Johan siellä yksi BB-talossa housuunsa paskantanut on ehdolla, ei tosin kokoomuksen mut onko noilla puolueilla enään eroa?

Housuun paskomisella pääsee kummasti työ(poliittisella)uralla eteenpäin, Ylioppislehden päätoimittaja Vappu Kaarenoja sai julkisuutta paskomalla kaverinsa kanssa Turun bussissa housuihinsa ja on nyt palkittu journalisti ja on paskomassa toimituspäällikkönä Suomen Kuvalehdessä.

Hyvin ovat pärjänneet myös Jumalan teatterin kaverit. He eivät tosin tyytyneet alastominan viskomaan paskaa yleisönsä päälle vaan myös ruoskivat heitä.

Kai pieru ja kakkahuumori on sitä perinteisintä taiteen muotoa, mutta taitaa olla harvoja teatteriryhmiä/esityksiä (ainakin opiskelijaryhmän ainutkertainen esitys) jonka useimmat suomalaiset tietävät/muistavat tuolta ajalta, ei ehkä teatteritaiteen saavutusten takia - mutta ei siinä kukaan edes kuollut tai vakavasti loukkaantunut kuin ehkä henkisesti. Toisaalta tulee Mieleen myös heidän hassu hassu opettajansa Jouko Turkka ja siitä taas yksi edesmennyt naapuri, joka puhui hieman samantyylisesti, sisältö oli aika erilaista, mutta jotenkin ulosanti muistutti toljottavine silmineen Turkkaa. (Mutta turhaan tuostakin Turkkaa ehkä syytettiin, jokainen vastaa itse teoistaan, ellei suoraan käsketä tai pakoteta)

Luulen, että aika moni tuon aikakauden opiskelija ei kutsu Jouko Turkkaa hassuksi, hassuksi opettajaksi.

Hei!

Orpokin iskee, muta Purra vasta osaakin iskeä!
On selvää, että hallituksen pitää huolehtia hyvästä taloudenpidosta. Tämä hallitus teki kuitenkin myös turhia "korjausliikkeitä", kuten turha riidan haastaminen AY- liikkeen kanssa, ja liian nopeaksi ohjelmoitu
talouden kiristäminen. Tekemättä jäivät ainakin turhien yritystukien poisto ja "tunnin junan" peruminen,
Paljon on velkaa, sitä on otettu joka hallituksen toimesta 15 vuoden aikana. Ja nyt sitten tämän leikkaajaporukan toimesta 10 miljardia lisää.
Pelotellaan EU- kurinpalautuksella. Asiantuntijat tosin totesivat sen olevan suunnilleen kirjeenvaihtoa ja raportointia, ei sen vaarallisempaa. Hallitus halusi nyt jostakin syystä jysäyttää pöytään mahdottomat kiristykset ja säästökuurin, vaikka pienempikin vauhti olisi hyvin riittänyt. Silloin olisi säästytty tästä kansakunnan murjomisesta, ja silti olisi päästy tervehdyttämisen alkuun. Aloitettua uraa olisi sitten tarjottu seuraaville hallituksille. Siitä olisivat ilolla jatkaneetkin , mutta nyt tehdyt jäljet eivät houkuttele.
Orpo ja Purra halusivat jäädä historiaan oikeina kovanaamoina, ja pistää muun muassa hyvin toimineen kolmikannan tyystin hyllylle.

Hakapajamies

Nyt joku tässä mättää. Ei olisi saanut ottaa enempää lainaa, mutta toisaalta ei olisi myöskään saanut leikata niin innokkaasti kun nyt on tehty. Öö... Elikkäs mitä sitten olisi pitänyt tehdä? Hakea rahaa seinästä ja hummata sillä ihan samaan tapaan kuin ennenkin?

Tuossa eilen kun oli perättäiset otsikot talous sivuilla seuraavat:
”kreikka jättää tänävuonna talouskriisiin taakseen- maan kasvu euroalueen nopeimpia”
Ja
”ekonomisti yllättyi suomen talouskasvun synkkyydestä - kasvu heikointa sitten sisällissodan ”

Mieleen tuli katsoa kuka sitä velkaa osasikaan parhaiten tehdä mennä vuosina ja saada se poppoo takaisin valtaan . Marinin porukka nyt jollain tasolla oli siinä edes taitava.. olisiko se nyt sitten nopein tie päästä kasvu uralle? Eli Marin-tarkkailuluokka- kasvu-uralle ?

Marin ja kumppanit kun otti korona-aikana lisää velkaa niin porvaripuolihan sitä rahaa eniten huusi, lisää rahaa tai firmat kaatuu just, annettiinhan sitä turhaankin mut.

Kansalaiset veti itsekin nollakorkoaikana velkansa tappiin, onneksi ei ole 90-luvun korkoja enään, 90-luvun lama olis muuten ihan just.

Sitä on ihan turha pohtia, mikä tai mitkä puolueet ovat lainaa Suomelle ottaneet.

Se lainan ottaminen oli maan tapa ja oikeasti kansan enemmistö sitä lainapiikkiä halusi: kurilinjan kannattajille ei olisi ääniä herunut.

Velkapiikin avulla pystyimme olemaan hetken aikaa maailman onnellisin maa. Hinnan siitä maksavat lapsemme.

*************

Puheet liian rajuista otteista nyt ovat tavallaan totta, tavallaan eivät.

Leikkaukset ovat liian rajuja suhteessa potilaan kestokykyyn. Toisaalta leikkaukset ovat riittämättömiä potilaan tervehdyttämiseen.

Ne kohtuulliset leikkaukset olisivat riittäneet, jos ne olisi tehty joskus ajat sitten. Sitä ei kansa halunnut.

************

Suomeen olisi pitänyt myös rakentaa Pohjoismaiden tyyppinen talouselämä. Sitä me emme osanneet.

Toki on meillä ollut myös ihan vain huonoa onnea. Venäjän muuttuminen on tehnyt Suomen maantieteellisestä sijainnista umpisurkean paitsi sotilaallisesti niin myös kaupallisesti.

Kun noista otsikoista puhuttiin, niin yksi jäi pois: Suomen velka-aste nousee nopeammin kuin minkään toisen EU-maan.

No jos veronkiertäjien ja lusmujen Kreikka selvisi kriisistään niin ei meillä mitään hätää ole.

Kovasti on kyllä viimeaikoina uutisoitu hyvätuloisten hädästä kun ei kymppitonnin bruttopalkallakaan makseta asunto-, mökki-, auto- ja lomamatkalainoja, lapsetkin pitäisi viedä lappiin ja heppatallille, ja vika on kaikissa muissa paitsi omassa rahankäytössä.

No aika usein ne tuppaa menotkin lisääntymään jos tulot kovasti lisääntyy. Ja kun tuohon kertaalleen on totuttu, niin niiden menojen takaisin alas skaalaus on ihan pirun hankalaa

Joskus oli sellainen vanhaa rahaa edustavan viisaus että purjevene vaihdetaan isompaan ainoastaan käteisellä, no purjeveneitähän ei osta enään juuri kukaan mut sama ajatus nykyaikaistettuna vähemmän varakkaille et Harrikka vaihdetaan isompaan vain käteisellä, tai muut vastaavat turhuudet, autokin jos se ei ole työkalu.

Pelkkää nollakorkoaika aikuisena eläneiltä kyllä kuuli monesti että ihan tyhmää maksaa lainoja pois kun pankista saa ilmaista rahaa...

No ei ole harrikkaa, mutta kyllä tuo vimosinkin vaihto 600cc > 1250cc tehtiin käteisellä. Ei näihin leluihin nyt sentään lainaa lähdetä hakemaan. Jos ei ole varaa harrastaa, niin odotetaan että on tai sitten myydään vähäksi aikaa lelut jopa ihan kokonaan pois.

Tuolla aiemmin todettiin, ettei ole nykyhallitus karavaanarin kaveri vaan aikoo laittaa matkailuautot verolle.

Olenko ymmärtänyt oikein: dieselkäyttöisen Berlingon (tms.) omistajalla on silti jatkossa kaksi keinoa minimoida vuosittainen ajoneuvovero.

Eka on se takapenkkien repiminen pois ja auton muuttaminen pakuksi. Ja toka on varustella auto niin hyvin, että se lasketaan verollisten matkailuautojen sarjaan kuuluvaksi.

Verollisenkin matkailuauton ajoneuvovero (ja siihen sisältyvä "dieselvero") on sama kuin pakun, eikä autoa koske kovin kummoiset rajoitukset tai pakot. Esimerkiksi lämppäri ja jääkaappi eivät ole pakollisia eikä mitään sisäkorkeusmääräyksiä tms. ole. Jos verollinen matkailuauto tehdään autosta, joka on jo rekisteröity Suomessa henkilöautoksi, ei siitä mitään autoveroja tarvitse maksaa (nehän on jo maksettu).

Alle 2000 puntaa näyttävät useat Camper Kitit maksavan Berlingoon ja vastaaviin:

https://redcoteleisure.co.uk/camper-conversion-kits/

Kohtalaisen nopeasti tuollainen halvahko sarja hintansa haukkuu ja toisaalta onhan se kiva, jos pikkurahalla saa retkeilyauton itselleen.

Tuossa tietoa verollisesta matkailuautosta muutaman vuoden takaa:

https://www.youtube.com/watch?v=4hjfGlAUq5g

Mun käsittääkseni juuri näinhän se menee. Ja jos Berlingo sattuu olemaan vieläpä tuota jatkettua XL mallia, niin sinne menee takapenkit kaatamalla ihan täysmittainen 120x200 runkopatjakin = pääsee siis tuollaisella muunnossarjalla ihan oikeastikin nukkumaan, eikä missään sikiöasennossa tartte yrittää kyhjötellä

Eli mitä pitää C5 toureriin tehdä, jotta siitä saa tollaisen matkailuauton, jossa on 5 paikkaa ja pakun dieselvero?
Telttapatja ja taittopöytä takapaksiin ja leimalle?

No 2024 ja sitä vanhemmat tulee maailmalta verotta eikä niistä valtio saa edes alvia, eli verollepano tuo pelkää tappiota, hinnat on vaan sellaisia että käyttöä pitää olla oikeasti paljon.

Tuollainen sarja johonkin Berlingoon, https://campal.co.uk/ pykälissä näkyy olevan että sarjan ei tarvitse olla kiinteä mutta kunnolla kiinni, mitenhän sarjat jossa vaadittavat pöytä ja tuolit on takaluukun alla ulosvedettävänä, riittäisi mulle, ei tuolla etelässä kesällä yleensä sada.

Vääränmerkkisessäkin voi nukkua kun pistää takapenkin nurin mut se matkatavaroiden edestakaisin heittely alkaa äkkiä kyrsiä, ja kohta on kaikki tavarat sekaisin, kunnolliset säilytystilat säästää tältä, mahdollisuus tilapäisyöpymiseen helpottaa reissaamista, ei ole joka yöksi pakko löytää majoitusta, autolomailun yksi hienous kun on minusta ettei tarvi joka pysähdystä etukäteen suunnitella, monta paikkaa on jäänyt reissuissa käymättä kun on pitänyt ehtiä varattuun majoitukseen ajoissa, viimetingassa varaaminenkin alkaa äkkiä ahdistaa kun vapaata ei meinaa löytyä.

Nuo ovat ihan kohtuuhintaisia:

https://redcoteleisure.co.uk/camper-conversion-kits/

Mallikohtaiset hinnat löytyvät, kun ensin valitsee auton merkin ja mallin jne.

Erityisen mielenkiintoinen tuossa on tuo minimalistinen yhden henkilön sänky plus irrotettava pöytä.

Jonkin sortin laatikosto tai kaappi tuon lisäksi kai verottomaankin matkailuautoon vaaditaan. Lämppäriä tai jääkaappia ei vaadita, reissussa ne toki olisi hyvä olla.

Periaatteessa tuonkin saattaa olla mahdollista, koska mitään varsinaista minikorkeutta ei kai ole.

Käsittääkseni makuupaikkakin täytyy tarjota vain yhdelle?

Kuinkahan pitkä sen sängyn täytyy olla?

Myötämielistä katsastusasemaa pitää ehkä hetki etsiä, mutta kaipa sellainen löytyy.

Brittivaatimuksiin näyttää ilmaisesti kuuluvan pöytä ja tuolit, perusfarkusta sängyllä kevyemmin verotettavaa tehdessä saattaa verottaja aika äkkiä tehdä vastaiskun jos homma yleistyy.

Vanhoista brittivehkeistä on koomisia kuvia, Marina farmari korotettavalla katolla, pää on teltassa, keittolevyt polven korkeudella.

Tämä on SE paras https://www.youtube.com/watch?v=2x9dZLYVVzQ

Olet oikeassa, Xari! Tuo on niin upea, että tuota eivät edes kiinalaiset voita.

Huomaatko, kuinka rennosti miehet ottavat? Toinen on kalaan mennessä jopa luopunut kravaatista. Toinen ei...

Imperiumit ovat katoavaisia, mutta tyyli ja kello viiden tee ikuisia.

Pakko sanoa, että yritystä näillä kiinalaisilla kyllä riittää:

https://www.youtube.com/watch?v=H7rmHml1sCY