Tällainen tuli hankittua kun halvalla sain
Sitikkapuoskarin entinen peli, vähän kovia kokenut mutta pääosin toimiva ainakin sen 70 kilsaa jonka sillä kotiin ajoin.Ihan käyttöautona tämä on viime vuosina ollut.
Kone on 2.5 vaparidiesel ja laatikoksi on vaihdettu 5-vaihteinen. Uutena CX on ollut kai ruumisautona, sen jälkeen 7-paikkaisena ja nyt 2-paikkaisena pakuna.
Saas nähdä mitä tästä tulee, kesäkuun puoleenväliin on leimaa ja startin vaihdolla olis ajokunnossa. Jos vaikka vappuna pääsis herättämään pahennusta tällä
Startti on täysin sökö, ilmeisesti virtalukonpohjaan tullut vikaa ja startille laitettu oma katkaisija ja startti jäänyt päälle. Ykkönen ja kakkonen rutisee pahasti vaihtaessa ja vikalistalla on myös käsijarru, lämppärin puhallin ja nopeusmittari. Pintapuolella on lommoa ja kukkaa, kuskin ovi ja takaluukku ovat päässeet kääntymään yli ja konepellin ja oikean etulokasuojan päällä on iso vekki. Etupuskurikin on lytätty...
Pesu tekis jo ihmeitä, sitten lommojen oikaisua ja pikku paikkamaalausta niin kehtais jo ajellakin... Hydrauliikka toimii hienosti, etupallot oli loppu ja noutomatka alkoikin vaihtamalla xantian tarvikepallot keulalle. Silti meno on mukavaa ja ohjaus toimii hienosti. Kuskin puolelta edestä kuuluu pieni klonksaus vasemmalle kääntäessä, oliskohan väljyyttä nivelissä?
Kyllä mä tämän nyt ainakin kesään asti ajattelin pitää, pitää tutkia paremmin ja katsoa mitä tälle teen... Projekteja on ennestäänkin ihan riittävästi mutta kyllä CX niin hienot kyydit antaa että mielellään niistä nauttis lisääkin
.
