Isoveli valvoo sinua on nyt totta jo monessa suhteessa.
Kännykkääsi voidaan hyvinkin tarkasti valvoa, missä olet liikkunut, kenen kanssa puhunut.
Nyt navigaattorit antavat tietoa valmistajille liikkumisestasi, missä, milloin ja millä nopeudella. Valmistaja voi myydä tietojasi eteen päin monille eri instansseille.
Pankki- ja luottokorttien käyttö jättää tiedot rahaliikenteestäsi ja liikkumisestasi pankille ja luottoyhtiölle, jotka voivat hyödyntää tietoja itse tai välittää eteen päin.
Kauppojen etukortit kertovat myös ostokäyttäytymisesi kaupan eri toimijoille, ja tieto siitä voidaan hyödyntää markkinoinnissa.
Mitä muita tiedonvälityskanavia käytämme huomaamattamme?
Lainaa:
– Me keräämme navigaattoreista missä navigaattorit ovat liikkuneet, mihin aikaan ja millä nopeudella, sillä näitä tietoja käytetään HD Traffic -liikennetietopalvelussa, ketoo TomTomin tiedottaja Niklas Casserstedt.
Hollantilainen Algemeen Dagblad -lehti paljasti, että TomTom on myynyt nopeustietoja viranomaisille, ja poliisi on käyttänyt niitä hyödyksi etsiessään paikkoja sakkorysien asettamiseen autoilijoille.
Myös joistakin Garminin navigaattoreista löytyy sim-kortti, joka on gprs-datayhteydessä. Laite ei kuitenkaan kerää tietoja käyttäjien sijainnista ja nopeudesta, vaan yhtiö saa ruuhkatietonsa viranomaisilta.
Saksassa Garmin kuitenkin kokeilee jo uutta Navteq-Traffic -liikennetietopalvelua, joka perustuu yhteistyöhön Nokian kanssa.
– Siellä me saamme tietoa Nokian matkapuhelimien käyttäjiltä, heitähän on paljon enemmän.
Euroopan tietosuojavaltuutettu ovat viime aikoina pohtineet enemmän matkapuhelimien välittämiä sijaintitietoja. Esimerkiksi Applen iPhone-puhelimien ja Googlen Android-käyttöjärjestelmää käyttävät puhelimet välittävät sijaintitietoja takaisin valmistajille ja palveluntarjoajille.
Hollantilainen Algemeen Dagblad -lehti paljasti, että TomTom on myynyt nopeustietoja viranomaisille, ja poliisi on käyttänyt niitä hyödyksi etsiessään paikkoja sakkorysien asettamiseen autoilijoille.
Myös joistakin Garminin navigaattoreista löytyy sim-kortti, joka on gprs-datayhteydessä. Laite ei kuitenkaan kerää tietoja käyttäjien sijainnista ja nopeudesta, vaan yhtiö saa ruuhkatietonsa viranomaisilta.
Saksassa Garmin kuitenkin kokeilee jo uutta Navteq-Traffic -liikennetietopalvelua, joka perustuu yhteistyöhön Nokian kanssa.
– Siellä me saamme tietoa Nokian matkapuhelimien käyttäjiltä, heitähän on paljon enemmän.
Euroopan tietosuojavaltuutettu ovat viime aikoina pohtineet enemmän matkapuhelimien välittämiä sijaintitietoja. Esimerkiksi Applen iPhone-puhelimien ja Googlen Android-käyttöjärjestelmää käyttävät puhelimet välittävät sijaintitietoja takaisin valmistajille ja palveluntarjoajille.
http://www.taloussanomat.fi/liikenne/20 ... 116031/139
