No joo,viime viikolla oli tarkoitus laittaa peräkärry perään,ja laitoinkin,mutta ilman valoja,koska peräkärryn ja auton pistoke eivät ole yhtenäiset.Autossa monireikäinen pistoke,joka ei sovellu esim Puuilon kärryn johtoon,herää kysymys,eetä mikäs ihmeen pistoke autossa on sitten,pitääkö vaihdattaa pistoke??

Onkohan toisessa päässä 7 napainen vanha malli ja toisessa 13 napainen uudempi malli? Adaptereita saa esim. Motonetistä.

13-napainen on ollut käytössä jo kohtalaisen pitkään. Tämä Motonetissä myytävä adapteri on kyllä toimivaksi osoittautunut. Nopea laittaa paikoilleen, kun kääntää koukun esille ja toimii luotettavasti. Ihmeen pitkään kärryihin noita museomallin pistokkeita asennettiin.

Joo on.itellä se 13 napainen ja kärryssä 7 napainen,ai niihin saa adaptereitakin,hyvä tietää..

Eikös näissä ollut jotain ranskalaisten omaakin 13-napaista johon meni 7-napainen suoraan ja 13-napainen adapterin kanssa, joka oli kallis.

Käy Puuilosta adapteri. https://www.puuilo.fi/perakarryn-muunnosadapteri-13-7

Mun autoni on Ruotsista tuotu ja varustettu uudemmalla pistokemallilla. Mukana tuli sovitin, joka toimii hyvin vuokrakärryjen kanssa, mutta yksi pikkujuttu pitää huomioida: pistorasiassa on epävarmasti toimiva mikrokytkin, joka tunnistaa, josko liitin on pistorasiassa kiinni vaiko ei. Käytännössä mulla vilkut hakkaavat kauhealla nopeudella hinuuhommien jälkeen, jos en muista käydä manuaalisesti ko. tappia ulos tökkimään.

Adapterin kanssa varmaankin näissä sentään kaikissa on? Onhan se 5-10 € ehkä jonkun mielestä kallis toki. Ihan saman mallinen pistorasia on meillä sekä C5 X7:ssa että Passatissa - tosin jälkimmäisessä se on upotettuna koukun kylkeen

Joo, "west" töpseli. Löytyy omasta nelosesta ja odottelee muuttumistaan tuohon uudempaan 13 napaiseen.

https://www.adita.fi/tuote/1553-4201/pi ... n-iso-1724
Westi on niin harvinainen että adapteri on varmasti kallis. Livenä en oo koskaan nähny west-pistotulppaa, pistorasioitakin vaan muutaman.

-08 x7 mulla on vielä toi 7 napanen, joku tarvikekoukku väyläsarjalla.
Edellisessä oli Brink 13 napaisella sarjalla, mutta olikin -16 mallia.

Pvalilan kanssa samoja kokemuksia mikrokytkimestä. Nyppäsin sen lopulta pois kokonaan kun ketale vielä sammutti peruutuskamerankin. Kameran kanssa sai väännettyä yhdistelmä tosi kovaan linkkuun kun näki aisan ja puskurin välimatkan.
Tutkahan siinä tietysti kiljui kärryn kanssa, mutta se hiljeni napista tarvittaessa.

Joo,taitaa mullakin olla tuo Brink,kun on -16 vuosimallia,kameran kanssa oli hyvä kattoa,miten kärry oli,mutta tosiaan tutkat kiljui kyllä ,onneksi ne saa pois päältä..