Citroen C5 2004 Hatchback, vuosikatsastus -

Niin, hylkyhän sieltä tuli, osin ihan asiaa, raidetangonpää, hydrauliikkavuoto, asiaa mutta sitten:

Toisen etuvalon kuvio epämääräinen, olisiko polttimo huonosti paikoillaan.
– Voi olla, hyvät on valot olleet, epämääräinen valaisee siis epämääräisesti, mutta hyvin.

Takarekisterikilven valojen suojukset (jääpalamuotit) puuttuvat.
– Ovat puuttuneet ja ainakin jo neljä vuotta, vain kerran vaihdettu polttimo. Tarpeettomat.

Turvavyö kelautuu liian hitaasti paikalleen.
– Tai ei kelaudu ollenkaan jos jää pinteeseen, voi kuulemma jäädä oven väliin ja vahingoittua. Voi myös hirttää katsastusmiehen, ymmärrettehän.

Reilu Katsastus Kirkkonummi, pilkunn*ssimisen kotiluola.

Eli siis viimeiset neljä vuotta katsastusmies on laiminlyönyt tehtävänsä ja kerrankin löytyi luultavasti tehtävänsä hyvin hoitava katsastaja?

Mun ainakin tekis aina mieli käydä vasaroimassa pimeäksi jääpalamuotittomat eli paljaat takarekisterivalon valaisimet jos sellaiset eteen sattuisi tupsahtamaan.

Ne häikäisee.

Toimimaton turvavyö... jätän sanomatta.

Aika mystisesti samantapainen vikalista kuin omassa Scudossa viime kuussa.
Hylky tuli oikeasta alapallonivelestä, mutta sitten ne muut. Lisäkaukovalot suunnattu liian ylös näyttämään ja korjattava. Samoin rekisterikilven valoista puuttuu alaspäin näkyvät läpinäkyvät muovisuojat. Lopuksi äänitorvi oli mykistynyt.
Oikeastaan vain lisäpitkät kummastutti. Ne ovat olleet tarkoituksella hieman ylös säädetty, jotta auton eteen ei tulisi kirkasta valokeilaa. Nyt ne on säädetty hyväksytysti, mutta syksyllä pitänee säätää taas niin, että niillä näkee kauas. Laista en löytänyt muuta määräystä, kuin että ne pitää näyttää eteenpäin, eivätkä ne saa aiheuttaa heijastuksia auton pinnoista.Rekkarivalot meni sitten vaihtoon, vaikka ne oli viimeiset 10 vuotta kelvannut. Jatkossa polttimot on vain vaihdettava sisäpuolelta niin, että koko oviverhoilu pitää irrottaa. Niitä suojien puuttumista ei olisi nähnyt muuten kuin alhaalta ylöspäin katsomalla.

Turvavyölle pesu vaikka verhoiluvaahdolla ja pintaan kojelaudan silikonisprayta, yleensä auttaa vähän.

Saisivat katsastusmiesten lisäksi poliisitkin noita valvoa, kun helposti häiritsevät muita autoilijoita. Polttimen huono paikoillaanolohan se todennäköisin syypää on, mutta jos on ylimääräinen varjostin polttimon edessä (en muista, onko C5 I:ssä), voi sekin olla huonosti paikoillaan. Ei muuta kuin pimeässä hallissa tai muuten vaan pimeällä seinää vasten katselemaan.Valaiseeko tuossa siis kilven kunnolla lukukelpoiseksi, mutta heijastamattomaksi ilman niitä? Useimmissa muissa ei.Ja häiritsee käyttämistä muutenkin melkoisesti, joten moinen kyllä tulee laitettua kuntoon, jos autoa käyttää muutenkin kuin katsastuksessa. Lisäksi kai ihan kaikilla ei ole tapana vetäistä turvavyötä käsin vielä kireällä kytkemisen jälkeen, joten tuo voinee edesauttaa vyön löysälle jäämistä niissä tapauksissa. Putsausta vaan - ja jos ei auta, niin vyö vaihtoon.Kojelaudan silikonisprayta ei yleensä kannata missään auton sisätiloissa suihkia, siitä kun on yleensä enemmän haittaa kuin hyötyä. Pelkällä puhdistamisella pärjännee.

Joo,silikoni on vihoviimeistä ainetta auton sisätiloihin.Omassa C5:ssa oli tuo sama ongelma vöiden kanssa,ja syyhän taitaa olla ennemmin lika vyön pinnalla kuin väsynyt palautusjousi.Kokeilin erilaisia puhdistusaineita,mutta ei auttanut.Taitaa olla ainoa vaihtoehto vyön vaihto,jos aikoo hyväksi saada.

Kannattais koittaa sitä sprayta niihin vöihin ennen kuin tuomitsee. Liukastaa toimintaa eikä se mitään sotke.

Silikonispray auttaa - hetkeksi. Sitten hetken päästä b-pilarin ja rullamekanismin sisään pinttynyt kilo pölyä on taas tarttunut vyöhön ja se alkaa takellella... :-/