Kertokaas viisaammat miten tuo ES9 yhdistettynä automaattiin sietää kilometrejä. Kiikarissa on 177tkm ajettu yksilö, hihna vaihdettu 7 vuotta sitten 121tkm kohdalla. Myyjän mukaan huoltohistoria kunnossa eikä vikoja. Kannattaako kiertää kaukaa noilla kilometreillä? Auto muuten erittäin siistin näköinen yksilö.

Moottorilla varmaan ajaa äärettömästi kilometrejä hyvällä huollolla. Melkein haluaisin sanoa, että kaikki ongelmat mitä tuossa moottorissa voi tulla voivat tapahtua alle 100tkm ajetussa tai 300tkm ajetussa melko tarkkaan yhtä suurella todennäköisyydellä, etenkin kun ikää noilla alkaa olla yli 20 vuotta.

Vaihteistoja noista on mennyt jonkin verran. Itselläni löytyy 330tkm ajettu, josta vaihteisto laukesi. Mutta varmaan taas tuolla huoltamisella on voinut vaikuttaa asiaan. Jos öljyjä on vaihdettu ja vaihteisto vaihtaa nätisti, niin en lähtisi pelkäämään.

Hydrauliikasta kannattaa kuunnella kuinka usein pumppu joutuu tekemään töitä. Varmaan joku yli minuutin väli alkaa olla jo ihan hyvä vaikkakin parhaat yksilöt pystyvät yli 15 minuuttiin. Koeajolla jousituksen toimintaan kannattaa kiinnittää sen verran huomiota, että jousitus toimii pehmeästi rennosti ajaessa, mutta sitten kovempaa kurvaillessa ei kallistele ihan älyttömästi.

Kyllä noin vähäiset kilometrit pistävät hieman epäilyttämään toki - että minkä takia ei ole ajettu. Tuosta tuplamäärä mittarissa olevan yksilön toki ostaisi huolettomammalla mielellä. Mutta jos ei mitään erityistä vaikuta olevan, niin "kimppuun vaan" ja sitten lukemaa normalisoimaan.

Jos tosissas kyselet että onko 177tkm paljon niin kannattaa harkita myös uuden auton ostoa.
Ehkä Kia, niissä taitaa olla vielä 7v takuu.

Meidän auto oli ajettu 360tkm kun myytiin pois,vikoja vuosien varrella oikeastaan aika vähän.Viime vuosina lähinnä puolavikoja..
Öljyvuodot välikansista pahensivat asiaa.

Kiitos mielipiteistä. En siis laita kättä naamaan pelkkien kilometrien takia. Lähden edistämään hankintaa jahka saksalaiset saavat lomansa pidettyä ja ovat taas virkeinä kaupantekoon.