Paikallislehdestä tänään havaitsin seuraavan uutisen: "...14.huhtikuuta poliisi tavoitti ulkopaikkakuntalaisen vuonna 1957 syntyneen miehen joka ajoi päihtyneenä ja ilman ajo-oikeutta autolla, joka oli katsastamaton, ajokiellossa ja varustettuna väärillä kilvillä."
Tuli vaan mieleen että eipä tuohon enää voisi lisätä kuin että "autossa oli lisäksi ladattu, luvaton ase ja ruumis tavaratilassa".

Ja sitten pään silittelyä, sosiaalitantta hyssyttelemässä yhteiskunnan uhria ja lopuksi kyyti kotiin.

Pahinta tietysti että oli ulkopaikkakuntalainen.

- Kun ajaa siististi muun liikenteen joukossa töihin ja kotiin, voi kestää pitkään, ennen kuin jää kiinni, (Ylikomisario XXXXX XXXXXX liikennepoliisista.)

paikallislehdestä poimittua 18.04.09

lieventävänä voidaan sanoa "ajoi kotiinpäin ja soratietä"

Entiselle työkaverille poliisi sanoi että "sentään sulla on auto katsastettu ja dieselvero maksettu". Rikkeitä tuli: ei turvavyötä, ylinopeus, kännykkä korvalla, ei vilkkua risteyksessä, ei ajovaloja.

"Tekevälle sattuu."

" ei turvavyötä, ylinopeus, kännykkä korvalla, ei vilkkua risteyksessä, ei ajovaloja."

30% Suomalaisista ajaa noin. Pk-seudulla on muuten ihan hemmetisti vilkuttomia autoja. Miksihän sitä pitää säästää?

Kun ei pystytä ajattelemaan ja tekemään jotain samanaikaisesti. Pitäisi ainakin purkan jauhaminen jättää pois autoillessa. Tai näin sen voi tällaisesta käytöksestä ajatella. Näistä, sen paremmin puskurissa roikkujistakaan ei mitään mairittelevia ajatella.

Vanhahko edesmennyt tuttavani,toinen silmä sokea toisessa huono näkö, ei saanut 70 v. lääkärin tarkastuksessa jatkoa ajoluvalle,oli sunnuntai kun tuli kylään kysyin eikös Sinun pitänyt viedä kortti vallesmannille,kyllä mutta se viimeinen päivä oli lauantai eikä se ole auki,kysyin miten sinä uskalla ajella kun et nää,kaveri vastas,että eihän hän ole vuosiin ajellut kun näitä tuttuja teitä.
Tuli maantai Hän vei kortin pois ja meni urheiluliikkeeseen ja osti mopon,ajeli sillä vuosia kuolemaansa asti ilman vakavampia vaurioita.

Yksisilmäisyys muuten ei ole rajoitus ajokorttia varten. Tosin ei ole kädettömyyskään
Mulla oli JKL:ssä opiskelukaverit joista toisella oli 1 silmä ja toiselta puuttui kädet (poikki ranteiden kohdalta) mutta molemmat ajoi ja oli ajokortti ja muuten ajavat vieläkin. Kädettömän kortissa tosin oli vaatimus: automaattivaihteet.

Niin se oli (on) että vaari kun ei pysty enää käveleen tai ajaan polkupyörällä ostetaan sille mopo/mopoauto hyvä niin.

Niin eikä kuule niin ei voi ostaa radiota eikä näe niin ei voi ostaa telkkaria.

Entisessä kotipaikkakunnallani oli taksikuski yksisilmäinen,kyydissä oli sokea ja yksisilmäinen,taksikiuski ajoi ojaan,sokea totesi ,että ei ihme kolme miestä ja kaksi silmää

Näitä sattuu: Takavuosina eräälle papalle ostettiin mopo, kun ei enää nähnyt lukea, katsoa telkkaria. Ei hän sitten nähnyt "karhukoiraakaan", vaan ajoi kylkeen, suoraan kampikoneistoon. Siinä sitten lähti siivuja ukosta pitkin ratapölkkyjä. Ja suolta suorana pitkät matkat. Nämä seuraukset näin. Oli ajanut tilustietä radalle, näkyvyyttä haittasi pensasaita. Lähellä Raisiota.

Ja karhukoiralla tarkoitetaan Dv15/16-tyypin hieman höyryveturityyppisellä pyöriä yhdistävällä voimansiirtokangella varustettuja dieselvetureita, jotka poistuivat lopullisesti käytöstä 2007 alussa. Näin rautateitä harrastamattomille informoitakoon

Niinpä. Kannattaa ottaa huomioon kohderyhmä, jolle kirjoittaa tai puhuu. Ammattilaiset ja harrastajat ymmärtävät ammattislangia, muille käytetyt termit on selvitettävä, muuten asia ei mene perille.
Ealab on joutunut näkemään paljon sellaista, jota en itse haluaisi nähdä!

Tsot tsot... siirretään poistoa vuotta myöhemmäksi. Dv16 2026 hääri tammikuussa 2008 vielä Pasilassa ja 2015 tuurasi vielä sen jälkeen Inksan Move66:sta kyseisen veturin rikkouduttua, ellei nyt intterneetissä ole ihan väärää informaatiota.

Inksan ?

Tuollasia Move66:ia mun johdettavana oli aikoinaan...kyytissä tuli jokunen kilometri oltua. Ajaa en saanut mutta komennella sai

Eräs kaverikin sai taannoin kutsun valokuvia katselemaan:
93km/h 80-alueella, Kuvassa kännykkä korvalla, ilman turvavyötä, auto katsastamatta ja verot maksamatta.
(Vakuutus on kuulemma sentään suoraveloituksessa). Lisäksi taustalla pari ylinopeussakkoa aikaisemmilta vuosilta. Ajokortin saa kuulemma hakea takaisin vapun jälkeen ja autoon kilvet katsastusasemalta.

Sälli on nyt kohta kuukauden polkenut aamupakkasissa töihin polkupyörällä ja mutisi vielä viikonloppunakin jotain ihmisen typeryydestä ja opiksi ottamisesta.

Saiko edes kopion kuvasta itselleen muistoksi?

Sitä kuvaa ei saa itselleen, eikä varmaan edes kopiota (?)

Periaatteessa ei, mutta etäisyyden poliisin toimipisteeseen ollessa riittävä (virka-aikana) ja hyvillä puhelahjoilla kopio putkahtaa postiluukusta

Eräässä Enklantilaisessa autolehdessä kertoilivat toimittajat omista kohtaamisistaan lain kanssa. Paras tarina oli ajalta (1974?) jolloin ensimmäinen Porschen 911 Turbo oli juuri tullut markkinoille, ja oli toimittajalla koeajoautona.

Oli sitten raskaan työpäivän päätteeksi päättänyt ajaa turbolla kotio sitä vähän pitempää ja mutkaisempaa tietä. Kovasti oli kuulemma kotimatkasta nauttinut.

Vaan aamun lehdessä olikin sitten suuri juttu poliisin suuroperaatiosta ja hurjasta takaa-ajosta. Ja kohta myös poliisit hölmistyneen toimittajan ovella. Seurannut oikeudenkäynti oli kuulemma vähän erikoinen, kun puolustuksen pääargumentti oli, ettei se voi olla takaa-ajo eikä pakeneminen, jos takaa-ajettava ei missään vaiheessa tiedä olevansa takaa-ajon kohteena. Oli poliisin auto-/radiokalusto vähän köykäisempää tuolloin.

Seurannut puolen vuoden pakollinen polkupyöräilykausi, ei oikein kuulemma tehnyt hyvää autotoimittajan uralle saatikka taloudelle.

Ps. Turussa toimi 60- 70- luvulla veturi no: 2000. Silloinen työkaveri aina muistutti: tuossa menee eläkkeellelähtönivuosi. Ei onnistunut. Kului vain vuosi kollegan poismenoon. Veturi on edelleen käytössä teollisuusveturina, maalattuna eri väreihin.

"Ja karhukoiralla tarkoitetaan Dv15/16-tyypin hieman höyryveturityyppisellä pyöriä yhdistävällä voimansiirtokangella varustettuja dieselvetureita, jotka poistuivat lopullisesti käytöstä 2007 alussa. Näin rautateitä harrastamattomille informoitakoon "

Luulen miäkin jossain määrin harrastavani raideliikenteeseen liittyviä juttuja, mutta tuollaista nimeä en Vempuille muistanutkaan.
Se Dv15 2000 myytiin muuten vuosia sitten UPM:lle Kuusaalle ja siellä se palveli loppuun asti; Voikkaa lopetettiin ja Kuusanniemen vaihtotyöt ulkoistettiin isolle pahikselle nimeltä VR.