BX polttoaineen täyttöputken kunnostus.

1. Otetaan täyttöputki irti

2. Puretaan metalliosa irti muoviputkesta, irtoaa puukonkärjellä yms poistamalla muoviniittaus metalliosan päältä
Tulos on tämän näköinen, kuvasta puuttuu metalliosan ja korin väliin tuleva tiiviste!



3. Kunnostetaan metalliosa eli ruosteet pois. Tässä laitettu likoamaan Anitroliin(fosforihappo)




Jatkuu

Kuka haluaa tietää, miten tämä päättyy?

Eihän tuossa ole mitään haastetta kun lukitusolake on ehjä ja kiinni rungossa..

No, sillä ei tiettyyn rajaan asti ole merkitystä Kunhan saa tuon vastakappaleeseen tulevan osan kiinnitytettyä.
Itse tein tämän pohjustamalla happomaalilla, päälle lyön vannemaalin

Turasin myös mahdollinen C5 aluvanteen kiillotus projektin parissa, tämän sain aikaan akkuporakoneella ja 3min!

Em aikaansaatu sisallaikka + karkea hiomavaha, unohtakaa ne hiekkapaperit vannehommissa
Kuvassa muuten näkyy kehän sauma hyvin

Mitvit? Miksi tuossa vilkussa on metalliverkko päällä? Kuvassa se on jo revitty irti.

Kokeilepas ilman sitä verkkoa, ja kauhistu miten ikävästi oranssi valo "paistaa" läpi myös silloin kun vilkulla ei sähköä ole...

Kosmeettiseksi minäkin tuon luokittelin Kunhan ihmettelin, kun lasi jäi käteen itseasiassa siitä irtosi kaikki osat, jotka siihen on ikinä laitettu, senkun vain otti kiinni ja nyppäs
Hohhoijaa, nyt pitäs takakulma(tankinpuoli) nyppästä irti bexusta, ei siinä kyllä montaa pistehitsiä ole

Onkos tästä beksistä poistettu lisäpolttoainetankki kun tuo täyttöputki näyttäis olevan suoraan päätankkiin valuttavaa mallia?

Ei Kaasarikoneisissa ole tuota lisätankkia

Vaan minun -87 19 TRS on varustettu lisätankilla, katsompa huomenna vielä parin muun kaasaribeksin tankin kokoa

Hmm oliskohan automaattimalleissa ollut lisätankki myös kaasarikoneen kanssa? En meinaan ole lisätankilla olevia kaasarimalleja juuri tavannut .

Meillä oli myös -87 19trs lisätankilla.

Voipi olla niin, että 19 TRS-mallissa olis myös tuo lisätankki, moisia autoja ei Suomessa kovin hirveesti ole, ja siitä johtunee mun erehdys, että luulin lisätankin olevan vain ruiskukoneisissa?

Lisätankilla tuo automaatti 19 on varustettu. Olikos se joku Saksalainen kriteeri, että tankillisella pitää päästä tietty matka?

Sporttiin tuon täyttöputken kunnostin, siinä kun ei ole losätankkia.

Tökkäsin pyrstön bexuun, heti kulki lujempaa

Sehän istuu kuin pyrstö perään Joko kokeilit jotain fiksausta kuivuneelle pyrstön pinnalle?

Eipä tuota saa ilman "uudelleenrakentamista" fiksattua, mutta kelpaa tähän bexuun oikein hyvin
Pikkusen laitoin glymin puskurimönjää, kyllä se siinä mukana kulkee.

Kuinkahan vaikea on johdattaa Gtin mittaristo tähän terssiin? Tuossa olis yksi elintenluovuttaja tyrkyllä, en huomannut vain tarkistaa olisko siinä sopiva öljypohja sukselliseen etukelkkaan? On kuitenkin ensimmäisiä 19 Gti malleja jotka on Suomeen tullut, rekisteröity huhti/87. Helvata, juuri kun ajattelin etten moista viitsi purkuun ottaa

Kohta lähtee taas yksi bexu sulattoon, olisko se bexujen helvetti?

Bexun kori värikoodattuna, tuosta näkee mukavasti kokonaisuudet eli muovit, "sinkkauksen" ja normipellin rajat

Ei Citikoiden taivas se on Pikkasen aikaa sai tuota kuvaa katsoa et tajus mitä siinä on...

Aika taiteellinen siitä tulikin On vielä vähän hakusessa tämä kuvankäsittely iPadilla
Ajattelin hurahtaa kuvaamisen maailmaan, harrastemielellä eli ostaa kameran Sais parempia kuvia käsiteltäväksi? Ei nämä iPhonen tuottamat kuvat oikein tarjoa sopivaa materiaalia(tuo tosin on otettu pokkarilla)

Tässä käsiteltynä iPadilla, aikaisempi iPhonella otettu kuva bexusta Lahdessa. Ei noista kännykkä kuvista oikein saa otetta.