että me suomalaiset olemme aivottomia luupäitä

...kaikkiin autoihin pakollinen nopeuden rajoitin, niin ladaan kuin ferrariin, maks nopeus 60 km /H, ja jos 40m alueella ajaa 60 niin kortti pois vuodeksi, kyllä suomessa onnettomuudet loppuu sillä konstilla...

Kyllä rattijuoppoja pitäisi piiskata ja kunnolla. Suomalaisten "kyllä mä yhden kaljan voin ottaa" -asenne ottaa ainakin meikäläistä päähän.

Tietääkö joku kuinka iso osuus kuolemaan johtaneista onnettomuuksista ei ole onnettomuuksia?

No juu, järkeä toivoisi ylinopeustouhuihin. Kyllä rattijuoppoja pitäisi piiskata ja kunnolla. Suomalaisten "kyllä mä yhden kaljan voin ottaa" -asenne ottaa ainakin meikäläistä päähän.

Törkeätä se on tuo kaahaminen, yksikin päivä ajoin töihin kaupungin läpi pilkulleen viittäkymppiä, maija perässä, ajoivat ohitse 300m ennen rajoituksen loppumista selvällä ylinopeudella ja mihinkään niillä ei ollut kiire kun 70-alueella mentiin taas pilkulleen peräkanaa

joten kulkimien mittarit näyttävät aina liikaa ja todellinen nopeus on jotakin muuta .
parhaiten saat selville kun ajelet näyttötaulujen ohi aina samalla nopeudella vaika ulkona on eri lämpö.
huomaat nopeuksien vaihtelut.

Näppärämpi on GPS, voi kokeilla eri nopeusalueitakin helposti. Tarkkuuttakin piisaa keskimäärin (vaikka joskus hetkellisesti näyttääkin väärin, katvealueilla tms.)

Törkeätä se on tuo kaahaminen, yksikin päivä ajoin töihin kaupungin läpi pilkulleen viittäkymppiä, maija perässä, ajoivat ohitse 300m ennen rajoituksen loppumista selvällä ylinopeudella ja mihinkään niillä ei ollut kiire kun 70-alueella mentiin taas pilkulleen peräkana

Katos tilanne on ollut tämä. Maijakuski sai hälytysajotehtävän ajellessaan takanasi. Tehtävä edellytti hälytysajoa, jolloin tiekohtainen nopeusrajoitus oli ylitettävä. Hetkeä myöhemmin maijakuski sai ilmoituksen tehtävän peruuntumisesta, jonka jälkeen ajettiin taas pilkulleen rajoitusten mukaan. Tällaiseen nopeuden ylitykseen ei tietenkään tarvita säädettyjä valomerkkejä.
Kysy vaikka poliisilta, jos et muuten usko.

tuollainen nopeuden ylitys ilman hälytyslaitteita on täysin luvallista minkä tahansa syyn nojalla mikäli jotkut olosuhteet niin vaativat.
ja sitten tuohon " pilkulleen " ajettavaan nopeuteesi. mistä tiedät ,että se " sinun " nopeutesi oli just oikea. et mistään on vastaus.
se on sinun kulkimesi mittarin silla hetkellä osoittama nopeus.näyttää usein 5-10 km liikaa kuten useimmat mittarit vieläpä riippuen lämpötilasta,
joten kulkimien mittarit näyttävät aina liikaa ja todellinen nopeus on jotakin muuta .
parhaiten saat selville kun ajelet näyttötaulujen ohi aina samalla nopeudella vaika ulkona on eri lämpö.
huomaat nopeuksien vaihtelut.
.

Samaa mieltä. GPS on mielestäni riittävän tarkka. Nuo pian toivottavasti unholaan jäävät näyttötaulut näyttävät useasti rutkasti liikaa, vaikka ajaisi kuinka tasaista nopeutta ja kuinka monta kertaa taulun ohi.
Olen ajellut sellaisillakin henkilöautoilla, joissa mittarivirhe on liki nolla vakiorenkailla. Avuksi ei jää kuin poliisin sallima toleranssi.

Ministeriön ohjeessa sanotaan:
Kiireellisessä tehtävässä olevan poliisin hälytysajoneuvon kuljettaja, joka
antaa erityisiä ääni- ja valomerkkejä, saa tarpeellista varovaisuutta noudattaen poiketa
TLL 2 luvussa säädetyistä liikennesäännöistä (TLL 6 - 48 §)

Tieliikennelaki (TLL25) taas kertoo:
Hälytysajoneuvon, liikenteen valvontaan taikka poliisin, rajavartiolaitoksen tai tullin virkatehtävään käytettävän ajoneuvon kuljettaja … saa ylittää tässä pykälässä tarkoitetun suurimman sallitun nopeuden, jos tehtävän kiireellisyys sitä välttämättä edellyttää.

Itse suomentaisin tuon niin, että hälytysajoneuvo, joka antaa ääni ja valomerkkejä, saa ylittää rajoituksen. Vaan poliisilla on tietysti oma tulkintansa, jos sitä heiltä kysyy.

Poliisilta ei parane koskaan kysyä mitään, ainakaan liikkuvan poliisin ramboilta. Poliisi kyykyttää hallintoalamaista omilla laintulkinnoillaan mennen tullen, koska tietää, että perusrehellinen suomalainen luottaa poliisiin, vaikkei mitään syytä olisikaan.

Ei poliisin tarvitse "ylinopeutta" ajaessaan käyttää vilkkuja, tai valoja. Poikkeukset on määritelty erikseen, kuten esimerkiksi moottoritieajo, taikka punaisia valoja vasten ajo. Useasti mennään rikospaikallekin äänettömästi ja vilkuttamatta, jotta saadaan rosvo kiinni rysän päältä.

Poliisimiehellä, tullimiehellä ja rajavartiomiehellä on tarkkailutehtävässä, poliisimiehellä ja tullimiehellä teknisen tarkkailun tehtävässä ja poliisimiehellä peitetoimintatehtävässä ja valeostotehtävässä toimiessaan erityistä varovaisuutta noudattaen sama oikeus kuin säädettyjä ääni- ja valomerkkejä antavan poliisiauton kuljettajalla poiketa tämän lain säännöksistä.

Tienpidossa tai vastaavassa tiellä tai sen vieressä tehtävässä työssä käytettävää ajoneuvoa saa 8–12 ja 33 §:n säännösten estämättä kuljettaa olosuhteiden edellyttämällä tavalla tarpeellista varovaisuutta noudattaen.

Ajoneuvon, jota käytetään 3 momentissa mainitussa työssä, liikennevalvonnassa tai poliisin, rajavartiolaitoksen taikka tullin virkatehtävässä, saa 26–28 §:n säännösten estämättä tilapäisesti pysäyttää tai pysäköidä tehtävän vaatimalla tavalla edellyttäen, ettei liikennettä ilmeisesti vaaranneta. (19.5.1989/449)

Kerran pyysin poliisia mittaamaan nopeuteni tutkallansa ,kun väitin silloisen saksalaisvalmisteisen kulkineeni mittarin näyttävän jopa 8 km/h liian vähän. Johon poliisihenkilö "tiesi" että juuri tuon valmistajan mittarit ovat saksalaisen insinöörityön huipputuotteita ja hän TIETÄÄ että ero on korkeintaan 2 km/h. Tutkattiin lukema ja ero oli 8 km/h tutkalukemaa pienempi!
Mutta kysymys on, että kuinka paljon auton oman mittariston lisäksi joudumme laittamaan tulevaisuudessa tupakansytyttimen pistokkeeseen lisää härveleitä (GPS,alkolukkoa,ajopiirturia) voidaksemme täyttää lain kirjaimen pilkulleen?
Enpä viitsisi hankkia GPS:ää vain nopeuden mittaamiseen kun autossa on omakin mittari sitä varten. Kotimaassa ei montaa tietä ristiin mene,joten perille pääsy on aika helppoa ilman gps:ää.Toista se on ulkomailla , mutta monasti ne gps:it on integroitu niihin autoihin. Ja siellä tuo nopeusvalvonta pilkulleen ei ole se juttu vaan pahempi rikos on esim.punasia päin ajaminen . Suomessa liikennevalojen noudattamista ja risteysajoa ei juuri valvota vaan vouhkataan muutaman km ylinopeudesta.