Kirjoittaa iltapäivälehdistö. Ja jatkaa: ...työpaikkapysäköinnin verottomuus ja maksuttomuus voivat ohjata ja suosia yksityisautoilua päästöjen kannalta haitallisella tavalla....

Minua ainakin ohjaa omalla autolla töihin menoon ja työpaikkapysäköintiin se, että omalla autolla työmatka (yhteen suuntaan) 10 km kestää reilu 10 minuuttia. Julkisilla yhteen suuntaan sama matka (yhteen suuntaan) veisi yli nelinkertaisen ajan. Jos nyt ihmisen vapaa-ajalle jotain painoa voi laittaa Taitaa olla vaikeaa keksiä (rahastus)yhtälö, mikä toimisi tasapuolisesti sekä siviili- että ammattiautoilijoille, kun kerta pysäköintikin on nyt luupin alla. Maksan itsekin kympin kuussa työpaikkapysäköinnistä (sis. tolppapaikan). Ei paha.

Mihin tämä maailma on menossa, noin autoilijan kannalta? Onkohan päättäjillä mitään tajua tavallisen duunarin tuloista, kun käsketään ostamaan sähköautoja. Ne kun ei saastuta mitään. Akutkin on nykyään melkein biojätettä (kun ne materiaalit voi kierrättää). Sorry, tämä menikin jo ohi otsikon.

Mua huvita taaskaan yhtään mikään

Alkaa kuulostamaan siltä, että hallituksella on keinot lopussa, kun pitää ruveta jo nyhtämään väkisin veroeuroja sieltä, täältä ja tuolta. Vastenmielistä.
Enkä kyllä itsekään rupea julkisia käyttämään mistään hinnasta, vaikka työpaikka on vajaa 10km päässä. 10-15min on autolla matka-aika. Julkisilla kulkiessa pitäisi käyttää kahta bussia ja varata lähemmäksi 40 minuuttia matkaan. Ei kiitos.


"kun käsketään ostamaan sähköautoja. Ne kun ei saastuta mitään."
Asiaan oikeastaan mitenkään liittymättä, sähköautoilijan logiikkaa suoraan kuultuna: "Siis enhän mä tiiä miten paljon akkujen valmistus luontoa raiskaa, mutta on nää sähköautot kyllä ympäristöystävällisiä" kun hehkutti mitsubishiään.

En yllättyisi, jos tuollainen tulisi, mutta vihainen kumminkin. Riistäjien ahneudella ei ole mitään rajaa

Kaipa se pysäköinti olisi verollista sellaisillakin alueilla joilla pysäköinti on muuten maksutonta (mm. kaupunkien reunoilla olevat teollisuusalueet)? Tuo sähköautojuttu on muuten hupaisa, kukaan ei halua kaivosta kotikulmilleen mutta kaivannaiset (esim akkujen tarvitsemat metallit ja mineraalit) kelpaa kyllä, kovin ympäristöystävällisiä ovat. Paheksuntansa kaivoksia kohtaan voi julkituoda esim. matkapuhelimella jonka valmistamiseen on käytetty kymmenistä eri kaivoksista peräisin olevia materiaaleja.

Riippuu myös mihin vertaa, ei öljyteollisuuskaan ihan täydellisen ympäristöä suojellen ole kaikkialla toiminut, toisaalta onneksi ei sitä ole löytynyt Suomesta tai itämerestä. Tai no maakaasuahan siellä pohjassa kulkee ja pinnalla liikkuu laivoissa paljonkin öljyä - mutta ongelmat ovat aika paikallisia, eikä öljysaasteet ei taida olla globaalisti ollenkaan niin suuri ongelma merissä kuin vaikka öljystä jalostettu muovi?

Vitja. Niin kyllä alkaa.

"Tämä aika on näemmä altis mitä kummallisimmille huhuille, Vanhanen kirjoittaa Facebookissa."

https://www.is.fi/politiikka/art-2000006629392.html

Voisi tullakin ainakin keskustoissa. Mulla oli joskus kaivokadulla ruutu, joka maksoi firmalle suunnilleen saman, kuin mitä maksoin silloisesta kaksiostani vuokraa.

Eli kannattanee sielläkin kulkea polkupyörällä, vaikka on selvästikin keskivertoa nopeammat julkiset siellä. Miulla on samaa luokkaa työmatka konttorille mennessa - 12 km. Tähän aikaan vuodesta jos maanantaiaamuksi konttorille haluaa julkisilla, niin pitää perjantaina lähteä. Kesällä jos haluaa mennä, niin pitää ilmeisesti lähteä keväällä. Pyörällä menee 30 min ja autolla 10 min. Mutta autollahan se on yleensä mentävä, kun mitäpä sitä vain konttorilla istumaan - asiakkaiden luoksehan sitä on suunnattava useimmiten.Jos ihan yleisesti kaivoksista puhutaan, eikä vain akkujen suoraan tarvitsevia materiaaleja tuottavista, niin en muista ihan mahdottomasti pahaa sanottavaa täältä katsteltuna naapurikaupungissa olevasta kaivoksesta. Päin vastoin jopa - itseänikin se on jopa satunnaisesti työllistänyt.

Aika selvää että verorahaa on helpointa kerätä sieltä missä on maksuhalukkuutta. Ajankäyttö, huonot julkiset liikenneyhteydet ja asenteet ohjaavat käyttämään kulkemiseen omaa autoa hinnalla millä hyvänsä, kuten tässäkin on monessa kommentissa käynyt ilmi. Toisaalta autoverotuksen siirtyminen päästöihin suhteutettuun käyttöveroon on ajautumassa verotuoton suhteen umpikujaan kun porsaanreikänä ovat nollapäästöiset sähköautot ja polttomoottorisistakin on saatu vastoin verottajan odotuksia niin päästöttömiä kuin kulloinkin vaaditaan. Ainakin paperilla ja testeissä. Hankala kannustinloukkuhan pysäköintiverostakin on taas tulossa sohvalla loikoilijalle.

Paljon on vielä verottamattomia työsuhde-etuja. Hyvin toimiva työterveyshuolto on sellainen verrattuna minimitason järjestelyyn julkisella puolella, kyllä siitä pitäisi ainakin pari sataa verottaa kuussa. Meille työnantaja maksaa kahvit aamuin illoin, mikä on kympin arvoinen työsuhde-etu jos ajattelee että sen kahvin joisi jossain Suomen kalleimmassa kahvilassa. Joka joulu saadaan joku lahja, firman T-paita ja kynttilä tms., kyllä niistäkin pitäisi verottaa.

Minä ajelen nykyään tosin töihin pyörällä mutta työnantajalla ei ole omaa telinettä eli siinä ei ole verotettavaa. Mutta lähimpään valotolppaan pitäisi laittaa parkkimittari kun sitä vasten se fillari aina nojaa.

Oletan että tällä palstalla on sen verran valveutuneita seuraajia,että tiedätte mikä puolue vastustaa tuota veroa,joten kannattaa vaikuttaa äänestämällä seuraavissa vaaleissa..Samalla saadaan vähennettyä eräiden epäsosiaalisten ainesten tuloa Suomeen.

Sama puolue mikä vaatii valtion menojen laittamista kuriin, ei syödä enempää kuin tienataan eikä tuhlata turhuuteen, eli palataan Iiro Viinasen aikaan, kumma kun kukaan ei niitä onnen aikoja silti kaipuulla muistele.

Teillä on varmaan Mielessä KesKusta.
https://www.iltalehti.fi/politiikka/a/0 ... 4256697564

Viinasta on ollut ikävä, mutta enemmän olen kaipaillut Sailasta.

Ei,ei ole Keskusta..Sitäpaitsi Vanhanen EI tuossa jutussa kerro vastustavansa veroa,vaan hänen mielestään sitä ei tule.
Siinä on eroa..Ja tuskin Vanhanen itsekkään uskoo olevansa siinä asemassa että tuon pystyisi estämään,hänen uskottavuutensa kun on eräiden takavuosien "sattumusten" takia hieman heikohko..

No eikös se kuulosta aika järkevältä pistää menoja kuriin kun talous on ahtaalla?Ethän varmaan sinäkään lähde ottamaan velkaa,jos joudut vaikkapa lomautetuksi?
Ja keskikoulun oppimäärälläkin ymmärtää mihin johtaa "syöminen enemmän kuin tienaa".

https://www.is.fi/autot/art-2000006536436.html
Tästä selviää syntipukki tuohon.
Se mikä tässä lehtijutussa on suorastaan irvokasta onhakea perustelua verolle Yhdysvalloista..
"Verosta on vapautettu työntekijät, jotka käyttävät autoa paljon työtarkoituksiin. Yhdysvalloissa on myös käytössä niin sanottu käteishyvitys, mikä tarkoittaa sitä, että ilmaisia pysäköintipaikkoja tarjoavat työnantajat velvoitetaan tarjoamaan kaikilla kulkumuodoilla liikkuville pysäköintietua vastaava työmatka-avustus (palkankorotus). SAK:n mielestä tulisi selvittää, kannustaisiko työnantajan ilmaiseksi tarjoaman arvokkaan pysäköintiedun muuttaminen veronalaiseksi eduksi kevyen liikenteen ja julkisen liikenteen käyttöön."

Meillä on ainakin esimerkiksi niin, että jos haluaa parkkipaikan, niin sen hinnan voi vähentää bruttopalkasta. Firmalle kustannus sama, ei synny verotettavaa etua, kun työntekijä maksaa itse eikä tarvitse miettiä, että saako työkaveri nyt sen takia enemmän palkkaa, kun sillä on parkkiruutu. Huonona puolena tietysti palkka pienenee hieman ja tämä vaikuttaa eläkekertymään yms.

Moisessa tilanteessa ottaisin varmaan lyhennysvapaata jos olis jotain mitä pitäisi lyhentää, valtion menojen laittaminen kuriin moisena hetkenä on kokeiltu useampaankin kertaan, kuten elvytystäkin, alamaisia uhatessa nälkäkuolema tsaari rakennutti suurruhtinaskuntaansa kymmeniä kilometrejä rautateitä ja useamman kanavan, nämä ovat käytössä vieläkin.

Halla-Ahon talouslinjat on aika samat kuin Susanna Koskella, ja Trumpilla, viedään köyhiltä loputkin ja säästöillä voidaan palkata lisää poliiseja pitämään ne kurissa

Tsaaria ei kannata sotkea tähän,hänethän ampui ilmeisesti melko lähellä ajatusmaailmaasi oleva bolseviikkikopla Jekaterinburgissa.

Siirryn kokoomukseen heti kun vaihtavat akkavallan (Lepomäen) puolueen johtoon.

Koomisinta kun Susanna Koski putosi Halla-Ahon talouslinjoilla eduskunnasta samoin kun muutama tuttu täysin yhteiskunnan tukien varassa elävä vannoutunut persufani vaatii valtion menojen laittamista kuriin....