moikka

olen erittäin happy... otin tossa
lauantai-illan ja maanantai aamupäivän välillä 1200
kilometrin koeajot xantulla. salo-haapavesi-salo
menomatkan jälkeen tankkasin ja kulutus oli
40L/598KM eli alle 7l/100km ei paha
13 vuotta vanhalle 1.8 16v farmari xantulle.
mutta syy on varmaan se että esim kun
lähdin jyväskylästä ylöspäin ja heitin 5 vaihteen päälle
niin seuraavan kerra vaihdoin vasta 220 km jälkeen.
että kun sain ajalla ihan yksinäni melkein koko
puolen suomen läpi niin se on syy, ei tule sellaista pumppaavaa
ajoa. tulessa menikin sit enempi.

Mukavasti 2.0:aa vähemmän vie tuo 1.8 siis. Muistelisin, että emännän 2.0 16V breakissä on sekalaisen ajon kulutus ollut nyt talvella jatkuvasti päälle kasia. Mitähän siinä kesällä oli maantiellä... jotain vähän päälle seiskan ehkä.

1.8 8V berlinen sitten taas saa menemään sopivissa olosuhteissa maantiellä jopa alle kuuden, mutta vaatii todella tarkkaa säästäväistä ajoa, normaalistihan tuossakin taisi olla maantiellä seitsemän tienoilla kulutus.

Yhdellä Lapinreissulla sain 1-8-16 Berlinen trippiin yli 1000km yhdellä tankillisella.

3.0:lla pääsee maantiellä jopa alle yhdeksän...

Meidän talouden automaattisesti vaihteitaan vaihtava kuusmukinen tuntuu sekalaisessa ajossa vievän 9-10 l/100km . Maantiellä olen päässyt tasan 8 litralla. Ero noihin aiempien kirjoittajien ilmoittamiin 1.8 ja 2.0 koneiden kulutuksiin kuulostaa yllättävän pieneltä. Vielä kun malttaisi olla polkematta, niin voisi päästä lähes samoihin lukemiin! Ja tämä ei ollut kehumista, vaan itse kuluneen talven aikana todettua.

Paljonkos Xantun saa kuluttamaan. Olen muutaman kerran testannut. Sekalaista tiestöä ja m-vaunu perässä, panava ruotsalainen. Mäkeä ja mutkaa. Xantia farkku 2,1 Td moottorilla lähes 11 litraa. Mutta kyllä kulkee.

Ei sen paremmin 8V break kuin berlinekään tahtoneet kulkea alle kympillä. Jos oikein pitkää siivua veti, niin saattoi painua ysin pintaan. Ja nuo yksilöt olivat uusia, kun ne meillä olivat.

No, ehkä nykyisellä maltilla saattaisi hieman pienemmällä mennä. 15v sitten eivät menneet

1.8 8V keskikulutukset eri vuosina:
2009 7,64
2008 7,83
2007 7,81
2006 8,08
2005 7,53
Suurin mitattu kulutus: 10,05
Pienin mitattu kulutus: 6,51

Aika pieneltä kuulostaa... No, täytyy kesäillä mittailla jos pääsee jotain pitempää siivua taittamaan.
Itsellä kulutus on ollut välillä 7-10, aika paljon tuntuisi vaihtelevan riippuen siitä ajaako vain työmatkaa vai pyöriikö myös kaupungissa.

BX oli jännä, kulutus aina suurinpiirtein 9l/100km. Ihan sama ajoiko kaupungissa, maantiellä vai moottoritiellä... Tai että oliko kesä vai talvi ja oliko ollut roikassa.

Chipattu ja ruuvilla varustettu 2 litran 8v turbo vienyt nurkissa pyöriessä parhaimmillaan 13,5 ja maantiellä pienin mitattu tankillinen 7,5. Yleensä menee kymppi satasella.

Sama havainto 19 1-piste-TZI:stä. Vanilla on koettu kaikki 6-18 l/100 km väliltä. Tuo 18 l/100 km saatiin aikaiseksi alle 100 km tankkausvälillä, jolla mm. poljettiin moottoritiellä pata kuumaksi päästömittausta varten.

Automaattisen tehonhukkaimen välitykset on manuaaliaskia pidemmät, ainakin isoimman vaihteen osalta. Vaikuttaa kummasti just tohon maantiekulutukseen. Mulla 12kk keskikulutus 10,7l/100km, ja tehoja tulee kyllä käytettyä Suurin kulutus tankillisella on 14,7 litraa, mutta siinä on mukana 33 kierrosta Ahvenistolla... laskeskelin joskus että radalla menee n. 30l/100km

Emännän 2.0 16V:n viimeiset 12 kk 98E:llä tankattuna. Tuo helmikuun piikki johtui jumittavista etujarruista.



Matka-ajossa vaimo pääsee jopa kuutosella alkaviin lukemiin.

Tankkaus.com:in tilastojen mukaan (n=16) kaikkien 2,0 litraisten 95E:llä tankattujen Xantioiden keskikulutus näyttäisi asettuvan 8,5 litraan satasella.
98E:llä näyttäisi pääsevän lähes litran pienemmällä kulutuksella

1,8 litraisten keskikulutus näyttää asettuvan 8,0:n tienoille. (n=27)