Yli 30 vuotta hydejousituksesta nauttineena. Elämään pitää saada jännitystä ja ajattelin siirtää 1931 valmistuneen kesätalon ikkunat huoltomaalaukseen ( 500 km) ensimmäinen remontti ikkunoille jotka ovat vanhaa valulasia ts vähän rapeat. Riskitekijä on kuljetusväline jossa on rautajouset, mutta kuplamuoviin käärittynä yritän selviytyä ja saada ikkunat puuhasteltavaksi Turkuun

Nyt on aika hurjat suunnitelmat. Itse miettisin vielä paikan päällä kunnostamista tai vaikka BX:n hankkimista siirtoa varten.

Eikös täällä joku juuri aikonut hylätä yhden tallin ylisille tai johonkin joutilaaksi? Siitä lasivaunu, ja elämä hymyelee.

Ei vaan, tsemppiä kyydille. Hyvin se menee.

80-90 luvun taitteessa sattui järkyttävä onnettomuus.Mentiin porukalla rautajousiautolla mökille saunomaan ja uutena tuotteena oli kauppoihin tullut 5 l peltinen olut pänikkä. Päästiin mökin pihaan ja pänikkä räjähti takakonttiin.Pohdittiin asiaa ja totesin Cx:llä olisi voitu onnettomuus välttää.Kaveri siivosi takakonttia seuraavan talven ja muistot palaa ,että joudunko imuroimaan lasinpaloja ensi talven.Mökkimatkat tehtiin sen jälkeen Cx:llä ja Xm::llä

Jos ei autossa jousitus pelitä, asia on korjattava kuorman tuennalla, ajotavalla ja itse rakennetuilla joustoilla...
Vaahtomuovipatjojen materiaalit on hyviä pehmikkeitä kun repii niistä kaikki tekstiilit pois. Muodostaa myös hyvän liukuesteen pintoja vasten. Lasit vissiin paras kuljettaa pystyasennossa kuten lasiliikkeet tekee.