On se hyvä että jossain päin Suomea taksikuskeja riittää noin paljon että ihan tappelevat asiakkaista. Täällä syrjäkylillä ei taksiuudistuksen jälkeen saa enää taksia ollenkaan virka-ajan ulkopuolella. Kiitos asemapaikkavelvoitteen ja päivystysvelvoitteen poistumisen. Ei tunnu yksikään taksiyrittäjä tunnu olevan niin paljon rahan perään että viitsisi iltaisin ja viikonloppuisin olla valmiina kuskaamaan maksavia asiakkaita. Eikä naapurikunnissakaan ole päivystystä. Jos tahdot taksin niin soita taksi 60 kilsan päästä Jyväskylästä. Ja tätä epäkohtaa ei edes olla korjaamassa epäonnistuneen taksiuudistuksen uudistuksessa.

Ja se taksamittari laskuttaa sitten sieltä Jyväskylästä asti.

Kepujohtoinen taksiuudistus sitten ne vielä ihmettelee kun kannatus ei millään nouse.......

Berner vain nauroi.

Tuossa hämmästyttää eniten miten Ilta-sanomat on uskaltanut kertoa asioiden todellisen laidan..Kyseinen julkaisuhan on tunnetusti ollut vahvasti vasemmisto/viher linjalla?Ehkä ongelmat ovat jo paisuneet sellaisiin mittasuhteisiin,ettei todellisia syitä enää voi salata.
Todellinen syyhän on kehitysmaalaisten pääsy taksin rattiin,joka näkyy myös tuolla liikenteessä,ja ihmekkös tuo,kun edellinen ajopeli saattoi olla kameli..

Isommissa kaupungeissa ei tosiaan ole puutetta takseista, mutta pienemmillä paikkakunnilla tilanne on huonompi. Tosin enpä kyllä ole mitenkään puolustamassa päivystysvelvoitettakaan, koska vanhan lain aikaan pienten paikkakuntien taksareille tuli aika helposti kuusi kahdentoista tunnin päivää viikossa. Ei se hirvittävästi innosta olla yö passissa muutaman kympin tähden.

Ei tunnu uudistus missään
1. Ei tule taksilla juurikaan ajeltua, kun kotikunnasta isolle kirkolle maksaa melkein 50 € taksikyyti
2. Naapuri on taksikuski, jota saa aina edullisesti hyödynnettyä (hän ei halua olla passissa misään, vaan on oman asiakaspiirinsä käytettävissä hänelle soittamalla) jos poikkeuksellisesti joskus tarvii. Pari edullista reissua isolle kirkolle tehnytkin samassa kyydissä parin muun naapurin kanssa.

Niin tämä sama keskustapuolue on juuri kaivamassa esiin vanhan kilmetriperustaisen verojärjestelmänsä, arvatkaa
onnistuuko sekään uudistus.

Juttelinpa aiheesta torstaina Vltavan edessä vanhemman kuskin kanssa. Oli kuulemma ihan mielellään siinä, asema-aukion tolpalle oli turha mennä autoaan rikkomaan...

No,onneksi hallituksessa on Vihreät ja Demarit,hehän yhdessä tämän hankkeen estävät,vai mitä?

Hieman värinää meriolosuhteissa:
https://www.iltalehti.fi/ulkomaat/a/cd7 ... 5c6c34a2a4

Ja taksitolpan ulkopuolella..
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/3c11 ... b6a99fc9c2

Tämä on yksi klassikoista: Värinää maalla, merellä ja ilmasta:
https://www.is.fi/ulkomaat/art-2000006160468.html

Kyllä,ja jutun lopussa,ikään kuin sokerina pohjalla:Kuolinsyy vielä epäselvä..

Normikansalainen toimittajat mukaanluettuna on täysin pihalla siitä mihin korkeuteen asti pysyy hengissä, jos V.Gustafsson kipeää 8800m ilman lisähappea niin normikansalainen ei siellä pysy hengissä edes lisähapella ilman paineistusta.

nm. kerran 6000m lisähapella käynyt, ei tulis mieleenkään kokeilla ilman.

Nyt värisee taas pääkaupungissa:
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000007609905.html

Ohisalo haluaa näitä 80000 lisää.

Koomisinta kun idealistipolitiikalla kirjastostakin saatiin tehtyä kaiken kansan paikka jossa ei pysty enää edes lukemaan rauhassa

Minäkin hieman huolestuin,kun kuulin että ryösteleviä nuorisojengejä Helsingissä,mutta sitten onneksi huomasin että ministeri Ohisalo tiedostaa mikä on tähän johtanut..Korona!
Ja sehän loppuu aikanaan,joten tämä on vain väliakainen pikku haitta...
https://www.iltalehti.fi/politiikka/a/e ... 8dce0e36b0

Suomen taksiliikenne on vähän käymistilassa kun harjoitellaan uutta systeemiä. Mutta jos ulkomailta voi mitään päätellä, niin jotenkin epämääräiseksi tilanne jäänee pysyvästi ainakin kuluttujan näkökulmasta.
Pelottavin taksimatka minulla oli noin 15 vuotta sitten kun olin ensimmäistä kertaa Korsikalla. Lento Orlysta Bastiaan oli monta tuntia myöhässä ja perille saavuttiin hyvän aikaa puolenyön jälkeen. Taksitolpalla gangsterin näköinen ja kokoinen 50-60 vuotias äijä harppasi eteemme ja suorasukaisesti tarjosi kyytiä ja nappasi matkalaukut saman tien takakonttiin. Ehdin huomata että vanhan mersun katolla oli taksikupu vaikka valo ei palanutkaan. Takapenkille ja ovet kiinni. Sydän hyppäsi kurkkuun kun huomasin että apukuskin paikalla istui jo joku. Ihmeellistä miten monta skenaariota ehtii prosessoida muutamassa sekunnissa: syöksynkö heti ulos autosta ja jos, niin saanko vedetyksi vaimoni mukaan, tuskin meitä mukiloitaisiin avoimella kentällä (no, nyt ei voi sanoa kirkkaassa päivänvalossa vaan sysimustassa ja kuumassa yössä), matkalaukut ainakin menettäisimme, vai panikoinko turhaan. Ehdin vähän huojentua kun huomasin apukuskin olevan kuskin ikäluokkaa oleva nainen, mutta epävarmuus palasi kun kuski osoitteen saatuaan lähti liikkeelle laittamatta mittaria päälle. Ei auttanut kun tiedusteltuani matkan hintaa sain vastaukseksi mielestäni epäilyttävän pienen summa, olisiko ollut 10 vai peräti 20 euroa. Kaksikko jutusteli keskenään jotain italian ja ranskan sekoitusta josta en ymmärtänyt sanaakaan, joten yritin kuullostella josko äänenpainot olisivat pahaenteisiä. Lopulta kuitenkin kaikki hyvin ja kerrottu summa riitti vapauttamiseemme autosta, matkatavaroiden luovuttamiseen ja jopa hyvänyön toivotukseen.

Uuden vuoden aikaan värähteli taas taksitoiminnassa:
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000007743435.html