Mitä tapahtuu jos sekoittaa mineraalipohjaista ja täyssynteettistä hydraulinestettä keskenään?

Vaarana on että tiivisteet pehmenee, suorastaan muuttuu räkää muistuttavaksi ja paluuletkut jotka ovat kumia saattaa pehmentyä.
Synteettiset hydenesteet yleensä ovat mm viinapohjaisia kun taas mm LHM:ssä ei ole missään tapauksessa viinoja.

Kuulostaa just nyt siltä että kysymys pitäisi asettaa muotoon "kun sekoitin"...

Lähtisin sille linjalle että säiliö tyhjäksi ja Hydraurincagea tilalle. Kuukauden tai 5 tkm päästä sitten oikeaa LHMää taas.

Jollakin tosin taisi olla eläinkoe menossa LDS:n kanssa BX:ssä vai XM:ssäkö? Ei kai siihen mitään tivisteitä oltu vaihdettu? LHS oli sitä mikä oli kaiken maailman kukkasista tehtyä mutta LDS taitaa olla ihan maaöljytisleistä syntetisoitua?

Sitikkapuoskari on tainnut ajaa XM:n ja LDS:n kanssa jo pidempään, vai mitä tuo vitosen hydeöljy nyt oli.

Juu, ja Jeth pisti Activaankin LDS:t. Hyvin nekin siellä sisällä pysyi.

Eli tuskinpa sillä suurta vahinkoa saa aikaan jos nesteitä sekoittaa, elleivät sitten reagoi keskenään jotenkin kummallisesti.

Onko Laura sekoittanut LDS:ää ja LHM:ää vai synteettistä jarrunestettä ja LHM:ää. Sillä on vissi ero.

..Siis ei Laura ole sekoittanut keskenään mitään, kysymys oli hypoteettinen. Xantiassa vuotaa kyllä nestettä hiukan (yllätys!) ja uutta (Bendixin peltipurkissa olevaa) ostaessani huomasin, että paikallisen huoltamon valikoima oli karttunut ihan uudennäköisellä pöntöllä.
Kyse oli vihreästä muovipullosta ja tuote oli saksalainen (nimeä en muista), mutta sen törpön kyljessä luki "green" ja "synteettinen hydraulineste jarruihin ja nestejousituksiin". Erinomainen lämpötilankestävyys, lupasi muistaakseni -40 ja + 130 astetta. Hinta oli lähes tuplat Bendixin tuotteeseen verrattuna.
Sen kyllä tiedän että jotain uutta ORANSSIA nestettä ei saa käyttää kuin uudempiin hydractive 3 -järjestelmiin, mutta tämä uusi tuote oli outo tuttavuus.

...Mutta sitä ei käy kieltäminen, ettenkö olisi hetken aikaa funtsinut...

Kyllä sitä uudempaa (LDS) voi käyttää vanhemmissa. Sitikkapuoskarin XM:ssä on tälläkin hetkellä ja on kovassa ajossa, en muista kuinka kauan jo ollut, mutta kestää ne. Activassakin käytettiin kun oli ajossa, tosin nyt se ei liiku ihan muista syistä.

Voiko muistikuva olla ihan väärä jos väittää että viidettä vuotta menisi..?

Onko LDS:n lämmönkestävyys samalla tasolla LHM:n kanssa? Vai peräti parempi? Näissä vanhemmissa kun ko. neste menee myös jarruihin, joissa lämmöt saattaa nousta melkoisen korkeiksi...