Koeajolla on käyty, en kyllä muista millä koneella. BMP toimi kaupungissa mielestäni ihan ok, mutta hätäsen miehen laite se ei ole. Nopeita lähtöjä on turha haaveilla risteyksistä, mutta kun ei kiirehdi niin kerkiää ihan hyvin. Samoin vaihdot huomaa hyvin esim. motarille kiihdyttäessä. Painaa kaasua niin ensin kiihtyy, sitten tulee pieni "hiljainen hetki" ja sitten taas mennään. Mutta tämäkin todennäköisesti poistuisi pidemmässä ajossa, kun oppisi tietämään vaihtokohdat ja sen mukaan käsittelemään kaasua. Hämäävää on se, että kierrokset pysyvät todella alhaalla eli BMP vaihtaa vaihdetta suhteellisen ajoissa. Tosin ei se ajoa haittaa, mutta manuaalia veivanneelle se tuntuu alkuun hassulta
Niin, ja saahan sen BMP:nkin manuaalille, jolloin nopeatkin lähdöt onnistuvat ihan hyvin ja kun vauhti on kelattu niin takaisin BMPlle.Itse kyllä himoitsen kovasti moista kuljinta, mutta vilkaisu tilin saldoon ja ennen kaikkea olemassa olevaan lainasaldoon helpottaa himoa kummasti. Näppärä peli ja meillä varmasti olisi jo ajossa, jos....
Mukava, että saadaan palstalle lisää "robotteja". Jään odottelemaan kokemuksia ja kommentteja. Omalla Exclusivella on 80 tkm:n huolto ensi viikolla. Pari polttimon vaihtoa taitaa tulla lisäpyyntönä normaalin huollon lisäksi. Itsekin polttimot vaihtaisin mutta kun tuo huolto on niin lähellä... Toinen polttimo on se lasikantainen, ylempi takavalo ja toinen on rekkarin valo. On muuten ensimmäinen palanut rekkarin valo tässä autossa. Ajovalojapolttimoja on muutama mennyt 2,5 vuoden aikana.
Yllätys oli, että rekkarivalossa olikin samanlainen lasikantainen 5 W:n polttimo kuin takavalossa (=parkissa).