Aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaahhhhhh!
Mikä nautinto...

erityisiä kehuja ansaitsee pieni kulutus

Niin no eihän XM:äkään vie kaklslitrasena tai kolmelitrasena keskikulutuksena enempää.Alle kasin pitkällä baanalla.

Mä aina BX:ää joka yhteydessä kehun, mutta polttoainetta kyllä kuluttaa enemmän. Joskus, edullisissa olosuhteissa, juuri ja juuri voi päästä alle 8 litran/100 km. Mutta tekemistä on. Lähempänä 9 litraa se kulutus, varsinkin näin talvella on. Ja miltei aina on ennen kylmästä lähtöä vähintään tunnin lämpiämässä, eli johdon päässä. Ja tuo kulutus on ollut sama niin kaasari- kuin ruiskupeleillä. Sama onko ollut 1,6 tai 1,9.

Mä aina BX:ää joka yhteydessä kehun, mutta polttoainetta kyllä kuluttaa enemmän. Joskus, edullisissa olosuhteissa, juuri ja juuri voi päästä alle 8 litran/100 km. Mutta tekemistä on. Lähempänä 9 litraa se kulutus, varsinkin näin talvella on. Ja miltei aina on ennen kylmästä lähtöä vähintään tunnin lämpiämässä, eli johdon päässä. Ja tuo kulutus on ollut sama niin kaasari- kuin ruiskupeleillä. Sama onko ollut 1,6 tai 1,9.

Nyt talvella on tuo bx:n kulutus tullut mieleen monta kertaa kun bensan loppumisesta varoittava valo vilkkuu melkein heti tankkauksen jälkeen. En yleensä tankkaa kuin 15 litraa, tai korkeintaan 20. Nyt lauantaina otin 20 litraa ja tänään 10 litraa, valo alkoi vilkkumaan noin 25 kilometrin ajon jälkeen tankkauksesta tänään. Se paloi melkein jatkuvasti ennen tankkausta, jolloin olin ajanut alle sata kilometriä, ehkä jopa alle viisikymmentä, sen lauantain 20 litran tankkauksen jälkeen. Kaikki ajo kaupunkiajoa kylläkin, ja paljon pysähtelyä ja kylmällä koneella ajoa, tai ainakin niin ettei moottori kunnolla kerkeä lämpeämään. Mielestäni bensavuotoja ei ole, ei näy jälkiä, eikä tule hajuja. Eli olen ottanut kolmekymmentä litraa lauantain jälkeen bensaa, ja ajanut alle sata kilometriä kaupunkiajoa ja varoitusvalo palaa ja mittari näyttää lähes tyhjää.

Voisiko olla, että anturissa on jotain häikkää, vai voiko se tosiaan viedä noin hirveästi bensaa. Tai mitenhän paljon bensaa pitäisi olla tankissa varoitusvalon alkaessa vilkahtelemaan.

Nyt talvella on tuo bx:n kulutus tullut mieleen monta kertaa kun bensan loppumisesta varoittava valo vilkkuu melkein heti tankkauksen jälkeen. En yleensä tankkaa kuin 15 litraa, tai korkeintaan 20. Nyt lauantaina otin 20 litraa ja tänään 10 litraa, valo alkoi vilkkumaan noin 25 kilometrin ajon jälkeen tankkauksesta tänään. Se paloi melkein jatkuvasti ennen tankkausta, jolloin olin ajanut alle sata kilometriä, ehkä jopa alle viisikymmentä, sen lauantain 20 litran tankkauksen jälkeen. Kaikki ajo kaupunkiajoa kylläkin, ja paljon pysähtelyä ja kylmällä koneella ajoa, tai ainakin niin ettei moottori kunnolla kerkeä lämpeämään. Mielestäni bensavuotoja ei ole, ei näy jälkiä, eikä tule hajuja. Eli olen ottanut kolmekymmentä litraa lauantain jälkeen bensaa, ja ajanut alle sata kilometriä kaupunkiajoa ja varoitusvalo palaa ja mittari näyttää lähes tyhjää.

Voisiko olla, että anturissa on jotain häikkää, vai voiko se tosiaan viedä noin hirveästi bensaa. Tai mitenhän paljon bensaa pitäisi olla tankissa varoitusvalon alkaessa vilkahtelemaan.

Eikö sitä voisi tankata edes pari kertaa täyteen ja yrittää jälkimmäisellä kerralla laskeskella kulutusta ? Ei kai se auton tankkaaminen niin kivaa ole, että kannattaa käydä ostamassa vajaita tankkeja parin päivän välein.

En kysynyt nyt tankkausohjeita, ajattelin kun täällä on puhuttu bx:n kulutuksesta, niin jollain olisi mitattua tietoa siitä, tai näppituntumaa viekö se ihan hitosti polttoainetta, reilusti yli kympim, jopa viisitoista litraa satasella talvella lyhyttä pätkäajoa ajellessa.

Etkö viitsinyt tuosta muutamaa viestiä taaksepäin katsella. Nooh, kopsaan sen tähän.

r_a_n_u kirjoitti:

Mä aina BX:ää joka yhteydessä kehun, mutta polttoainetta kyllä kuluttaa enemmän. Joskus, edullisissa olosuhteissa, juuri ja juuri voi päästä alle 8 litran/100 km. Mutta tekemistä on. Lähempänä 9 litraa se kulutus, varsinkin näin talvella on. Ja miltei aina on ennen kylmästä lähtöä vähintään tunnin lämpiämässä, eli johdon päässä. Ja tuo kulutus on ollut sama niin kaasari- kuin ruiskupeleillä. Sama onko ollut 1,6 tai 1,9.

Minulla tuo ajo kylläkin on pikkuisen pidempää sivua kerralla. Tottahan tuohon kaupunkiajoakin sisältyy, mutta maantietaipaleet ovat useita kymmeniä kilometrejä kerralla.
Mitähän tarkoitat tuolla lyhyellä pätkäajolla?

Lyhyellä pätkäajolla tarkoitan sitä, että ajan lyhyitä pätkiä, jopa parin sadan metrin pätkiä, sitten auto voi olla sen aikaa parkissa, että kone jäähtyy melkein täysin, ja taas parinsadan, ehkä puolen kilometrin, kilometrin pätkä. Pisimmillään ehkä kaksi, kolme kilometriä. Tämmöistä päiväajoa on nyt enimmäkseen ollut, kilometrimäärät päivässä 5-15 kilometriä, ja yleensä käynnistyksen joutuu tekemään painamalla kaasun melkein pohjaan, jolloin tupsahtaa se kauhea musta savu.