Nuoriso on kasvanut jo siihen ikään, että ajokortin suorittaminen on tullut ajankohtaiseksi. Ajatuksissa on hoitaa ajo-opetus XM:llä, joka on kokonsa ja ominaisuuksiensa puolesta on mielestäni oikein sopiva ajoneuvo kyseiseen tarkoitukseen.
Esimerkiksi taskuparkkeerauksen opettelu vaikkapa saxolla (puolison) voisi olla paljon helpompaa mutta mielestäni XM luo haastavuuta oppimiseen ja opin toivottavasti mentyä perille myös opetetun liikennekäyttäytyminen on sääntöjen mukaista sekä muut huomioon ottavaa kuten suurimmalla osalla sitikoilla ajavista myös onkin.

Sitten se kysymys:
Lieneeko kukaan tehnyt ajo-opetusta XM:llä ja kuinka olette virittäneet apuopetuspolkimen toimivaksi?
Jarrupolkimen liikkeen lisäksi myös jarruvalo täytyy saada toimimaan koska XM:ssä jarruvalokytkytkin on polkimen painikkeesa eikä vivustoon kytkettynä kuten ns. "normaaleissa" autoissa. Niinpä ainoastaan jarrupolkimen vipua vääntämällä jarruvalot eivät syty.
Pystyykö ja onnistuuko tämmöisen ns. yleismalli-sarjan virittämään XM:ään siten että jarruvalotkin palaa vai onko apupolkimeen viritettävä oma erillinen jarruvalokytkin vai onko keskustelijoilla kokemusta aiheesta?

Tietenkin kaikki ohjeet ja vinkit asiaan liittyen otetaan vastaan ja ajo-oetuskokemuksia voisi täällä patongilla kertoilla laajemminkin kaikki joilla kokemusta on kyseisestä operaatiosta.!

Opetuspolkimeen kannattaa laittaa oman turvallisuuden vuoksi auton oman padin rinnalle kytketty katkaisin. Harva katsastushenkilö (nykyisin harvoin insinööri) älyää tarkastaa jarruvalojen toimivuuden myös opetuspolkimella.
Miksi XM olisi muita kummempi opetusauto?

molemmat junioprit opetusluvalla opetettu kolmen vuoden sisällä. Kannatan ehdottomasti opetuslupaa, jo siksikin että siinä saa hyvän kontaktin noihin liki aikuisiin. Harvalla palaa kuitenkaan pinna niin pahasti, pieni riitelykään ei oel maailmanloppu kun homma sovitaan.
Itse en opettaisi XMmällä ihan helposti kuitenkaan.
Ensiksi se seisontajarru. Melko haasteellista mäkilähdöt moisella, ja ne pitää osata & tarvittaessa näyttää myös seisontajarrua käyttäen.
Kakkosena koko ja ulkomittojen arviointi. Turhaa haastetta ottaa noin hankala auto. Se taito tulee vasta kokemuksella. Ja auton väärä paikka sekä pysäköintimokat on yleisiä reputussyitä. Seuraavina puuttuva taloudellisuus & sosiaalisuus. Ne on taas haasteita opettajalle kun pitää opetella ajamaan todella eri tavalla, tien tukkona....

Xantialla opetin vaimon, piti tehdä toi jarruvalokytkin lisäpolkimeenkin. Toimii ok eikä ollu inssillä valittamista.

Olis muuten joutavana toi viritys jos tarviit...

On ollut ajatuksena opettaa poika -96 Xantialla ja enpä ollut muistanutkaan koko jarruvaloa. Poljinsarja tuli tutun kautta, mutta ei ole vielä asennettu. Millaisen jarruvalokytkimen teit? Onko siinä varsinainen jarrupolkimen kytkin vai joku muu viritys? Vinkkejä kaivataan...

Ostin varaosaliikkeestä muistaakseni jonkun Fiatin tms. jarruvalokytkimen. Sille kaveri hitsasi korvakkeen tohon polkimen runkoon, ja sitten vaan kytkin kytkettiin alkuperäisen jarruvalokytkimen rinnalle ihan "rosvoliittimillä". Hyvin toimii. Kytkin oli ainakin mulla mallia nappi pohjassa ei johda, ja nappi ylhäällä johtaa, tiedä sit onko noita erilaisia?

Mulla oli Xantian opetuspolkimessa prätkän takajarruvalokytkin kytkettynä rinnan sen oman kytkimen kanssa (toimii vetämällä). Leikkasin 15mm:n vanerista repsikan jalkatilan muotoisen palan jonka etureunaan poljin kiinni. Vanerin takareuna kiinnkkeillä penkin liukukiskojen etummaisten ruuvien alle ja kumimatto päälle-ei reikiä pohjaan eikä verhoiluun

Toi mun Bensa xantia on ollut uutena autokoulun auto jossain kuopion autokoulussa, tuskin on ollut kovin yleinen automalli autokoulukäytössä.

Yleisyydestä en tiedä, mutta kävin muutama vuosi sitten koeajamassa yhtä Xantiaa mikä oli uutena ollut autokoulun opetusautona Turun suunnalla.

Onhan broidin 81-rättärikin ex-autokouluauto
Tuskin montaa opetuskertaa silti annettu...
Ja Turun entisellä katsastuskonttorin päälliköllä oli arkiajossa hautausauto, vaimolla kun oli alan liike.
Eli veroetujen hyväksikäyttöä...

Niin enkä varmaankaan ole vielä koskaan aiemmin (ainakaan vielä tänä vuonna) maininnut, että olen ajanut kortin autokoulussa BX turbo diesel intercooler'lla... . Sain kai siitä BX-tartunnan

Sitikkapuoskari opetti mut ajaan XM 2.1TD:llä, hyvinhän se meni