Mikäs on raadin kokemukset nykyään ulkomailta tilattujen autonosien vastaanotossa? Pitääkö jokaisesta tilatusta lähetyksestä täyttää Tullin sivuilla tullausilmoitus ja ehkä maksaa tullit?
Vielä viime kesänä tuli kyllä Berliinistä lähetetty osa suoraan minulle ilman mitään kommervenkkejä.
Mutta nyt kun minulle lähetettiin lahjapaketti Australiasta niin piti käydä täyttämässä tullausilmoitus. Sinänsä hassua, että minun olisi pitänyt ystävältäni kysyä mitä hän lähettää lahjaksi ja mikä sen arvo on?!? Menee nyt kyllä lahjojen saanti ihan hulluksi...
En minä mitään kysynyt vaan kirjoitin siihen selvittykseen että sisältää vanhaa krääsää jonka arvo ei varmasti ole kuin 5 €.
(mikä todennäköisesti pitää paikkansa, koska tavara oli edesmenneen yhteisen ystävän jäämistöstä)

Huh.. kyllä alkaa sääntely mennä hieman yli hilseen...

Tullaus yms. eivät koske EU:n sisäistä postitusta ja siksi tuo Berliinin pakettisikin tuli ongelmitta läpi. Sinällään tuo sähköinen tullaus ei nyt kummoinen juttu ole Postin valmiilla lomakkeilla. Lisävaivaa ja hintaa toki, mutta jos ne ottaa huomioon jo alkunperinkin EU:n ulkopuolelta tilatessaan, niin...

Itsekin tilasin tuossa viime syksynä Englannista muutaman Vuorilla muumimukin, niiden saatavuus täällä kun on ollut hiukan nihkeää. No luonnollisesti tuo sitten jäi tulliin kiinni (nykyisin joka ainut EU:n ulkopuolelta tuleva pysäytetään tulliin niiden arvosta riippumatta, ennen kun oli se n. 21€ ALV-raja, mutta ei siis enää) vaan mikäs siinä sähköiset lomakkeet ineen ja kohtahan tuo puketti oli kotipostissa noudettavissa. Kaikkine lisäkuluineenkin yms. katson kuitenkin jääneeni voitolle jos vrt. sitä mitä noista mukeista huudellaan esim. Torissa. Kokonaan toinen asia onkin koko muumimukien keräilyn järkevyys, mutta tuolla sai taas emännän suupielet ylöspäin kuin hangon keksillä vähäksi aikaa, josta taasen oli ne omat etunsa allekirjoittaneellekin

Eihän tuossa Australian lahjassa mikään ole viime aikoina muuttunut, tullataan kuten ennenkin.

Tosiaan EU:n sisäisissä mitään tullausta ei ole. Taitaa suurimmat muutokset olla ALV-vapauden poisto pikkulähetyksiltä ja sitä myöten yleistynyt tullaus, sähköinen tullaus ja Brexit.
Omalla kohdalla tuo on vaikuttanut lähinnä siten, että briteistä ei tule enää niin herkästi mitään tilailtua. Ennen pääsi "ylihintaisia" lähetyksiäkin livahtamaan ohi tullin silloin tällöin...

Sähköinen tullaus toimii ihan hyvin, mutta pitää muistaa maksaa se Postin 2,90€ käsittelymaksu vielä erikseen. Onneksi siihen käy nykyään joku muukin tapa kuin luottokortti
Osa myyjistä perii ja tilittää ALV:n Suomeen suoraan. Niistä joutuu joskus kaivamaan sen alv-tilityksen käsittelynumeroa tulliselvitykseen kissojen ja koirien kanssa.

Paikan päällä tulliselvityksen tekemisestä on jäänyt mieleen virkailijan hapan asenne sen jälkeen, kun selvisi ettei lähetyksellä ollut postikuluja eikä päästykään alvirajan yli

Nykyään tulee tilailtua itäpyörän osia Ukrainasta, kaikki on sujunut hienosti.

Kai tuo on jo pitkään ollut että lahjoillekin on määritelty rajat? Nykyään EU:n ulkopuolelta aika pienetkin: 45 € ALV raja 150 € tulliraja - arvoa tarvitaan siis heti tuossa kun määritettään onko vapaa tullista, ALVista tai molemmista. Ennen vanhaan kun tilasi kaukomaista tai vaikka USAsta tavaraa, oli usein verkkokaupasta tilatun tavaran paketin päällä "Lahja" tai "arvoton näyte" tms. - mutta ei niitä tulli silloinkaan uskonut. Mutta on tosiaan aika vaikeaa vanhalle tavaralle määrittää arvo.

Sumujen saarilla jotkut kauppiaat kiltisti vähentää sikäläisen ALV:n kun myyvät ulkomaille. Toiset taas lakkas kokonaan myymästä ulkomaille brexitin jälkeen... tohon väärämmerkkiseen on tullu sieltä edelleen osia tilattua.

Veron keräämättä jättäminen ei oikeastaan ole kiltteyttä vaan ihan vain ohjeiden mukaan toimimista.

Vientiin menevistä tuotteista ei pitäisi koskaan mennä arvonlisäveroa. Turistimyynnistä saattaa mennäkin, koska voi olla vaikea varmistua siitä, että tuote tosiaan poistuu ostomaasta.

Vanhaan aikaan kun Jenkeistä osti tuotteen, se saatettiin tuoda EU:n alueelle juuri UK:n kautta ja tuotteen hintaan lisättiin UK:n arvonlisävero. Britit keräsivät siis alvia myynnistä, joka päätyi muihin unionimaihin; täysin ansiotonta tuloa.

Siksi pitää siellä kaupassa täytellä ne "TAXFREE"-lomakkeet. Ja ihan kaikki kaupat ei verotta myy koska teettää lisätyötä. Ja ainakaan Suomessa se ei ole ihan pientä, kolme tommosta kauppaa tein edellisessä duunissa, kerralla...

Sumujen saarilta ostokset ebayn kautta, lähes kaikilla alvit hoidettu, samoin kiinan kamoilla esim. alista ostaessa. Ei ongelmaa.

Ihan suoraan ilman tullauksia tuli kuukausi sitten C5 lämppärin läpät Kiinasta. Alle 45€ kyllä maksoivat, jos tuo on jokin raja. Lisäksi ensimmäistä kertaa oli yhdistetty kaksi tilausta samaan pakettiin, vaikka tulivat eri myyjiltä. Lähetysmuoto oli toki molemmissa aliexpress standard shipping. Paketin päältä ei tullut katsottua myyjän arviota paketin arvosta.

Läppien lisäksi tilasin PSA pesunestesäiliön korkkeja.

Juu, EU ulkopuolisuuden tunsin, ei vaan ollut piitkään aikaan tullut mitään kauempaa. Paitsi että nyt muistin että joulun alla ostin pari tuotetta Amazonista ja niiden sijaintitieto ostaessa oli USA... ei tullut mitään tullausvaatimuksia.
Viimeksi Australiasta tuli Gift merkinnällä paketti edellisvuonna ja se tuli ihan normaalisti lähipostiin noudettavaksi. Toki se keittokirja ja pari vitsikirjaa saattoi olla kirpparilta tai omasta hyllystä... mistä niiden arvosta tietää....
EI toki tuosta vaivaa ole, mutta taas näitä uusia asioita hoidetavaksi vanhojen lisäksi.... Ei nykysäännöillä kovin helppoa ola vanhalle mummullekaan ottaa vastaan sukulaisten ulkomailta lähetämiä paketteja jos ryökäleet ovat menneet EU ulkopuolelle... Postin palveluna hoidettaessa olis aika ryöstöhinta..

Tullaus netissä käy varsin helposti - jos tietää tulevan tavaran tullinimikkeen. Kun on maksanut tullit (ja alv:n tapauksesta riipuen?) on hyvä tarkastaa, onko "vapautettu Tullista" -statuksen saanut lähetys lähdössä minnekään, vai pitääkö ostaa vielä Postin käsittely Tullista kotiin. Tullimaksun prosentit ei ole kovin suuret, jos tavara on tullut kuitenkin suoraan vastaanottajalle, ei siinä kovin isoja kiksejä luulisi kenenkään saavan.

Jos ostaa tullauksen palveluna, se tosiaan maksaa ventovieraalle ensikertalaiselle sen 40-170 Euroa + tullit ja muut. Tuota hommaa kun miettii, suomalainen puoti on tehnyt aika paljon valmiiksi, jos voi ostaa ja maksaa suoraan kotikylän tiskillä ylihintaiset 28 euron jarrupalat.

Se Postin 2,90€ käsittelymaksu on maksettava vaikkea Tullille menis mitään.

Nykyään Posti tuntuu hautovan kiinanpaketteja n. viikon ennen kuin tulee tulliselvityspyyntö. Sitten vielä perään muutama päivä...

Ostin eBayn huutokaupasta Ukrainasta vanhan varoituspeltikyltin, maksoi n. 4€ mutta kaikkine kuluineen hintaa tuli pitkälti yli kolmekymppiä... Ja, sai muuten miettiä sitä tullausnimikettä

Mnjoo, tein sen virheen taannoin et tilasin Goldwingiin osia USA:sta. Sain samasta liikkeestä kerralla kaiken tarvittavan — verraten tilata useammasta liikkeestä EU:n alueelta — niin ajattelin sen olevan näppärää. Saber Cyclesin asiakaspalvelu oli ensiluokkaista (kuten USA:ssa yleensä), ja paketti lähti nopeasti joten senkin puoleen maksoin mielelläni heille. Mutta kun...

Suomen päässä tulli/posti hautoi pakettia oikein huolella ja halusi siitä luonnollisesti myös rahaa. Toki viive ei ollut mitään siihen verrattuna, kuinka pitkään paketti seilasi ympäri Pohjois-Amerikkaa. Vankkurilla jaetaan postit edelleen...

Seuraavat tarvikkeet/varaosat taidan hakea lähiliikkeistä (alle 500 km) tai tilata sitten ihan postimyyntinä Suomesta tai EU:n alueelta. Maksan mielelläni vähän ekstraa, että tavara tulee nopeasti ja vaivattomasti. Plus jäähän ne vähätkin kulutetut rahat lähemmäs.

Jotain krääsää olen ebaystä ostanut ja tullannut nykysäännösten mukaan...
Mutta... Postilta kun on tullut "tullausselvitysilmoituslaskutusrahastusvinkumiskyselytys" niin usein en ole löytänyt vastaavaa numeroa ebayn tilauksesta.
Joten aika monesti olen maksanut tullitynnämuut parin euron nippelipussista...

Posti kinuaa aina tuota käsittelymaksua vaikka sitä todellakaan tarvia maksaa jos lähtöpäässä jo asiat hoidettu.Näin esim, Wish tilauksissa.Ebayn kautta tulossa C3 osia enkuista ja ei tartte itse tehdä muuta kuin odottaa pakettia.Myyjän ilmossa jo oli että tulee GSP - Global Shipping Program ohjelman kautta,kaikki hoidetaan puolestasi.Posti ilman muuta yrittää tuota 2,90 periä väärin perustein.

Ei kun sinä maksat siitä, että posti on sen paketin toimittanut tulliin, oli maksettavaa tai ei, ja vielä toimittaa sulle eteenpäinkin

Vähän niinkuin lunnaat

Ihan vain uteliaisuuttani, mistä siinä kyltissä varoitetaan? Tsernopylin ydinlaskeumasta vai pienistä vihreistä miehistä?

Eikös ne pysty ottamaan muullakin rahdilla kuin postilla, silloin sujuu tuo tullaus vähän nopeammin eikä hintakaan ole kovin paljon isompi yleensä. Ainakin dhl tuo kotiin asti, danx ja ups myös vaihtoehtoja.

Näitä on siis itse tullut käytettyä, kun ajoin aikanaan postnordin, danx:n ja dhl:n paketteja töissä, danx oli kaikista nopein ja halvin kun paketin sai itselle heti tullausilmoituksen jälkeen ja jakelua ei tarvinnu maksaa. Dhl oli vähän kalliimpaa, posti ja postnord kallein ja hitain.

Korkeajännitteestä ja hengenvaarasta se oli
Pääsi ns. tuning-käyttöön

Muistan telkkarihaastattelun, missä tästä nykyhetken uudistukseta kerrottiin. Sanoivat, että valtioiden välillä on postisopimus. Meidän Posti vie paketit perille Tullista kotiin ja Kiinan Posti samoin siellä maapallon toisella puolella. Arvatkaa, montako pakettia Kiinan Posti vie, tuhatta Suomeen tulevaa kiinanpakettia kohden? Tässä on nyt varmaankin se juju, kun Posti on vaatimassa rahaa tullauksen jälkeen. Jotain tasapainotusrahaa.

Ja ne eri maiden korvaushinnat tjsp., jotka perustuvat maan kehitystasoon ovat jostain 1800-luvulta

https://www.uusisuomi.fi/uutiset/1800-luvun-postisopimus-antaa-kiinan-verkkokauppajateille-edun-kaupan-liitto-suomalaisille-jopa-46-suuremmat-postimaksut/5d0f62cf-ac95-32ba-bf73-d9659bf82a55

Olettettavasti Posti ei halua jarruttaa Kiinasta tulevaa rihkamavirtaa, se haluaa vain saada rahoista osansa.

Postin omistaja eli Suomen valtio voi hyvinkin haluta jarruttaa Kiinasta tulevaa tavaravirtaa.

Valtio ei ole kuuluisa hyvästä omistajaohjauksesta eikä Posti ole paistatellut kovinkaan positiivisessa valossa viime vuosina.

Lähetettiin eilen Englantiin paketti. Netistä vilkaistiin ohjeita ja niiden perusteella katsottiin tuotteiden arvo ja painot. Ja kaikki tieto laitettiin paperille ylös. Seuraavaksi postiin ja lappu virkailijalle. Hän naputteli koneeseen antamamme tiedot. Ja homma sillä selvä. Onhan tuo melko työlästä, teki tullijutut kuka tahansa.

Työläin homma on etsiä se Posti- Lahessa ei esim ole ensimmäistäkään, on vaan pakettiautomaatteja ja R-kioskeja

Entäs tämä sitten? Seurantatietoja kun lukee, niin heti ekana on maininta "Posti hoitaa tulli-ilmoituksen puolestasi, siitä noin viikko kun lähetys on saapunut Suomeen, ja vielä viisi päivää kunnes keksivät vaatia minua tullaamaan paketin itse sekä maksamaan Postin "lunnaat" jotta paketti saa jatkaa matkaansa...

Eikä ollut edes Kiinasta, vaan Briteistä, tähän saakka on toiminut kun on antanut myyjätahon hoitaa nuo asiat. Tullinimikkeen kun löysin (yllättävän helposti, jopa) niin Tulli vastasi ettei tullia peritä, ja ainoaksi lisämaksuksi tuli Postin 2,90€ lunnasvaatimus. Kunhan nyt saavat sen vielä Tampereelta tänne, kahdessa päivässä on sentään edennyt Vantaalta Tampereelle, niin pitää sitten kysäistä Postilta että miten heidän mielestään meni, ja että mitä tarkoittaa heidän "hoitaa puolestasi" -sanapari...