Moroo. Alkaa tuo auton ilmastointilaite haisemaan märälle koiralle ja ilman ilmastointiakin sama haju.
Kokeilin erästä raikastajaa joka laitettiin 10 min takatilan lattialle ruiskuttamaan sumua ja samalla puhallin täysille, sisäkierto ja kaikki suuttimet auki.
Ei auttanut, auton kun laittoi käyntiin ja ulkoilman tuulettamaan niin sama haju.

Onko kokemuksia ilmastointilaitteen puhdistusvaahdoista?
Kerro hyvä tuote ja käytännön kikka käyttöohjeita? Vaikka on niissä ohjeetkin mukana.
Raitisilma suodattimet vaihdettu.

Mikäs vehje kyseessä? Jos raitisilmasuodattimen kotelon ja ilmanoton putkistoa pääsee imuroimaan, kannattaa se tehdä että kompostoituneet lehdet yms saa sieltä pois. Se vaahto kun ei mitään kiinteää poista, jättää vaan merkistä riippuen eri epämiellyttävyysasteen hajun hyttiin hetkeksi kompostin tilalle.
Tarkista myös höyrystinkennon vedenpoistoputki että on auki ja pääsee tiputtamaan vedet auton alle.

Voi kokeilla myös varmistella onko vika likaisessa kennossa, jos ilmastoinnin sammuttaa noin 5 min ennen perille pääsyä, ja puhallin kuitenkin reilusti puhaltamassa, silloin kenno kuivuu eikä hajua pitäisi tulla seuraavalla ajokerralla. Mutta jos haisee ilman ilmastointiakin, niin vika voi olla vaikka siinä että tuulilasin alla olevassa ilmanottokaukalossa on jotain neulas/lehti/... muhjua muhimassa, muistan kun aikoinaan Xantian pysäköi helteeseen sen jälkeen kun oli pessyt tuulilasia huolella muhinut neulasmassa ja tuulilasin pesuaineen hajusteet ja alkoholi olivat lämmössä muhineet aikamoisen haisupommin (piti virittää ohuehkoletku imurin letkuun että sai poistot tukkivan massan sieltä pois ja lopuksi pesu miten parhaiten sai). Tai voisi olla kondenssivesikaukalossa jotain likaa muhimassa ja/tai sen vedenpoisto osin tukossa.

Joskus myös pieni vuoto lämmityskennossa kerää moskaa tuonne, mutta ei kai ilma kierrä sitä kautta tähän aikaan?

Mutta mikä auto, näkeeköhän jotain kautta sisuksiin.

Perskule, en kertonut autoa, minkä yleensä teen kun kysyn teknistä kysymystä.
C4 Cactus, raitis ilmasuodattimet tuulilasin alla ja vaihdettu, ei lehtijätettä.
Ajoin aamulla töihin puhaltimen ollessa pois päältä, ei hajua, noin 4km jälkeen laitoin puhaltimen päälle ja haju tuli hei sisään, Sama nyt kun ajoin kauppaan ilman puhallinta ja sieltä lähtiessä laitoin, taas haisi.
Osti tällaisen aineen ja käytän sen työpaikalla kun siellä ajallisesti helpompi tehdä se. ohjeissa ei oikein tullut ilmi, että täytyykö puhallin olla päällä kun suihkuttaa sisään?
https://www.motonet.fi/tuote/crc-airco- ... ct=60-6135

Suodatin pois ja puhallin seis, näin ainakin itse tehnyt, jos toi ei tepsi seuraavaksi otsonaattori lainaan, sillä saa ainakin kurkun kipeäksi.

Eikö siinä ollut mitään kunnon ohjeita? Sanoisin että koska tuossa on syttyvä ponneaine, niin tuuletussa tilassa, ei käynnissä ja varmaan joku varoaikakin vaahdon häviämisen jälkeen ennen kuin käynnistää auton ja tuulettimen?

Tuossa jonkun toisen tuotteen CRC:n opastus, eli ensin myös filtterit pois ja suihkutuksen jälkeen 30 min odotus että vaahto poistuu normi kondenssivesialtaan kautta (ERI tuote, mutta CRC:n oma ohje):
https://www.youtube.com/watch?v=VK2HhmsvUDo

Sama tuote, mutta myös toinen ja jonkun yksityisen pitkä video:
https://www.youtube.com/watch?v=sj7RKiO ... GZhE1vyz5C

Tuota vaahtoa pidän lähinnä homeopatiana.

Tämä sen sijaan toimii,mutta jättää ikävän hajun joka tosin haihtuu n kuukaudessa

https://www.motonet.fi/tuote/crc-airco- ... ct=60-6131


Sisätiloista saa hajuja pois avonaisella etikkapullolla tai sitten kaataa johonkin astiaan.

Tuollaista sumutinta oli kai jo kokeiltukin ekan viestin perusteella, jos kuukauden haisee, niin mieluummin otsonaattori (ostin joskus halvan 12 V otsonaattorin (veneeseen ja siellä kokeiltu ja toimii, en osaa sanoa vaikuttaako auton tuuletuksen hajuissa, kennon osalta voisi toimiakin))

Joissain autoissa pääsee kurkkimaan rakennetta letkukameralla ilmasuuttimien aukoista, monessa rakenne sellainen ettei vaahdot putsaa juuri muuta kuin putkistoja, mutta usein raitisilmasuodattimet pitää kennot melko puhtaina, osassa pääsee myös suodattimien kautta näkemään kennon kuntoa tai putsaamaan pesuaineilla/vedelläkin joissain. Haiseeko tuo tosiaan pelkällä puhaltimella ilman ilmastointia? Kuiva kenno yleensä juuri haise (eli silloin kun ilmastointi on ollu pois päältä tai talvella lämmityskaudella). (ilmastoinnin ollessa päällä ilman kosteus tiivistyy kennoon ja silloin siinä voi kasvaa kaikenlaista haisevaa ja hajut korostuu).

Noniin noniin. Tuota lattia sumutin ainetta kokeilin ensimmäiseksi, raittiilta tuntui kunnes muutaman kilometrin jälkeen pistin tuulettimeen käyntiin ja haju tuli heti.
Joten se aine ei poista ongelmaa, vaan saa autoon vain ongelmia peittävän tuoksun.

Nyt laitoin tuota vaahtoa (Keskustelun aiemman linkin ohjeiden mukaan) ilmastointikanaviin niin paljon että pursusi suulakkeista ulos, pillin sain joka kanavaan purkkia myöten ja vedin hitaasti ulos samalla pursottaen. Loput purkista konehuoneen kautta ilman otto kanavaan.
Luulisin että keski suuttimista päästiin jo kennoihin asti.

Nyt sitten testataan aamulla työmatkalla mikä vaikutus, 2km ajoa ikkunat auki että ilma on vaihtunut, 2km ikkunat kiinni, ja sitten puhaltimet päälle ja haistellaan onko ilma raitista? Ja jos ei ole niin.

Meidän taloyhtiön varastosta on Otsonipuhdistaja, toisin se on max teholla 200 neliön tilaan, mutta onneksi siinä on säätöjä pienempääkin asetukseen,
pistän sen pyörimään. ja auton tuulettimen pienimmällä teholla sisätilaan ja sisäilmankierron päälle. 6 tuntia aion käyttää, laitan ylläpito laturin myös akkuun.

Palataan asiaan mitä tuloksia saadaan.

Se otsonointi sitten murentaa muovi- ja kumiosat tehokkaasti liikaa käytettynä, 200m2 tilaan tarkoitettua voisi autossa ehkä käyttää muutaman sekunnin?
Mulla on tässä tontilla yksi C5 joka kaikesta päätellen on ollut ketjupolttajalla, mutta tupakahajua ei löydy, tervajäämiä kyllä. Ja niitä haperoita kumiosia mm. kaikki läpivientikumit..

Joko on saatu testiajosta tuloksia, Citikoissa ei taida saada sisäpuhallinta pysymään päällä yli max 30 minuuttia, ilman että moottori käy vai vaikuttaako uudemmissa, jos erillinen laturi on käytössä?

[/quote]
Joko on saatu testiajosta tuloksia, Citikoissa ei taida saada sisäpuhallinta pysymään päällä yli max 30 minuuttia, ilman että moottori käy vai vaikuttaako uudemmissa, jos erillinen laturi on käytössä?[/quote]

Auto haisi jonkin verran aamulla vaahtopuhdistus aineen jäljiltä, ei sitä pahaa märän koiran hajua hajua.
Töissä laitoin aamulla laitteen kahdeksi tunniksi käymään suurimmalla teholla (Maksimi ajastus laitteelle) loppu päivä sitten tuuletteiinkin autoa.

kotia lähdössä ajettiin kaikki ikkunat auki, otsoni hajua autossa, ja nyt ikkunat auki yön yli.
Huvittavinta on että autossa kun oli virrat päällä/sisäkierto tuuleti ja samassa avain nipussa koti avaimia, kaikki avaimet oli muuttunut ei ihan kuparinvärisiksi mutta mahongin tummiksi.

Kyllä, puhallin sammui, vaikka ylläpitolaturi oli päällä, niin tuuletin oli pysähtynyt (Oli max teholla) otin virrat pois päältä ja laitoin takaisin niin keskinäyttö näytti auton olevan virransäästö eco tilassa. Jätin laturin kiinni ja töistä lähtiessä kaikki toimi, start&stop myös.

Olisi varmaankin pitänyt ottaa selvää tuon vaahtoaineen tuloksista pidempi aika jakso, että oisko se pelkästään tehonnut hajuun.

Nyt sitten odotellaan, kuin kauan nämä uudet hajut autossa on, ilmoittelen sitten kun alkaa tuntua nornaalilta.