vai laskutetaanko kuivumisajastakin ylimääräistä?

Muutama vuosi sitten kävin Hämeenlinnan liikkeet läpi tarjoiluja kysellen. Hämmästyttävä määrä on sellaisia liikkeitä nykyään. Ilmeisesti tuulilasivakuutukset on tehneet hommasta kannattavaa, kun ovat niin lisääntyneet. Ehdottomasti edukkaammat liikkeet oli ne kaksi vanhaa liikettä siinä Uhrikiven ja Eino Leinon kadun varrella. Kävithän niissäkin...

>Ehdottomasti edukkaammat liikkeet oli ne kaksi vanhaa liikettä siinä Uhrikiven ja Eino Leinon kadun varrella

Omat tuulilasienvaihdot,mitä niitä muutamia ollut,on tullut vaihdattettua siinä Eino Leinon kadun kaarihallissa.Ja kohta taas kun on C5n tuulilasi saapumassa maaliin.

En oo käyny ku oon muualla töissä aina viikolla niin täytyy sähköpostilla kysellä tarjoukset. Hämeenlinnan lasikorjaus oy vastasi 300€ + 35€ jos joutuu listan vaihtamaan. Siltikin halvempi ajella lempäälän ideaparkiin ja siellä vaihdattaa lasi. Kyseessä kuitenkin "vain" ZX, ilman lasinlämmittimiä tai sadetutkia tms. Pari paikkaa tosiaan ei ole vielä vastannut mitään mutta en odota ihmeitä. Käytety autot on kans hinnan kirossa liikkeissä, 2000 luvun alun autot millä ajettu yli 300tkm maksaa lähemmäs 4000€ ellei ylikin. Ei tarvi kauas mennä niin hinnat tippuu reilusti.. mutta se onkin asia erikseen

Paljonko irtolasi maksaisi ja mistä niitä saa?

Mitä mahtaa kustantaa ykköskopan perusmallisen C5:n tuulilasi? Projekti valmistuu jossakin vaiheessa ja koejauskehotus otteessa lasin halkeamasta edellisessä leimauksessa estänee uuden katsastuksen läpäisyn.

Irtolasit tuskin paljoa maksaa kun osaa kysellä oikeista paikoista. Varasinpa tuossa perjantaiksi ajan lasin vaihtoon, kuulosti hiukan virolaiselta joka vastasi puhelimeen. Sitä en tiedä onko tuleva lasi pilkingon vai mikä, kunhan on ehjä ja siitä näkee läpi Jos vielä eukon otan matkaan reissulle niin varmaan saan kulumaan muutaman tunnin ihan lepposasti ideaparkissa

Keväällä olis pk-seudulla ollut virolaisten liikkeestä irtolasi reilut 200€ plus jotain kymppiä (plus tiivistenauha erikseen, jos tarpeen). Ostin sitten käytetyn, mutta hyväkuntoisen lasin romikselta.

123-tuulilasi ollut halvin stadissa. Kaksi lasia vaihdettu siellä, selkeästi oli halvin. Ja sai sijaisauton samaan rahaan muutamaksi kuivumistunniksi.

Itsellä ei ole kokemusta, mutta vaihdattaa pitäisi. Täälläpäin on firma, joka käy paikan päällä vaihtamassa lasin. Hinnasta ei tietoa, pelkään että toi C3P tuulilasi ei ole mikään halpa...

Joskus opiskelija-aikoina, kun piti jokaista eurosenttiä venyttää mahdollisimman pitkälle, vaihdoin Xm:ään liimalasin itse purkuautosta (se, miksi köyhä opiskelija ajaa Xm:llä onkin sitten tarina erikseen). Oli kyllä sen verran työläs (ja stressaava) operaatio, ettei ikinä enää

234€ Makso lasi töineen uuden listan kanssa. Oli jotenki hämmentävä tunne kun näkee niin hyvin läpi Tuolla hinnalla ei kyllä kannata alkaa itellä sähläämään lasien kans vaan vie kiltisti liikkeeseen vaihdettavaksi

Normaali-ihmisellä voi jäädä kuukausipalkasta säästöön n. 40-100 euroa. Jos päättää vaihtaa lasin itse ja näpertelee muitakin juttuja pitkin vuotta, voi moninkertaistaa nämää netto-4-tulonsa. Nyt ei puhuta superälykkäistä übermenscheistä, jotka ovat eri palkkadesiilissä, kuin 9/10 kanssaveljistä. Vaan niistä jotka on töissä esimerkiksi postissa, myöskin mittatilauspuku päällä, mutta nuttu on somistettu keltaisin resorein.

Semmoinen ihme juttu kävi toissavuonna. Selvästi ei-suomalainen työkaverini oli vaihdattanut yleistä yleisimpään autoonsa tuulilasin. Lasivakuutuksen piikkiin. Uudesta lasista ei nähnyt kunnolla läpi! Suoraan eteenpäin kyllä, mutta pikkasen sivuilta vääristymät olivat uskomattomat! Tästä halusin kertoa siksi, että jokin halpa hinta voisi tarkoittaa tätä?

Vanhan auton lasin vaihdossa ainoa syy tehdä se itse on... tehdä se itse, eikä miettiä, kiipeäisikö Mount Everestille vai kuuntelisiko Hjalliksen tai sen lapsen narinaa ja meren pauhua kolme viikkoa. No, ei ihan samalla viivalla, lasi on pakko uusia, muttei kukaan päästäisi meikäläisen kaltaisia vastarantaa lähemmäksi paremman väen venettä. Tein ihan itte, on joskus aika palkitseva tunne.

On siihen toinenkin syy. Kun kohteena on selkeästi ajoneuvojen keski-iän ylittänyt, siis ainakin kerran ellei jo kaksi-kolmekin kertaa, niin sitä halvinta lasinvaihtajaa tuskin kiinnostaa lasinkehyksen kunto, johon taas omatoimiasentaja voi käyttää tovin hävittääkseen happamat pois...

Ihan kaikkea ei nyt viiti alkaa ite kokeilemaan, alkaa ilmatki olla kohta ohi ettei viiti parkkipaikalla alkaa isompia remontteja tekemään. Luettelen itseni ihan normaali ihmiseksi mutta kyllä säästöön jää siltiki hiukan enemmän, vaikka on nuita suita ruokittavana usiampi kuin oma (iso suu). Joo kyllähän reilusti halvempi aina hiukan mietityttää mutta tässä lasissa ei vääristymiä näyttäny olevan. Kyllä, mutta ei tällä kertaa

Heitin ihan lonkalata, mutta taisi osua aika tarkasti kohdalleen;
https://www.is.fi/taloussanomat/oma-rah ... 38452.html

Jasu muisti yhden tärkeän syyn vaihtaa itse, kun auto on kyllin vanha. Mun kumilistalla kiinnitettyjen Rellu 12:n ikkunan kehykset oli usein puhki alakulmista. Samoin Saab 96:n ja mitä niitä lahjoituksena saatuja autoja oli, ennen kun pääsi kokopäivätöihin. Lasit oli helposti huurussa ja muistatteko ne sumuisen maitomaiset alakulmat, tuulilasi alkoi imeä lopulta vettä laminaattikerrosten väliin?