Kaivoin tuonti -87 CXn vanhoja papereita ja löysin sieltä edellisen omistajan vakuutuksen paperit.
Vakuutukseen kuuluu liikenne ja osakasko.
Osakaskoon kuuluu palo,lasi,varkaus,hinaus,oikeusturva,"vaunuvahinko",kone( jos auto on alle 8v.tai 100 000 km)Omariskit ovat 1000-3000 kruunun väliltä.
Bonusluokka vakuutuksessa on 7( yli 6 vahingotonta vuotta?).
Hinta vakuutuksella 2032 kr/v,tosin ajokilometrit on rajoitettu 10 000 km.
Vaikka varsinainen vakuutushinta ei ehkä ole paljon halvempi,sillä kyllä saa huomattavasti enemmän!
Oman LIIKENNEvakuutukseni lähtöhinta ilman bonuksia on 844,50€/v.Samaisessa maksukirjeessä ilmoitettiin kylmän rauhallisesti että maksut nousevat 5%,lisääntyneiden vahinkojen takia!

Aika mielenkiintoinen vakuutusmuoto. Mitenköhän ruotsissa valvotaan ajokilometrejä,vanhan cx.n mittaria luulisi pystyvän ruuvaamaan vähällä vaivalla. Ja eikö tämä suomen bonuskäytäntö saanut tässä eu.lta moitteita ja kehoituksen että tälläinen käytäntö muutettaisiin.

Vai voisiko olla niin että ruåtsalaiset kertakaikkiaan törttöilee liikenteessä vähemmän kun suomalaiset, ovat kuitenkin sivistysmaa, myös liikenteen ja autokannan osalta =)
Sitä kautta halvempaa/joustavampaa tuo vakuutuspolitiikka noin yleensä?

Ruotsissa saa tosiaan edullisia vakuutuksia harrastekalustolle. Kannattaa googlailla jos haluaa pahan mielen, esim tuosta http://www.mhrf.se/forsakring alkua...
Ja Suomeen odotellaan vieläkin kilpailua, siis oikeaa kilpailua. Perinteinen bonus-järjestelmä tuomittiin laittomaksi, siksi mopoihin saakin nyt 20% alennusta uuteen vakuutukseen. Autoihin saadut edut kaikki tietää...

Täällä taitaa ainoa harrastevakuutus olla Tapiolalla.Kuinkahan vaikea se on saada?
Kilpailu täällä on kyllä olematonta!
Noissa ruåtsin hinnoissa on vielä sekin ero että niissä on 32% jonkintyyppistä Alv.ia!
Pankit ja vakuutusyhtiöt taitavat olla tähän maailmanaikaan suurimpia laillisia rosvoja!

Tapiolalla on (ainakin toistaiseksi) harrastevakuutus vain kaskon puolella.

Joo itsekin tuota tapiolan harrasteajoneuvovakuutusta kyselin ja hinnat alkoi vaan nousemaan...

Saakohan auton vakuutettua ruotsalaisessa yhtiossa

Ruotsissa oli ainakin 80-luvulla käytössä sinetöidyt matkamittarit, jotka vuosittain katsastuksen yhteydessä luettiin. Dieselvero lätkäistiin ajettujen kilometrien perusteella. Jospa vakuutuskin on perustunut tähän käytäntöön?

Jos suomalaisena ajoit ruotsin läpi, piti tullissa ilmoittaa km-lukema ja maasta poistuttaessa uusi lukema, niin tulli pystyi maksattamaan naapurimaalaisiltakin tieverkon käytöstä ja halvasta dieselistä.

Ruåttalaiset saavat itse arvioida kilometrimäärän minkä tulevat ajamaan vuoden aikana.Vakuutuksen hinta sitten määräytyy tämän mukaan.Jos sattuu sitten kämmä ja kilometrejä on enempi,on lirissä ja artisti maksaa.
Tämä on sellaista vanhaa tietoa,ajalta vähän jälkeen ajanlaskun silloin kun siellä asuin.Käytäntö on ehkä muuttunut.

Ja on siinä vakuutuskirjassa muistaakseni että ajoneuvolla ei saa ajaa alle 24 vuotias.