Saanko lainata tätä topiccia pienelle kysymykselle? Jos nyt päättäisin hankkia DSP:n äänentoistoa parantamaan hintaluokassa 300€ niin mikä olisi sellainen laite joka toimisi kaikissa autoissa? Katselin että mm. Helix Matchistä on noita editioneita eri automerkeille, mutta joutuuko sen kanssa pulaan jos yrittää asentaa väärän merkkiseen?

Tuossa hintaluokassa ei hirveesti vaihtoehtoja ole jos uutena meinaa ostaa. Noissa automerkki kohtaisissa Matcheissa on todennäköisesti ainakin johtosarjat sellaiset että pystyy lisäämään orkkis soittimen perään ilman sen suurempaa johtojen katkomista. Toimivuus sitten muiden kanssa vaatii ainakin toisenlaisen johtosarjan. Tiedä sitten onko tehty vaikka jo valmiiksi taajuuskorjauksia automerkin mukaan, jälleenmyyjä osaa siinä varmasti kertoa enemmän. Sinua lähimpänä taitaa olla Powerset Tampereella ja sieltä saat kyllä Pasilta enemmän kuin asiantuntevaa palvelua.

Sanoisin että jos 5 kanavaa riittää niin b2 tai audisonin bit ten D.
Jos haluaa kahdeksan niin sitten Helix DSP.2 tai GZ 6-8 ovat lähellä budjettia.

Ja jos mielit sellaisen minkä pystyt siirtämään tarvittaessa miettimättä autosta toiseen niin hommaa sellainen jossa on oma ohjain. Silloin voimakkuudensäätö pääasiassa omasta ohjaimesta ja voit käyttää äänilähteenä mitä haluat. Sitten jos otetaan mukaan vielä mahdollisuus ostaa vahvistin samoissa kuorissa niin kivoja prossuvahvistimia löytyy Helixin lisäksi Audisonin Prima sarja ja minullakin käytössä oleva Mosconi One 60.8 joka on 8-kanavainen

Noi Helix Match kamat menee kiinni mihin vain. Niillä on noita autokohtaisia hässäköitä noin paljon kun tykkäävät markkinoida tuo Plug&Play-kärki edellä. Esim. Saabissa minulla on Helix DSP iPadin perässä valokuidulla ja Citikassa taas Match liitettynä autokohtaisella adapterisarjalla. Ei liene tarpeen kertoa, kumpi soi paremmin.

Joo pitäs se quadlock-jatkojohto tilata. Ebayssa myytävissä useimmissa on joku automerkki nimessä mukana, mut olenko ymmärtänyt väärin että tuo quadlock-liitin on kuitenkin sama automerkistä riippumatta?

Jos Hessu haluat tutustua Helix/Matchien sielunelämään (ts. hallintaohjelmaan) "livenä" niin onnistuu... kattellaan sopiva hetki niin voin ajella kotio Häijää-Cityn kautta joku päivä.

Eikös quadlock ole ISO:n kaltainen "standardi" eli pitäisi käydä itse liittimenä. Eri asia lienee sitten mitä mihinkin on kytketty, mutta johtoahan se vaan on.

Joo eiköhän ton saa kolvilla korjattua jos on jotain ristissä tms.. Tinailemaan joutuu jokatapauksessa. Noi pikkuliittimet joihin mm. cd-boksi liitetään jne. voi varmaan laittaa "ohi" tuosta jatkojohdosta jos ei muuten onnistu. Pääasia että saa sen ison osion kajarisignaalit ton jatkon kautta tinattua siihen M5DSP johtosarjaan. Voiskin käydä hakemassa 6mm2 virta- ja maajohdot + sulakerasian ja liittimet niin onpahan nekin valmiina...

Subbariksi ajattelin tommosta 2x4ohm keloilla niin saa 2ohm kytkettyä, ja toi pitäs mennä melko pieneen lootaankin siihen tavaratilan oikean takakulman tavarakotelon paikalle: https://www.autostudio.fi/hertz-es250d- ... oofer.html

Vahvari tuli sitten n. 1kk odottelun jälkeen, ja myös quadlock-jatko ehti samoihin hätiin. Eilen sain aikaiseksi kolvata quadlock-jatkon ja Matchin johtosarjan yhteen. Loppupeleissä hyvin simppeli homma; kajarijohdot vaan poikki tuosta jatkojohdosta ja sitten 16kpl siistejä jatkosjuotoksia kutistesukkineen Matchin johtosarjaan. Kyllä tuossa jäi ihan tuntipalkoille kun katselin mitä nuo "plug and play" -johtosarjat olisi maksaneet. Seuraavaksi odotetaan niin voimakasta insipiraatiota että jaksaisi mennä pakkasessa asentamaan virtajohdon ja tökkäämään vahvarin johtosarjoineen paikalleen...

Kyllä tuo jo lasketaan harrastamiseksi.

Minä sohlasin sen verran, että kun uudessa duunissa oli isketty työkoneeksi joku HP:n Win 10 -viritys ( ) niin tokihan siihen piti asentaa tuo uusin PC-Tool. ...ja kun se kerran oli asennettu niin pitihän sitä kokeilla. Enpäs vaan muistanut siirtää normaalisti käyttämäni ompun Win -Boot Campilta sitä käytössä olevaa säätöä tuohon hoopoon. Ehkä oletin, että se osaa imaista asetukset prossusta ja ne voi sitten tallentaa toiselle(kin) koneelle. Juu ei.

Nyt on siis ceefemmassa taas lähtötilanne, eli jahka jaksaa niin vois vähän säädellä. Sen verran huomaamattomilta nuo BLAMit kyllä kuulostaa ihan tuommoisenaan, ettei ole vielä tullut pakottavaa tarvetta. Mut kyllä niistä enemmän irti saa pienellä fiilauksella, auton muuhun äänimaailmaan sovituksella niin sanotusti. Toisaalta on nyt tullut ajeltua alkuvuosi työmatkaa Saabilla niin aika harvalle on jäänyt tuo BLAMien kuulostelu. Puoliso — joka ceefemmalla on nyt ajellut —  on tyytyväinen kun siinä on auton mukana käynnistyvä radio. Radio toki siis löytyy myös Saabista, joutuu vaan avaamaan YLE Areenan ensin.

Android-soitin tekisi vautzin.

Android-soitin lentäis ikkunasta pihalle ennen kilometrin täyttymistä... jos ei minun niin hänen toimesta.

Anteeksi että kaappaan tämän ketjun taas. Uusimmassa hankinnassa (C6 vm. 2006) on navisoitin, jonka malliksi luulisin RT3. Autossa ei ole JBL-hifipakettia. Netistä löytyy pelotteluita ettei mokomaa mankkaa kannata edes irrottaa autosta, se ei enää lähde toimimaan ilman diilerin apua. Huvittaisi kokeilla mitä Match PP86DSP tekisi äänenlaadulle mutta asennuksen yksityiskohtia täytyy ensin vähän selvitellä. Onko vinkkejä tässä vaiheessa?

En oikein jaksa uskoa, että soittimen irroittaminen ja takaisin laittaminen sitä mihinkään suuntaan hetkauttaisi? Lykkää ny ensin Match kiinni siihen orggismankan johtojen väliin Matchin PSA-adapterilla niin pääset liikkeelle. Vaihtelet elementtejä sitten jos ei säätämisen jälkeen soundi miellytä. Vai oliko tuossa orggismankassa jotain puutoksia, jonka takia se pitäisi vaihtaa?

Onnea uudelle autolle muuten!

Tuli hommattua joku Parrot hf-adapteri joka muistuttaa erehdyttävästi tuota Matchin omaa mutta oli puolta halvempi. Auton radion tyypin tarkastin, se on Marelli RT3. Nyt kun Match vahvarissa on oma BT-lisäpalikka joka on pääasiallinen äänilähde, niin tarvitsee vissiin hommata sille vielä fyysinen äänenvoimakkuuden säädin. Onko se tuo Helix URC.3 vai onko muita hyvä ehdotuksia?

Suosittelen hankkimaan URC:n joka tapauksessa. Saa subikanavalle tasonsäädön, ja tuota BT-kikkaretta jos aikoo käyttää niin sitten tietty myös päävolume hoituu fiksusti potikalla. Ei varmaan ole väliä onko URC.3 vai URC.2. Samat hommat hoituu, lienee enemmän asennustekninen ja/tai makuasia kumpi sopii omaan käyttöön paremmin.

Onnittelut C6 hankinnasta, äänentoistoltaan toki sama, kuin C5 tai 407. Parkkitutka toimii originaalilla soittimella ja Connects2 lisäboxeilla. Parrotin HF-on laadukas.

Nyt kun olen reilun viikon elänyt Pioneerin "älysoittimen" kanssa auvoisaa ( ) eloa niin olen entistä tyytyväisempi, että päätin jättää X7:ään tuon orggissoittimen paikalleen. Tuo Saabiin ruuvaamani pinsku on ihan taatusti joku Android-pohjainen laite, voi hyvää päivää. Näyttö on suttua, valikot kömpelöt, rumat ja epäloogiset. Laitteen toiminnot on luokkaa rauhalliset. Periaatteessa ominaisuudet ja vehkeen idea on ihan kohdallaan, mutta käyttöliittymä on ihan sanonko mistä. Plussaa siitä, että kosketusominaisuus toimii ajohanskat kädessä!

Näitä pitäis kyllä aina ensin testata jossain ennen kuin menee ostelemaan. Tuokin maksoi alennuksien jälkeen kuussataa tarvittavine adaptereineen (lisäksi tarvitaan vielä antennivahvistin, kun eihän siinä kuulu kanavat ilman) joten kyllä sillä rahalla toivoisi jo saavansa loppuun asti mietityn käyttiksen. Tai ainakin laadukkaamman näytön, todellinen resoluutio on varmaan jotain 300 x 600 ppi reilun kuuden tuuman panelissa. (valmistajan ilmoituksen mukaan se on 480x800, edellinen oli kyynistä huumoria)

Näillä kokemuksilla en ihan heti repisi sitä alkuperäistä soitinta pois.

Rönsyillääs nyt oikein urakalla; tuohon yllä mainittuun Pioneeriin pitäisi siis hankkia antennivahvistin. Onko raadilla kokemuksia moisista?

Eikö C6 saa ohjattua parkkitutkan ääniä kojelaudan biipperiin kuten C5 X7? Jos saa niin huonosti toimiva parkkitutkasummerillinen can-adapteri on turha.

Näköjään nykyään löytyy varmis distro jolla Raspi3 + 7" kosketusnäytöstä saa android-auto -härpäkkeen. Youtubesta löytyy aiheesta esimerkkejä. Sattumalta olisi semmoinen kombo tuossa joutavana kun jaksaisi vaan kokeilla... En tiedä olisiko tuo juurikaan huonompi kuin nuo valmiit vehkeet, hinta ainakin pirusti halvempi. Äänet vaan vakiosoittimen aux-inistä sisään (tai vaihtoehtoisesti bluetooth-adapterin yli) ja vakionäyttö irti. Peruutuskameraahan tuo sitten huutaisi että näkisi visuaalisesti miten lähellä takana on esteet kun häviäisi tuo parkkitutkan näyttö.

C5 X7:ssäkin pitää orggissoitin disabloida jos haluaa siirtää piippaukset kojelaudan biipperiin. Ei siis onnistu/kannata jos ei vaihda aftermarket-rammaria alkuperäisen tilalle.

Itse en saanut androidilla kunnolla peruutuskameraa toimimaan. Joutuu käyttämään kameran virtapiuhaa irti ja sen jälkeen rupeaa vasta näyttämään kuvaa. Varmaan kamera jotenkin viallinen. Tuossa on Wi-Fi backup camera lähetin. Aluksi kokeilin peruutusvalolta, mutta laitoin jatkuvaan virtaan. En osannut viritellä, että vaihtaisi automaattisesti kameran päälle.

Parkkitutkaboxi on aina toiminut ok. Piippaa kaiuttimista esteen suunnan. Rattipiippikin toki ajaa asiansa.

Raspi 3 ja 7" Android? Bluetooht puhelut yms. on kömpelömpää, kuin autosoittimessa.

Mulla oli boksi jossa biipperi itsessään, eli suunnat hävisi silläkin. Lisäksi piippaus tuli epäluotettavasti.

Jos ton Android Auto Raspin laittaisi vakiosoittimen perään, puhelut voisi hoitaa myös vakiosoittimen kautta jossa bluetooth handsfree. Toki ton vakionäytön poistuminen raspin näytön tieltä olisi jonkinsortin ongelma mm. äänisäätöjen suhteen, eikä radiotakaan tarvitsisi kuunnella (ei sillä että kuuntelisinkaan).

Annoin virheellistä tietoa. Hanskalokeron takana on JBL vahvistin joka on kytketty kahdella 16-napaisella liittimellä. Löysin kytkiksen netistä mutta oikea paikka Matchille olisi tietysti tämän tilalla eikä äänilähteen ja tämän välissä? Johtosarjaa rikkomatta saattaapi olla hiukan haasteellinen kun liittimen tyyppi ei ole sellainen mitä Motonetissä myytäisiin. Pinout on kuitenkin selvillä ja kanavia olisi juuri sen 8 mitä vahvaristakin löytyy. Etuoviin on nimittäin kumpikin elementti johdotettu erikseen, takaovissa jako tapahtuu vasta oven sisällä ja hattuhyllyssä on ne 2 bassokaiutinta.

Tuo todellakin antaa vähän lisähaastetta projektiin. Olet matkalla kohti set-uppia jollaista kuuntelit Saabissa l. auton oma järjestelmä on täysin ohitettu. Sinulla tietty olisi jäämässä toki tuo orggissoitin ja ainahan noita valmiita johdotuksia olisi mukava hyödyntää, mutta käytännössä tarkoittaa johtosarjan puukottamista. Ei mistään löytyisi tuollaista JBL:n vahvaria elimenluovuttajaksi? Siitä saisi purettua liittimet joihin voisi kytkeä Matchin tarvittavat piuhat.

Nytpä selvisi sekin minkä takia Match ilmoittaa, ettei (heidän laitteita) voi käyttää jos autossa (Citroën) on hifi-paketti. Tinaamalla tuon toki pystyy kiertämään, mutta ei tainnut olla alkuperäinen ajatus se.