Niin millä merkillä sitä ajaisi. Millä merkillä voisit kuvitella ajavasi ja miksi. Mikä merkki kiihdyttää pumppua ja mikä jättää kylmäksi? Laitetaanpa itse jotakin perusmerkkejä malliksi:

Alfa: Herättää pientä sykettä...
Audi: Ainoastaan nelivetoisena, kiitos
BMW: Varmaan jees, mutta kuitenkin...
Fiat: No just...
Ford: Pihalla yksi tila-auto sellainen, mikä ettei pienempänäkin versiona tulevaisuudessa
Lada: Heh heh...
Mercedes-Benz: Ainoastaan coupe-sellaiset. Itselle silmää miellyttää eniten W124-sarjan coupet
Opel: Älkää nyt viitsikö...
Renault & Peugeot: Lievää lämpöä, mutta empisin silti.
Saab: Kumma juttu, mutta näistä olen aina pitänyt, mutta yhtäkään en ole vielä omistanut
Seat: Rupeaa kipuamaan mielenkiintoiseksi vaihtoehdoksi
Skoda: Asiallinen hinta-laatu -suhde mutta omistamisen riemua
Volvo: En svensk(?) igen
VW: Ylihintaisia peruskulkuneuvoja
Japanian tuotteet: Varmaan perusluotettavia, mutta se tylsyys... Mutta riittävä kone, sulava muotoilu ja kaksi ovea, niin kaikki käy...
Korealaiset: Mitä ne on?
Amerikkalaiset: Kirjoittamaton luku.

Yleensä tietysti kaikki erikoismallit tai Suomen olosuhteissa poikkeuksellisen hyvin varustellut & moottoroidut herättävät kiinnostusta, mutta jokin järki sitä pitäisi yrittää päässänsä pitää...

Ensimmäinen A olis tyylikkäin, sen sais myös nelivedolla mut se pitäis ostaa teltasta.
Toinen A oli muuten mut en haluis autoa joka näyttää -85 Mersulta

Nii-i. Ei ole ollut Sitikkaa yli vuoteen, kun tilantarpeen vuoksi (isohko koira) piti luopua perinteikkäästä berline-jatkumosta ja vaihtaa farkkuun. En löytänyt sopivaa XM V6 24V Break Automatique vm. 98-00 siihen hetkeen joten katseet piti kääntää kakkosvaihtoehtoon, eli Saabiin. Nyt on sit puoleentoista vuoteen menty 25tkm 9-5 Wagonilla. Mittarissa nyt 145tkm.

Pakko myöntää, että ensi alkuun shokki oli melkoinen kun tulin ostaneeksi juuri sellaisen yksilön johon iski päälle kaksi mallin tyyppivikaa, taka-akseliston puslat ja moniurahihnan kiristin antautuivat. Himpun tuli sellainen fiilis, että jaaha, tällainen preemiumvaunu. Puslat ja kiristin kuntoon niin johan alkoi elämä hymyilemään! Nyt sitten on alkanut turbo vähän tupsautella kylmänä sinistä ja ilmastointilaitteen kompura "honottaa", mutta ajattelin nuo kyllä vaihdella ja jatkaa tyytyväisenä ajelua.

Tuskin tulee vaihdeltua käyttöautoksi muuta kuin uudempaa Saabia ihan lähitulevaisuudessa. Täytyy seurailla miten tuon uuden C5:sen hintakaari alkaa taipumaan...

Niin ja se kolmosvaihtoehto on tietenkin Alfa Romeo. Siinäpä ne sitten onkin mun kohdalla, jos ei Maserateja sun muita lasketa....

Jos ei olisi Sitikkaa niin sitten olisi joku vanhempi Saab. Harkintaan voisi ottaa Renaultin, näin äkkiseltään muuta ei tuu mieleen, jos ei sitten Peugeot...

farkku xantia -> farkku mondeo tai peugeot 307 sw (407 turhan kallis meikäläisen kukkarolle vielä, mutta jos ei rahoihin katsota ni sekin kuuluu listaan.)

Nämä ovat suosikkeja: Alfa-Romeo, Citroën, Jaguar, Land Rover, Mercedes-Benz, Saab ja Subaru.

Nämä voisi mennä: Ford, Fiat (4x4 Panda olisi hauska peli), Lancia, Mitsubishi, Renault, Peugeot, Skoda ja ehkä Suzuki (nelivetoiset mallit).

Nämä inhottaa: Audi, BMW ja Seat.

Muilla merkeillä on yksittäisiä kiinnostavia malleja kuten Mazdan RX-8 ja MX-5 tai Jeepillä Wrangler.

Nämä äkkiseltään tuli mieleen. Periaatteessahan merkillä ei ole väliä ja kiinnostavia automalleja löytyy varmasti jokaiselta merkiltä (paitsi Seatilta ), mutta niitä en jaksa alkaa tämän enempää listaamaan.

Alfa JTS, Mersu ja siinä järjestyksessä.
Onko siis hienompaa keulaa 6-valoilla? Juu on SM:ssä mutta nyt ei saanut Citikkaa valita.http://paris.campusanuncios.com/picanun ... 649576.jpg

Ja kun ei ole alla tällä hetkellä tai ollutkaan enää reiluun vuoteen alla käyttöautona. Volvo tai pikemmin tämmöinen sekasikiö V40, jolla "lennetty" tienpäällä 61 tkm. Aluksi kärsittiin lähes oman tunnon tuskia, mutta kyllä tähänkin tottuu.
Ominaisuudet: pieni (turhankin), osat suht. kalliita jos ei löydy tarvikelistalta, (Volvo osaa sen) , taloudellinen ja varma käyttöpeli, jolla aina pääset perille ja vikavalot ei vilku, ajomukavuus ei saksalaisen jämäkkä ja tarkka eikä ranskalaisen pehmeä vaan siltä jostain väliltä.

Henkilökohtaiset suosikit, kun tullut kokeiltua useita merkkejä autokuumeen vuoksi:
Volvo, Audi, Bmw, Subaru, Saab, Seat ( Exeo ),Peugeot

Citikalla ei vaan ole tällä hetkellä järkevän kokoista farmaria (vanhemmat C5:t no thänks) uusi C5 kiinnostaa mutta katsotaan myös kuinka hintakehitys jatkuu, varmaankin seuraavakin auto löytyy lahden toisen puolen malleista ennen sitä.

Citroen tai MB :
täydellisyyden tavoittelua, mutta eri teitä !

Hmmm... : tällä hetkellä pihassa 2x Citroen, ja 3x MB

Jos ei olisi Sitikkaa, niin:

1. Peugeot
2. Saab
3. Renault

...ja suureksi osaksi johtuu muotoilusta. Miellyttää silmää

Ja sitten NEVER EVER -lista:

1. Mercedes
2. Opel
3. Skoda
4. Fiat

Jos nyt oletetaan, että olisi paalua käytettävissä vähän enemmän kuin Beksi-linjalla, niin olisikohan Jaguar XF 3.0 D S kiva peli... Top gearissahan mokomaa haukuttiin jopa mukavaksi peliksi (pehmeä jousitukseltaan), mutta niillä oli tietysti kokeilussa se ahdistettu V8, jossa on vakiona säätyvä jousitus/iskunvaimennus, eli ehkä tuollainen karvalakkiversio ei ole samanlainen tunnoltaan.

Mutta, se 3.0 HDi 275-heppaisena voisi olla aika hauska... Silti maantiekulutus 5,5 litraa sataselle (no okei, kaupungissa 9,5 l, mutta kuka nyt kaupungissa ajelisikaan).

Mieluiten ranskis, Peugeot 407 tai Renault Laguna, mutta niissä ei paksien koko riitä (vaunut+ koira+ matkatavarat). Renault Scenic voisi olla varteenotettava vaihtoehto tai uusi korinen Mazda 6 farmari.

Olen sen verran "huomaamaton" henkilö, että MB, Audi, Volvo ja BMW pois laskuista, Toyotaan en silti taipuisi.

Simca

Bensalla tai dieselillä käyvillä kriteerinä olisi ilmajousitus ja neliveto. Iso, mutta suhteellisen taloudellinen moottori on plussaa. Sähkiksenä - tai jopa hybridinä jommasta kummasta tai jopa molemmista voitaisiin ehkä tinkiä. On niitä vaihtoehtoja vielä tuonkin rajauksen jälkeen...

Jos nyt ei olisi sitikkaa niin sitten ajaisin todennäköisesti Chevy Astrolla. Siis sillä vanhalla Ja suottaapi olla että sellainen tässä joku päivä sitikoiden rinnalle tulee.

Mutta ihan käyttöautomielessä ajateltuna varmaankin vaihtoehtona olisi Peugeot tai Alfa.
Harrasteautoksi sitten joku takaveto triplaturboilokaasu hirviö

Jos ei olisi sitikkaa... noh, joku näistä voisi olla ihan kiva vaihtoehto.

Jaguar, X-type tai jos perse kestäisi niin S-type
Saab 9-3
BMW M3 E46
Ferrari 360

mmm.. Voisi olla Lada Samara, mainettaan parempi (niinku sitikka), ainaki mitä lähipiiris noita ollu. Tai sit joku Renu 19, pökötti 405, 306. Paremman puutteessa mikä tahasa melkein, jolla pääsee paikasta a paikkaan b ja takaisin.

(teini)pemari (300 sarjalainen) se ei varmasti olisi (eikä isompikaan, mitä nuita jatkeita kattelemaa ), eikä myöskää mikään mersu eikä volvo. En kehtais ajaa.

Käyttöautoksi voisin ottaa Chrysler 300C:n (Hemillä tietty... ), Skoda Superb Combin (kunhan tulee valmistukseen) tai 5-sarjalaisen Bemarin diesel-automaatti-(4veto)-Touringina.

Autokseni en valitsisi Opelia (on ollut 3), Fordia (on ollut 2, uusi Mustang toisaalta kelpaa), Renaultia, Fiatia (uusi 500 on toki poikkeus), Toyotaa (vaikka olisi maailman viimeinen auto), Seatia tai Volvoa (no XC90 olisi poikkeus).

En koskaan honda jazzia, ennemmin vaikka ilman minkäänlaista autoksi nimitettävää! Ja tähän mielipiteeseen vaikuttaa hyvin voimakkkaasti ja pelkästään ja vain (kielteiset) tunnesyyt!

Jos on pakko itseään kiduttaa, niin näin tänään Trabantin sopivankokoisella asuntovaunulla varustettuna erään liikkeen pihalla. Siinä on se ainoa vaihtoehto. Loppuuko Sitikat, vai miksi vaihtoehto? Mulla ainakin Sitikat riittää loppuelämäksi.

Näin jalat maassa ajatellen, Pösö ja varmaan 308 farkku.

Jos olis muutama kymppi lisää, Alfa ja siitä ylöspäin sitten Jaguar.

Aika paha...
Siis jos ei olisi citikkaa? Et joku (esim. liikenneministeri tai vaimo?) kieltäisi tai ei olisi varaa? Silloinhan ei olisi kyllä varaa oikeastaan mihinkään muuhunkaan

Hassu juttu siihen liittyen, mutta tämä kysymys on näemmä taipunut "mitä ostaisin jos voittaisin lotossa"?
Yksi "lesoimmista" Citikoista on varmaan XM ja miten edullisia ne onkaan?

Citikka on itsellä hartaana harrastusena ja muina ajokkeina on mm tuo mainittu Alfa. Tuon oman mopo - Sportwagonin voisin kyllä ottaa uudella keulalla, nahkoilla, Bosella ja V6:lla+automaagilla (ilman Selematikkia)...
Ja ehkä työautoksi sitten joku töpäkkä, kaikilla hienouksilla varustettu "matkailuauto/pakettiauto"... vaikka mersulta tai volkkarilta, jos ei meinaan Citroenia "saisi" valita...

Jos Citikasta luopuminen meinaa sitä lottovoittoa niin sitten olisi lista pitkä

Mulle kävis ykkösautoksi mikä vaan, mikä olisi sisältä iso automaattivaihteinen diesel farmari, vähintään -05 vuosimallia ja hinta olisi korkeintaan 10k€. On vaihtoehot vähissä, nyt on -07 C5 em. ominaisuuksilla...

Kakkosautoksi passaa max. 500€ bensa farmari. Nyt on Volvo 240 -87.

Semmonen on mielipide nyt, sehän muuttuu vähän joka viikko... Tarkasti ottaen on tietysti joku merkkikin mikä ei kelpaa, lähinnä ooppeli ja voorti.

...nii ois joku muu romu.

Vuosi sitten Möhkölle vakavimpana vaihtoehtona oli Pösö 406, mutta eipä tärpännyt riittävän hyvää. Lisäksi katselin myös viimeisiä Opel Omegoita ja kanttimallisia Volvo V70:ä, mutta niissä tuntui olevan omat vikansa.

Tulevaisuus on avoin, olen merkkien suhteen melkolailla ennakkoluuloton. Jos nyt kuitenkin miettii, että autolla olisi vielä joku muukin merkitys kuin arkinen ruhon raahaaminen paikasta toiseen, niin vieno toive olisi, ettei enää tarvitsisi nelipyttyisellä koneella ajaa. Tuo rajaa vaihtoehtoja aika pahasti.