Omat rautajousiset listasta puuttuu. Evasion ja Berlingo. Kummankaan kanssa ei varsinaisesti ole tarvinnut harrastella

Citroeneista piti puhuman, mutta täällä on jo Hondat, Sunnyt ja Caccylät käsitelty joten...

Rautajousipeli isolla R:
Toyota BJ-40......Juu semmonen lyhytakselivälinen Land Cruiseri. Akselit yksinään painaa niin ettei mies nosta, akseliväli reilun 2 metriä ja lehtijouset. Siinä se on rautajousi jaloimmillaan. Ja se ajettuvuus...... On peli, löytyy tallista! Legendaarista. Jos et oo nöyrä, se väi sut tieltä pois.

Amerikan Taunus:
Mustangi just ennen energikriisiä, iso pata, lehtijouset takana, sontakärryn akseli lukolla, manuaaliloota. Voimaa paljon enemmän kuin muita ominaisuuksia. Oikeesti ainoo auto jossa luistonesto ois tarpeen. TDS:n vieressä, eikä niille oo vielä koskaan kinaa tullu. olihan se Andre ja Henrykin kaveruksia aikoinaan.

Viime kuussa ajelin Kaliforniassa -66 Ford Country Sedanilla ( siis varmarimalli ). Rungollinen kunnon tila-auto... tilaa on jopa hanskalokerossa. Ei mitään piiperryksiä missään. Kierteet joka nurkassa ja suora-akseli arvatenkin takana. Niin simppeli ja yksinkertainen laite. Ja ihan ajettava.

Tohon kun sitten päälle ajelee hydejousitettulla niin skaala laajenee. Oppii katselemaan maailmaa laajemmin ja ei ole niin ehdoton joka asian suhteen. Vaihtoehtoja on monia.............skaala on laaja.

Niin ja raktoorissa on hydejouset nykyään, puimurin leikkuupyödässäkin on ollu jo viime vuosituhannella.

Traction Avant, jos harrastusautoissa pysytään.

Tiinalle meni minun ääni. kaveri osti sellaisen uutena vuonna 1974, sillä ajeltiin Paljon kaakois.suomessa, kulki muuten 110km/h
Muistan kun aina vauhtia kelattiin, että ohi päästtiin.

Vieläkin joskus tulee mieleen, että sellaisen voisi hankkia.

Ehdottamista parhain valikoimista löytynyt on S6.

Jos harrastepeli pitäisi valita rautajousipuolelta tässä olisi yksi mielenkiintoinen yksilö: http://www.blocket.se/hassleholm/Audi_U ... ?ca=17&w=3

Eikö tuo ole Coupe eikä UrQuattro (5-ovinen)?

Lukeminen kannattaa aina:http://www.ridelust.com/audi-ur-quattro-specifications/

Äänestykset ovat suljettuja ja lopputulokset jäävät näkyviin tällaisenaan. Kommentteja voi lisätä vapaasti.