Pari kertaa vuodessa tulee renkaat vaihdettua ja samalla kuitataan painehälyt jotka tulee näkyviin, jos niitä ei kuittaa. Entä silloin kun vaihdetaan uudet renkaat kuluneiden tilalle. Eikös sinne jää muistiin se edellinen asetus?

Tuollaista mietin, kun alkukesästä ostin uudet renkaat (rengasliike vaihtoi) ja en tarkastanut paineita ollenkaan. Nyt kun tuli kylmempi, niin rengaspaineen hälyvalo syttyi. Kävin tarkastamassa paineet ja ne olivat 0.3 baria alemmat kuin mitä normaalisti käytän. Eli hälyvalo syttyy ilmeisesti jossain 0.2-0.3 bar paineenaleman paikkeilla?

Siis kyseessä järjestelmä jossa venttiileissä anturit?Vai ABS/ESP Antureiden kautta?
Jos anturit venttiileissä,niin silloinhan "tieto" on reaaliaikaista,eli rengaspaine tunnistetaan aina.Mutta jos "Hinnat alkaen" järjestelmä,eli ABS/ESP,niin silloinhan järjestelmä ei tiedä painetta,vain paine-eron..

Jotenkin käsitys olisi, että venttiileissä olisi ..

Joissain on tosiaan paineanturit venttiileissä ja näin saadaan se todellinen painelukemakin selville, joissain tunnistetaan vain renkaiden pyörimisnopeuksien ero ABS-antureiden avulla. Esim. tuossa omassa Sitruunassani on tuo anturiton vaihtoehto

Jos minulla olisi autossani tuollainen epämukavuus niin asentaisin vararenkaan vanteeseen neljä venttiiliä ja kaikki anturit sinne.

Ei taida toimia, sillä ns. nollattaessa tuo anturillinen kun lukee sen mikä anturi löytyy mistäkin nurkasta = joka nurkasta pitää siis löytyä se yksi kpl tai hälyä pukkaa

Ex. autossani oli tuollainen anturillinen ja siten myös molemmissa rengassarjoissa anturitkin joka pyörässä. Vaan nuo anturin perhanat olivat paristolla toimivia, joka oli kiinteästi sinne anturin sisään valettuna => paristojen loppuessa oli anturitkin vaihdettava = 100€ kitoosh ja taas päästään seuraavat 5-6v eteenpäin sillä rengassarjalla ja toki siihen toiseen rengassarjaan sitten toinen mokoma antureita vielä lisää