Jos sää on ok, otan GS:stä ensi viikolla taas kone pois. Vaihdelaattiiko vuotaa sen verran että se vaikuttaa jarruihin (öljyä levylla).

Viikonvaihteeksihan lupailivat lämpenemisen myötä myös vesisateita, mutta eiköhän nuo rassauskelit tässä päivä päivältä ja viikko viikolta parane parenemistaan. Mullakin "tallissa" vain sinitaivas kattona eli tarpeeseen tulee minullekin nuo hyvät asennuskelit. Onneksi taakse jäänyt talvikin oli mitä oli niin on saanut helmikuun lopulta asti harrastaa (=korjata) melkolailla vapaasti

Moottori otin viime sunnuntaina pois, ja vaihdelaatikko lähti tänään. Jarrulevyt ja satulat oli ihan öljyssä, vasen puolen vetoakseli stefa ja kytkimenakselin stefa vuotavat pahasti.

Stefat vaihdettu, mutta huomasin yksi huono laakeri. Onneksi se oli yleinen koko, ja sain kaksi uutta Biltemasta

Ostin GS:lle ajotietokone, noin vuodesta 1980. Ilmeisesti nämä olivat 80-luvun alussa Ranskassa autokoulussa käytössä. Näyttää bensakulutus jne.



Löytyi suomen Mitsubishi kerhon forumista

Tämä ei ole loppuun lopulta ollut niin helppoa...: viewtopic.php?f=9&t=18718

Lomalla Ranskassa ostin yksi varaosa laatikko, mutta sain väärä osaa. Kävin tänään Croisetten luona, ja ensimmaista kahta laatikkoja josta katsoimme oli myös väärän malliset. Onneksi oikea malli löytyi myös, ja osa on nyt laitettu minun laatikossa. Toivottavasti saan kone ja laatikko kohta taas kiinni autoon.

GS:ssä on vaihdelaatikko! Moottori olisi hyvä laittaa vielä

No nyt on moottori laitettu autoon, ja käynnistänyt ilman ongelmia. Keula ja jarrupalat puuttuu vielä.

On nyt tarkoitus tehdä tämän keulapelti vähän siistimpää. Musta Hammerite laitoin sen päälle puoli vuotta sitten, vähän ruoste ja monta lommoja löytyy sen alla.

Peltiin korjauksia kesti enemmän aika kuin uskoin.




Tein hinaussilmukalle asennuspiste


Auton maalipinta on todella huono, mutta haluan korjata kaikki ruostevauriot ennen kuin auto maalataan kokonaan. Sen takia käyttin nyt "Montana Black" grafitti maali, halpa ja peittaa yhden kerroksilla. Värit ovat aika huikea Pinta on niin kuin se olisi muovi.


Auto katsastettu, ja pääsin Espoon cruisingille.

Piti vaihtaa suojakumi vasen vetoakselin ulompi niveliin, mutta sisempi nivelista löytyy myös jotain sanomista: https://www.youtube.com/watch?v=xHfEXtwQMoc