Kummallinen kevät. Sen sijaan, että Sitikat heräisivät henkiin, pelottavan usea näyttää kohtaavan matkansa pään.

Lopputalvesta perhekotimme valvonta petti ja hoitopojat ”leikkivät” lähtevänsä Las Vegasiin valkoisella turbo-farkku-CX:llä. tähän asti kaikki hyvin, mutta tarvittiin hiukan tehosteita. Kymmenen asteen pakkasessa kone tulille ja kaasu pohjaan. Kesti se hetken, nyt ei pyöri enää koko kierrosta. Ajoaikaa olisi ollut lokakuulle. Kori on niin laho, ettei kannata ryhtyä konetta vaihtamaan. Kuusakoski kutsuu.

Sitten V6-Xantia-farkku poiki koneensa, kun yksi jakohihnan kiristinrulla leikkasi kiinni, jako meni sekaisin ja vinkkelistä tuli selvää jälkeä. Uusi omistaja kutsui.

Uhkasi autot loppua. Lähdin pojan legendaarisen keltaisen turbodiesel CX:n kanssa katsastukseen. Piti olla läpihuutojuttu, edellisestä katsastuksesta ei puolta vuotta. Vaan toisin kävi: tuli pidempi vikalista kuin kahteen vuoteen kymmenestä autosta yhteensä. En rupea. Kuusakoski kutsuu.

Mistä se tämmöinen on merkki? Tulee tilaa talliin!

No höh. Yhden vielä ymmärtäisi mutta että jo kolme.

CX:iä varsin kohtaa joukkokuolema

CX - katoava luonnonvara.

Toi on muuten huuurjaa, ei munkaan CX olis kestänyt Las Vegasin matkaa, se leikkas jo ennen Hki-Vantaa lentokenttää
Juusolla ei taida SM:ssä olla avaimia virtalukossa... noh, ikävä työtapaturma, poitsut on poikia.

Ei ei... Eihän nyt keltaista CX:ää saisi kuskata kuusakoskelle.. Pitäisiköhän se työntää jonnekkin navettaan odottamaan parempia päiviä

Legendat kaatuvat, mutta nämä ainakin saappaat jalassa.

Mitäs kaikkea siihen listaan tuli?

Kenguru: Onko navettapaikka valmiina? Koska tuon?

RPekka:
Ovi ja saranat: ruostevaurioitunut edessä ja takana
Helmakotelo: ruostevaurioitunut vasemmalta sisempi (useasta kohtaa)
Alatukivarren pallonivel välyksellinen, vasemmalla edessä
Raidetangon pää välyksellinen, oikealla sisempi

Tässä pahimmasta päästä. Toki korjattavissa jos joku haluaa, mutta vikaa on myös vaihdelaatikossa, diravissa, lämmityslaitteessa, hydenestevuotoja eikä ole koppa ja alusta muutenkaan enää pitkäikäiset.

Ja niin paljon kun mää OKK:takin hellin, hoivasin, pesin ja vahasin...

Btw, Mulla olis Juuson keltaiseen käytännössä kaikki tarvittava.

Niin mullakin.

No tuota.. Katsotaampas tuossa pääsiäisen jälkeen Hitsi kun alkaa olemaan tilat loppu...
Tietysti jos joku tuosta innostuu niin hyvä, mutta mielestäni tuollainen julkkisauto pitäisi saada jotenkin pelastettua.

Julkkisauto julkkikselle? Veltto V.lle?

Älkää nyt hitossa ainakaan paalatko moisia, ties vaikka tuon mun CX-yhtiökumppanin eli BX GTi-miehen kanssa saatais ainakin jotain mahtumaan säilöön, kyllä se harvakin lato aina Kuusakosken voittaa

Ei missään tapauksessa paaliin! Itse moisia tyhmyyksiä tehneenä tiedän että kaduttaa jonkun vuoden päästä. Niinkuin nuo allekirjoituksen vehkeet.. En ymmärtäny arvostaa silloin.

Huoh....

OKK:ta tulee kyllä ikävä, se on (oli?) aito persoona Citroënien ja myös CX:ien keskuudessa. Onnistunut rakennussarja ja ah, niin kuvauksellinen.

-Jussi

Otan osaa Juuso tässä murheen alhossa, hyvin salasit masennuksesi viime vierailulla. Kuitenkin nokka pystyyn ja kohti uusia seikkailuja.

Just näin, yleensä, kokemusta on, tulee kaikki ongelmat yhtenä virtana ja sekin jo aiheuttaa sekasortoa citikoissa, jos joku meinataan myydä tai lahdata, muut suuttuvat.........vaikeuksien kautta voittoon, eikös sellainen sitikkakirjakin ollut.......
Sitikoiden kosto, siitä pitäisi tehdä oikein elokuva....pari kertaa on ollut mullakin henki höllässä, kun olen d-malleja vastuuttomasti riepotellut, molemmilla kerroilla meinasivat tulla väkisin päälle......niitä pitää pitää hyvin, ne ovat herkkiä.......
Totuus on, nuohan ovat kaikki aikas vanhoja ja niissä vikaa piisaa, eli harrastamista, ne täytyy välillä myydä sellaiselle, joka jaksaa niitä laitella uusin voimin.....

Tämä keltaisen CX:n Kuusakoski-vihjailu on meinannut aiheuttaa minulle unettomiä öitä, johan mä sitä olin kerran ostamassakin, se kun sopis niin kivasti tuon oranssinpunaisen rinnalle .

Tuo muukin lista poistuvista CX:stä aiheuttaa kovasti niitä yöunien katoamista, eilenki piti ottaa muutama olut ja rommipaukku, jotta vältti soittamasta Juusolle... Onneksi tuo meidän kimppaprojekti, eli työnimellä "paalikuukka" on pitänyt kiireisenä, niin ei ole tullut sorruttua houkutuksiin . Nyt se alkaa tosin olla aikas hyvin atomeina, joten huomenna voisi olla aikaa puhelinsoitolle .

Ja muuten noista kaatumisista, niin mun neloslätkätin tuli kateelliseski, kun mä ajelinkin pari viikkoa tuolla nyt purettavalla kuukalla, se käy enään vain 3-pytyllä, ja pikaisen tutkimuksen perusteella vika lienee mekaaninen, eli siis kovasti työläs

Eli uusi auto-ostos voisi piristää mieltä, varsinkin jos se olisi kirkaan keltainen

Vinosilmä sen hyvin sanoiksi puki: "ne täytyy välillä myydä sellaiselle, joka jaksaa niitä laitella uusin voimin.....". Juuri tästä on minun kohdallani nyt kysymys. Olen ryhtynyt ansaitsemaan elantoni tavalla, joka on hyvin työvoimavaltainen enkä enää kuvittelekaan - kuten olen tähän asti kuvitellut - voivani rakennella autoja.

Se, että Keltainen ja OKK ovat paljon saaneet huomiota harrastajien keskuudessa, lämmittää tietysti sielua ja suurella mielihyvällä luovutan niistä kummankin sellaiselle, joka lupaa kuntoon laittaa. Helpolla ei pääse. (Kovasti tekee kuitenkin mieli rapsia Keltaisen Postert-etupuskuri - sekin aika pahasti rikki - omaan käyttöön, kiinni yhteen neljästä kotiin jäävästä CX:stä. OKK:n nelivalosilmät on jo otettu talteen, tulevat kiinni nekin yhteen neljästä kotiin jäävästä CX:stä!)

Ai että rommipaukku estää soittamasta minulle? Pitääpä kokeilla toimiiko myös toisinpäin, jos joskus vielä joku kiinnostava auto tulee myyntiin!

Vaan tuossa nuo autot omalla pihalla tai naapuripitäjän peltihallissa lepäävät. Mikäli vanhat merkit paikkansa pitävät, ei niistä kukaan paaliin ennen kesää (syksyä) (ensi kevättä) lähde! Keltainen lähtee avaimesta käyntiin ja on siirtotarroilla ajettavissa minne kukin haluaa.

Tervetuloa!

Keltainen legenda sai tänään uuden kotipaikan Tampereelta Hyvin pelasi koko reissun, mitä nyt konepellin lepatus päälle satasen vauhdissa saikin kuskin hiukan himmaamaan kaasujalkaa, kun ei meinanut usko riittää niihin kumilenkkeihin

On muuten hieno väriyhdistelmä kun on rinnakkain oranssinpunainen ja kirkaankeltainen CX

Voin kuvitella ...

Onneksi olkoon, Croisette! Ja miksei myös Juuso!

Lukuisat ovat ne kerrat, kun keltiäis-CX pelasti Citroën-bongailuni lukioaikoina (ei tietenkään kesken oppitunnin, ehei...).

Miten mä jotenkin arvasin tämän, Croisetellakaan rommia ole loputtomiin
Hyvä että tuli pelastettua ja on muuten tosiaan varmaan komeannäköisiä vierekkäin, oranssi ja keltainen.
Onnittelut uudelle omistajalle!