Olin asioimassa autoliikkeessä ja kun kohdalle sattui, kokeilla piti Citroenin uutuutta. Kymmenkunta kilometriä maantie- ja taajama-ajoa autokaupan DS3:lla on takana, ja täytyy tunnustaa, että varsin miellyttävältä tuttavuudelta tuo vaikuttaa.

Kaupungissa tosi näppärä, hyvä näkyvyys ulos ja tyylikäs kuin mikä. Matkavauhdissa 120 hv:n moottori ei ole mikään raketti ja ohituksiin saa varata aikaa. Ikkunoistakin alkaa kuulua suhinoita. Keväisellä halkeilleella asvaltilla mukavuus oli vähintään yhtä hyvä kuin rautajousisella C5:lla, jolla autokauppaan ajelin.

Pieni kori näkyy siinä, että vasemmalle jalalle ei meinaa löytyä luontevasti tilaa. Takapenkille ei aikuisten kannata ahtautua, jos istumaan pääseekin, niin ulospujottautuminen vaatii kaksiovisessa autossa jo akrobatiaa. samankokoisessa C3:ssa auttavat takatilat. Tavaratila voi näyttää paperilla isolta, mutta ei se ole.

Koska hinta muodostuu kustomoitavista osista, autokauppias on ainakin alkuvaiheessa aika pihalla ja kaupantekoon saa varata aikaa.

Mutta pahuksen komea auto se on, kyllä Mini joutuu tiukille.

Mitä tarkoittaa, hyvä näkyvyys ulos? Minä kun tuossa istuin, totesin etteihän tästä näe mitään. Ei auton kulmia, ei etuviistoon(kumpaankaan suuntaan), järjettömät katvealueet. Samahan se on tietysti kaikissa turvallisissa uusissa autoissa. Ehkä nämä on turvallisia autossa oleville, muttei varmasti ulkopuolella oleville! Mutta pirun nätti vaaleansinisenä ja kojelautakin on kuin s-sarjan mersusta(vertailin koivuhaassa, kun olivat "vierekkäin"

Jännä nähdä että alkaako noita porukka ostamaan, hinta on aika suolainen ku karvalakkimalli on pari tonnia kalliimpi ku C4. Hieno peli on kyllä, siitä ei pääse mihinkään.

Näkyvyys esimerkiksi takaikkunasta on selvästi parempi kuin C5:n olemattomasta luukusta. Ulkomittojen arviointi taas on kaikissa nykyautoissa mahdotonta ilman kuulohavaintoja.

Niin, ja piti sanoa, että takapenkiltä pääsee samankokoisessa C3:ssa paremmin ulos takaOVIEN ansiosta.

Rypistyvän pellin ääni käy vaan kalliiksi

Ihmetyttää vaan kun katselee näitä nykyautoja ja naurattaa kun katselee kun joku yrittää moisilla vähänkään ahtaampaan paikkaan parkkiin, ja itkettää jos oma on vieressä

Siks on kehitetty nää parkkitutkat. Aluksi pidin turhakkeina, mutta kuten todettua, ei nykyautoista ulos näe, varsinkaan taakse, joten kyllä tutkista on hyötyä.

Joissakin autoissa on peruutustutkat myös etupuskurissa Ei vaiskaan. Totta, en nimittäin osaa arvioida CEEnelkun mittoja peruuttaessa. Oikein lähelle kun yrittää peruuttaa toista autoa, niin melkein metri tuppaa jäämään rakoa...Parkkitalossa tosin on helpompaa. Nimittäin KOVIL kyllä kopsahtaa betoniin jos liian lähelle yrittää

Miten muuten on. Kumpi tulee seuraavaksi: DS5 vai DS4? Vitonen?

Itse asiassa jo äXäMmän perä hämää, se takaylitys kun on lyhyt. Ja kun takapää on tummilla klaseilla niin läpinäkyvyys on huono.
Onneksi peruutuskameran saa ebaysta jo reilulla viidellä kympillä

DS4 syksyllä 2010, DS5 syksyllä 2011.

Ja C4:n uusi malli syksyllä. Autokauppias tuumasi, että nelkusta tulossa kohta uusi malli. Mahtoiko tarkoittaa DS-nelkkua

Käsittääkseni myös C4 mallista on tulossa uusi versio joko tänä tai ensi vuonna.

Ai ne missä pitää vaihtaa joka vuosi anturit uusiin että toimii

Itselläkin on tosin moiset, ei tosin alkuperäiset (onneksi) , ja onneksi on silti vielä auto josta näkee oikeasti uloskin, helpottaa hivenen jos sattuu eksymään joskus johonkin oikeaan kaupunkiin