eikö se ole sitä, että kumipuslat joustaa... 
| Sitruunapatonki.fi http://www.sitruunapatonki.fi/forum/ |
|
| Ohjaava taka-akseli http://www.sitruunapatonki.fi/forum/viewtopic.php?f=12&t=517 |
Sivu 1/1 |
| Kirjoittaja: | henkka_1982 [ 02.03.2009 15:21 ] |
| Viestin otsikko: | Ohjaava taka-akseli |
Luin, että xsarassa on joku ohjaava taka-akseli. Mikäs tämä tämmöinen on? |
|
| Kirjoittaja: | cxtb2 [ 02.03.2009 15:29 ] |
| Viestin otsikko: | Re: Ohjaava taka-akseli |
| eikö se ole sitä, että kumipuslat joustaa...
|
|
| Kirjoittaja: | Tulsku [ 02.03.2009 18:33 ] |
| Viestin otsikko: | Re: Ohjaava taka-akseli |
Sehän se.  Mikähän siinä muuten oli sitten niin huonoa, että C4:ssä siirryttiin takaisin perinteiseen jousitukseen tuon vääntövarsisysteemin sijaan?
|
|
| Kirjoittaja: | laakeri [ 02.03.2009 20:55 ] |
| Viestin otsikko: | Re: Ohjaava taka-akseli |
henkka_1982 kirjoitti: Luin, että xsarassa on joku ohjaava taka-akseli. Mikäs tämä tämmöinen on? Ei kai ohjaava sentänä, ihan vaan ohjautuva taitaa olla. Esim. tuolta linkin dokumentista sivulta 24 löytyy aiheesta tietoa: http://www.motiva.fi/midcom-serveattachmentguid-3c967cfe32027f42eea291a9497eb0e7/diplomityo-moduuliyhdistelman-stabiliteetin-parantaminen-renkaiden-avulla.pdf. Xantiastahan taitaa myös ohjautuva löytyä. Eli takakelkan puslat vaan antavat sen verran myöten, että taka-akseli pääsee hieman kääntymään, niin jo on ohjautuva.Ohjaavia taka-akseleita löytyy joistain kaukoitäautoista, esim. datsuunilla HICAS-järjestelmällä olevat mallit. |
|
| Kirjoittaja: | kokemjne [ 03.03.2009 00:04 ] |
| Viestin otsikko: | Re: Ohjaava taka-akseli |
 juuuu. meilläkin on töissä noita ohjaavalla takimmaisella akselilla olevia virityksiä.. peräkin huitoo sivulle 1.5-2.0 metriä ysikymppisessä kulmassa. kottero on noin 15 metriä pitkä ja takimmaiset fillarit kääntyy .
|
|
| Kirjoittaja: | citrophoros [ 04.03.2009 21:56 ] |
| Viestin otsikko: | Re: Ohjaava taka-akseli |
Ohjaava taka-akseli oli ZX:ssä liikenneturvallisuutta vaarantava rakenne Suomen talvessa. Muutamankin kerran Volcane heitti 90 grad-asteen piruetin polanteisella katuosuuksilla kotikaupungissani ja lopulta kantatiellä Rovaniemen ja Kuusamon välillä Posion jälkeen polanteisen tieosuuden kaarteessa kaartui ZX tieltä ulos, onneksi ei ollut isoa kiveä peltiä ryttäämässä lumikinokseen käykeytyneenä. Etuhelma meni uusiksi ja tästä syystä autoni sai uuden minilämmityspistokkeen jo 1997 tai 1998, jolloin ne tulivat vasta markkinoille. Ainut kerta toistaiseksi, kun olen Citroënin takia asioinut vakuutusyhtiössä. Ohjaava taka-akseli >> vaarallinen ominaisuus. |
|
| Kirjoittaja: | 2cvkimmo [ 04.03.2009 22:00 ] |
| Viestin otsikko: | Re: Ohjaava taka-akseli |
citrophoros kirjoitti: Ohjaava taka-akseli >> vaarallinen ominaisuus. Riippuu tietty toteutuksesta. Nyt kaikki sanotaan yhteen ääneen "Weissach!" http://en.wikipedia.org/wiki/Weissach_Axle |
|
| Kirjoittaja: | TatuS [ 04.03.2009 23:46 ] |
| Viestin otsikko: | Re: Ohjaava taka-akseli |
Niin sanottu ohjaava taka-akseli toimii kyllä Xsarassa niin hyvin, että on oikeen ikävä sitä ajettavuutta mitä Xsaralla sai kokea. Tuskin oli pelkästään sen tuomaa, mutta koko paketti oli niin toimiva, että kehtaan väittää ettei mikään auto ole koskan ollut niin hyvin hanskassa kuin Xsara oli VTS alustalla. Pikkasen se perä kevensi, mutta sen kun tiedosti, niin radallakin pysyi hanskassa. Kaiken näköisiä ja kokoisia autoja on tullu ajeltua, mutta tuota on jäänyt ikävä ja viimeksi nyt C4:lla ajellessa acryn talviradalla. Sitä kun ei espit korvaa, että auto kulkee sieltä mistä tahdot. |
|
| Kirjoittaja: | laakeri [ 05.03.2009 14:50 ] |
| Viestin otsikko: | Re: Ohjaava taka-akseli |
citrophoros kirjoitti: Ohjaava taka-akseli oli ZX:ssä liikenneturvallisuutta vaarantava rakenne Suomen talvessa. Ei ole ohjaavaa ZX:ssä, vaan ohjautuva. Ohjautuva ei ole vaarantava tekijä, ZX:n ajo-omituisuudet muuten voivat olla. Xantiassakin nimittäin on moinen keksintö ja kuitenkin ominaisuudet kohdallaan. Onhan se ZX herkempi vetelemään uriin yms, kuin BX ja Xantia, mutta ei mitenkään yllättävä. Ainakaan silloin, jos kaikki on kunnossa.
|
|
| Kirjoittaja: | Igor [ 05.03.2009 15:29 ] |
| Viestin otsikko: | Re: Ohjaava taka-akseli |
Sitikan toteutus ei käsittääkseni ole tuo Weissach (joka säätelee aurausta), vaan sellainen joka kääntää molempia takapyöriä mutkan suuntaan. Tällä pyritään vähentämään korin kiertymistä pystyakselinsa ympäri, jolloin yliohjaavuus ja vastaheitot pysyy paremmin kurissa. |
|
| Kirjoittaja: | Sitikkapuoskari [ 05.03.2009 16:06 ] |
| Viestin otsikko: | Re: Ohjaava taka-akseli |
Igor kirjoitti: Sitikan toteutus ei käsittääkseni ole tuo Weissach (joka säätelee aurausta), vaan sellainen joka kääntää molempia takapyöriä mutkan suuntaan. Tällä pyritään vähentämään korin kiertymistä pystyakselinsa ympäri, jolloin yliohjaavuus ja vastaheitot pysyy paremmin kurissa. Näin juuri. Etummaiset kelkan kumit on rakennettu siten että kelkka kääntyy keskipakovoimasta vastakurviin. Syy siihen miksi kolahtelevat vanhemmiten.. ZX ja Xsara malleissa moiset- ja samoin sisarpösöissä jotka ZX:ään pohjautuvat. |
|
| Kirjoittaja: | sitikkaporo [ 06.03.2009 12:39 ] |
| Viestin otsikko: | Re: Ohjaava taka-akseli |
Mites tuon Berlingon takapyörien systeemit, ovatko samaa sarjaa? Joku taisi joskus mainita että ne ovat peruja ZX:stä.. |
|
| Sivu 1/1 | Kaikki ajat ovat UTC + 2 tuntia [ DST ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|