Aika huonoa tuuria pitää olla että harvoin ajettavalla harrasteautolla joutuisi niitä turvaominaisuuksia kokeilemaan. Kun ajattelen että itsellä on satoja tuhansia kilometrejä takana ja kaksi kertaa on ollut sellainen tilanne että turvavyöt ovat joutuneet töihin, ja kummallakin kerralla olisi selvinnyt mustelmilla vaikka niitä ei olisi ollutkaan. Mikä todennäköisyys on että joutuisit Consulilla vakavaan onnettomuuteen? Ottaen huomioon ettet varmaankaan muuten ole riskiryhmään kuuluva kuljettaja eli esimerkiksi kuolemattomana itseään pitävä teinipoika tai puolisokea seniili seniori, ja ajaisit harrasteautoilijoiden tapaan todennäköisesti vain vähän ja silloinkin ruuhkien ulkopuolella valoisalla ja kuivalla kelillä. Tokihan ne turvavyöt voi asentaa, ne ovat muutenkin aikakaudelleen tyypillinen lisävaruste.

Käytetty merikontti? Ja mieluusti heti 12 m, sinne voi sitten kerätä omankin nuoruuden aihioita ja kun tila loppuu, niin noita voi laittaa lisää riviin ja päällekkäin (tosin nuo vasta vaativatkin jonkun kosteudenhallinnan, pellin lämpötila kun vaihtuu nopeasti ja voi huohottaa ilmasisällön monta kertaa päivässä kun on aurinkoa ja pilveä vuorotellen). Ikäväpuoli on että jos pitäisi yllättäen lähteä liikkeelle autolla, joka on kolmannessä kerroksessa ja edessä sekä takana toinen auto (mutta mahtuuhan siihen pihalle konttinosturia ja kurottajaakin, kun oikein innosttuu )