Ja vuoden ykkönen on ...

http://yle.fi/uutiset/ulkomaat/2011/04/ ... 84944.html

Kas kehveliä

Mukavaa oli lukea tuota.
Toivottavasti ei suurin osa Suomen sätkistä siirry germaanien valtakuntaan, jos sieltä alkaa tulla hyviä tarjouksia.

Saksassahan menee hauskasti vakuutukset, käyttömaksut ja "saastevyöhykkeet".. Kaverillani on pakusätkä, joka on rekisteröity (en nyt muista tarkalleen millä nimellä tätä kustustaan) vanhusajoneuvorekisteriin, käyttömaksu on edullinen, vakuutus halpa ja "umweltzone" lätkän saa tuulilasiin alueille joille ei muuten pääse kuin uusilla katalysaattoriautoilla. Ihmettelen enää, miksi säästäväiset sakemannit yleensäkään ostavat enää uusia autoja? Varsinkin kun ko. ajoneuvoluokan ajokin ei tarvitse olla pieteetillä entisöity, ainoastaan "siisti".

No voi vau! Vai saa ajaa oikein päästöllisellä autolla kaupungilla... Tosiaan, Saksassa ei ole saanut vuosiin ajaa mm vanhalla dieselillä kaupungille.

Mä muuttaisin saasteineni Australiaan, jaa miksi? No, sattuipa minulla siellä prätkällä 1430 km reissu ja jo 29 km jälkeen laukesi takarengas. Siinä motarin liittymän jälkeen apua odotellessa ihmettelin että miten voi uusi autokanta haista tältä (vaikka kanta on paljon Suomen kantaa uudempi), siis haisi aivan kuin Hesassa 70-luvulla. Maasta poistuessani kysyin että mites tämä vuotuinen katasastus? "Noo, ei se niin pakollinen ole ja toisekseen meillä ei mitata päästöjä" johon kysyin että onko siis niin että ensimmäiseksi katit riivitään pois ja vastaus oli että KYLLÄ. Erikoista maassa joka on hyvin vihreä käytökseltään. Siellä jopa 55 000 stadionkin on kuislaareineen hoidettu niin että kuset huuhdellaan vain katolta kerätyillä sadevesillä yms yms.

Saksalaiset ovat näköjään hyvin saaneet tämän harrastenimikkeen läpi ja kun ottaa huomioon Sakemannien nuukuuden niin tästä tulee varmuudella buumi.