...Suomeen on tullut talvirenkaat tai talvirengaspakko?

2.2. Oikea aihe ja ketju
...Kun aloitat uuden ketjun, kirjoita asiaa kuvaava otsikko ja pyri kertomaan asiasi lyhyesti jo otsikossa. Tämä helpottaa oikean tiedon löytämistä muillekin käyttäjille.

Googletus hakusanoilla "talvirenkaiden käyttö pakolliseksi" tuotti vastaukseksi Liikennevilkku-lehden, jossa vastaukseksi näytetään annettavan 1978.

(Sen verran varausta, että kaistanleveys ei nyt riitä ko. dokumentin avaamiseen, mutta noin siellä Googlen mielestä lukee.)

Lainaus osoitteesta: http://www.nokianrenkaat.fi/ensimmaiset_talvirenkaat

"Maailman ensimmäinen talvirengas vuodelta 1934

Jo rengasvalmistuksen alkuvaiheessa ymmärrettiin tarve ryhtyä kehittämään varta vasten pohjoisiin olosuhteisiin soveltuvaa rengastyyppiä. Oivalluksen tuloksena syntynsä sai ensimmäinen pintakuvioinen rengas eli niin sanottu kelirengas, joka oli tarkoitettu kuorma-autojen talvikäyttöön."

Muistan, että näitä Hakkapeliittoja käytettiin autojen maarata-ajoissakin. Mm.Riihimäen raviradalla, 50- 60 luvuilla. Automerkkejä oli mm. Allard ja BMW avocoupe. Aikana, jolloin Kauko Jousanen, Kalevi Lahtinen, Antti Pajari, Esko Koponen, Tötterström, Jouko Naskali, Matti Olin ja monet muut, samoissa kisoissa ajoivat maaratakoneilla, JAPeilla. Vakiokoneissa paikalliset pärjäsivät hyvin luokissaan, voittivat. Seppo Luukkonen 350cc Hondalla, Himberg DIY-viritetyllä Jawalla, Paavo Mäkinen 500cc Triumfilla. Himberg piti Riihimäellä polkupyörä- moottoripyöräkorjaamoa/liikettä, autojakin myöhemmin. Mäkinen oli VR Sähkökonepajan palveluksessa autonkuljettajana, Luukkonen ajoi myös TT:tä muistaakseni Bultacolla. Menehtyi sitten harjoitus-testiajossaan. Käytti pullonpohjalaseja, niiden läpi tuskin vauhtia näki ja sitä ei pelätty. Tämmöttis vähän lipsuttiin varsinaisesta aiheesta ulos.

Ketään sormella osoittamatta mutta kummasti parantaisi hakuakin jos otsikoissa olisi selkeästi avainsana niin auton mallin kuin asiankin suhteen.