Tuli tuossa sellainen tuttavuus esiin joka pystyy tekemään etuvalojen umpiot keltaisiksi,vieläpä laillisesti ja takuun kanssa. Näinollen lampuiksi ei tarvitse kuin tavalliset kirkkaat valot ja keltaista piisaa. Se kun on ollut yleinen ongelma että kupuja ei saa kuin h4 lamppuihin. Teetän tässä muutaman sarjan umpioita xantiaan niin tulee hintapuoli esiin ja kenties jos joku haluaa myöskin niiin voin kysyä tekeekö.
En tiedä millä menetelmällä tekee mutta se selvinnee

...hieno idea, mutta eikös 1993 jälkeen ensirekisteröidyissä kieseissä ole keltaiset valot vähän niinkuin virallisesti kielletyt...?

Jaa.a, kyseinen tyyppi on katsastanut vm98 autoaan lukuisat vuoden keltaisilla umpioilla ilman mitään,ei liikenteessäkään koskaan kukaan puuttunut ja kuulemma lailliset ovat. Oli meinaan sen verran makeat umpiot bemarissa (rantalaiselle terveisiä) et pakko laittaa xantiaankin

...seurataan siis kehitystä ja kustannuksia...

Pitääkö lasit pitää olla umpioista irti? Ja siis lasin ilmeisesti värjää, vaiko umpion heijastinpinnan? Asia kiinnostaa kyllä hiukan, kun oikeasti keltaisia H1-polttimoita on hiukan hankala ostaa, ja GS:n nelivalot olis kyllä paljon komeemmat keltaisena .

Tutkimukset jatkuvat ja tuloksia odotellaan kieli pitkällä.

Lähipäivinä saan lisätietoa. Näin loppuviikosta yhden auton jossa oli jälkikäteen hänen tekemät keltaiset ajovaloumpiot ja lopputulos oli aikalailla tälläinen
http://www.bjf2k.com/led4you/images/st_front_lip.jpg
Voin napata kuvan kyseisestä autosta ja liittää tänne. Kuulemma toteutus tapahtuu lasin ollessa paikoillaan. Kyselen tässä hintapuolta kunhan näen kaveria.

"joka pystyy tekemään etuvalojen umpiot keltaisiksi"

Eli miten? VAi onko tämä se kuuluisa bimbereiden käyttämä keltainen kalvo?

Itse olen miettinyt että vois viedä umpioheijasteen kullattavaksi. Kullan heijastavuus hakkaa hopeoinnin mennen tullen.

Ei tietoa onko kyseinen menetelmä. Tosin kultauskin voisi olla asiaa

Olisiko "hopeointi" alumiinia? Kultaus olisikin hyvä, eipä enää hapettuisi. Paljon maksaisi.

Hiukan skeptinen olen tuosta ajovalon väristä.
1.10.94 jälkeen ajovalot tulee olla valkoiset. Lampun tulee myös olla E hyväksytty, jota ei saa jälkeen päin muuttaa.
Sinänsä mulla ei ole väliä, mutta jos tulee viranomaisten kanssa erimielisyyksiä, niin polttimot on paljon helpompi vaihtaa alkuperäiseen kuosiin, kuin umpiot.

Pitääkin selvittää tätä tykönäni. Lehtikultahan toimisi oikein mainiosti jos sen vaan saa rypyttömästi asennettua (ja ryppykin heijastanee paremmin ja oikeampaan suuntaan kuin BX:n harmaa umpionpohja).

Aika paha, jos citikka tuollaiseksi bimmeriksi muuttuu

Tuo valkoisen valon määritelmä on hieman hankala. Minulla katsastusäijä meinasi repuuttaa mersun, jossa oli ne phiilipsin nightguide moniväripolttimot. Kun kaveri sattui katsomaan keltaisen sektorin suunnasta. Olisi ollut kaksinkertainen vääryys, kun nuo polttimot ovat hyväksytyt uusiinkin peleihin ja mersu oli vielä käyttöönotettu 08/94...

Olen myös antanut itselleni kertoa, että nämä keltaiset, olisikohan jotain 3000K:n paikkeilla olevat, luetaan valkoiseksi valoksi. Kaikki katsastusinssit eivät vain sitä tiedä/ymmärrä...

Tuosta kultauksesta, muistelin että kultausta käytettäisiin IR-alueen peileissä ja pikaisella googlauksella: http://en.wikipedia.org/wiki/Reflectivity
eli näkyvän valon alueella hopea on parempaa.

Niin, vaikuttaako peilipinnan materiaali siihen heijastuvan valon väriin?

Kultapeilin valonheijastuskyky on alumiinista huonompi alle 500 nm aallonpituuksilla joten siitä ei heijastu niin paljoa violettia ja sinistä kuin alkuperäisestä umpiosta. Lopputulema on luultavasti kullanvärinen

Kullalla tulee kullanväristä valoa, sitähän tässä haetaan

EI noissa alua käytetä tai ehkä ihan täysin uusimmissa on käytetty mutta kyllä noi heijasteet ovat ihan hopeaa olleet vanhemmissa ja vähän uudemmissakin.

Mikä siinä kultausessa muka maksaa? Kullan muovattavuus on parasta mitä millään alkuaineella, 80x80 palat 25 kpl maksaa 50 euroa.
Yhdestä kuutiomillistä tekee kilometrin lankaa.

Tosin pitää kysyä mitä joku höyrytyskullitus maksaisi.

Tietääkseni kullitus tarkoittaa messingillä pinnoitusta, jos en ihan väistä muurin. Esim. aseiden (etu)tähtäimiä entisaikaan kullitettiin..

No hyvä, ajatus olikin jo karkaamaisillaan muihin asioihin...

Kullalla pinnoitus lienee sitten kultausta?

Vähän aiheen ohi, mutta olen joskus valmistanut peilin hopeoinnilla, nk. Tollenssin - reagenssilla:

Pieni määrä hopeanitraattia liuotetaan veteen ja liuokseen lisätään sen verran ammonjakkia, että aluksi syntynyt ruskea sakka juuri liukenee. Näin saatu ammonjakkinen hopeasuola pelkistyy metalliseksi hopeaksi, kun liuokseen lisätään vähän glukoosia, rypälesokeria tai muuta pelkistävää ainetta.

Olisi mukava kokeilla miten hopeapinta pysyisi muovissa tai metallissa kiinni...

Kyllä muovipintoja metallisoidaan. Usein käytetään kromausta. Olisiko EIRI ollut yksi metallisointeja tekevä firma.

Selvittelin joskus vanhemman 2cv:n umpioiden kunnosusta. Löytyi tällainen linkki:http://www.timohapponen.net/heijastin/. Kullalla voinee tehdä samat temput jos keltaista valoa haluaa heijastimella toteutettuna. Metalliahan tuohon menee mikrogrammoja, joten materiaalikulut tuskin ajavat konkurssiin.
Tuo liemi ei liene terveellisimmästä päästä...

http://www.vacmeteu.com/

Entinen Halikon Metallointi, nykyisin Suomen metallointi.

Elektrolyyttisessä kultauksessa tarvittava kulta lienee ei tarvitsisi olla puhdasta kultaa, vaan jokin entinen kultakorukin. Josta sitten liukenisi/siirtyisi vain tuo arvometalli. Muut, epäjalommat ainekset jäisivät koruun, tai varisisivat astian pohjalle. Luulisin.

Tuossa on ainakin tuota kultausta mietitty:
http://www.tiede.fi/keskustelut/viewtop ... fc5cafc97a

Tuo kuningasvesiliuotus on suhteellisen turvallista, mutta pysykää ihmeessä noista syanidiliuoksista erossa, jos sellaiseen joutuu happoa niin voipi olla hengenlähtö lähellä.