Eli maanantaina töihin ja mondeosta hajos ajonesto/ecu joten tuli haettua 2000 vm 1.8 bensakoneinen Xsara.

Vikaa,
-Tasonsäätö temppuilee ja vuotaa. Käytetty huollossa, entinen omistaja ei halunnu korjata (arvio kahden päivän työ, letku akun alla)
-Keskuslukko mykkä
-Silverline hälytin huutaa kun laittaa virrat ja toiseksi kun käynnistää auton, pitää aina jälkeen kuitata kakesta.
-Klommoja konepellissä.
-Takakontti punainen
-Ovien sisäpuolen kahvan ympärysmuovit irti.
-Luistoneston valo palaa
-Takapuskurin lista palasina (ostetaan)
-Ainoastaan yksi kajari koko autossa

Eli montsunista tulee 2din mankka + aktiivisubbari, muuten citikka pääsee ulkopuoliseen ehostukseen ja saa uuden tittelin "hätävarainen kehonliikutin":sta "komea käyttöauto":ksi.

Huomenna kuvia ja suunnitelmia.

Nyt pitää kysyä uteliaana, että mikä tasonsäätö?
2-DIN asennus voi tehdä vähän tiukkaa siihen alkuperäiseen paikkaan. Syvyyttä ei ainakaan kakkoskorisen kojelaudassa ole kuin 1-DIN soittimelle

Ei -00 xsarassa ole luistonestoa.

eikä " tasonsäätöä " kuin rokkikoneessa

Tasonsäätö = ajovalojen korkeudensäätö? En tosin tiedä miten se voi vuotaa...

Hups ei pitäs väsyneenä kirjotella

Kyseessä siis xantia.

Taka-akselin nosto/lasku siis kyseessä.

Ja etuovien kynsikupit kyl ärsyttäää, taidan laittaa veiviakkunat kii.

Kuvia kun pääsen koneelle. Häläri heitetty mäkeen, merkki olikin Laserline.

Ps, joku mode voisi muokata otsikon.

Ei mene 2-din soitin Xantiaankaan ihan heittämällä. Lämmityslaitteen kotelon päällä kojelaudan sisällä on valmiiksi tilaa vain 1-din soittimelle. Radiokotelon aukko on muistaakseni 230 x 115 mm ja 2-din on 7"x2" eli 118x100 mm. Varsinaisen radioaukon alapuolella ei ole syvyyttä kuin 5-6 cm.

Jos löytyisi 2-din etupaneelilla oleva 1-din soitin tai ilman CD/DVD soitinta, niin voisi onnistuakin. Tosin koristekehys vaatii muokkaamista, jos siistin haluaa.

Tuosta näkee hyvin, missä kohtaa se 1-din soittimen syvennys on lämmityslaitteen päällä
http://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesim ... CF0598.jpg

no niih. nyt alkaa olla jo kuljinkin sellainen josta löytyy se " tason " säätö . toimiiko käsivivulla ? jos toimii , niin silloin se lyhyt kuppipäinen muovitanko " linnunluu " on toisesta päästään tipahtanu paikaltaan . hommaa uusi ja väsää paikalleen .

Keskuslukko häiritsee. Vaihettu takaluukku on eri avaimella jota ei ole ja kontti kokoajan auki...

korjaa johtosarja luukusta

Xantiassa(kaan) ei ole luistonestoa, joten mikähän valo siellä mahtaa palaa?

No se on tietenkin se ABS:n valo jossa jostain kumman syystä on kuvattuna luisteleva auto

Ja ennen kuin ketjun aloittaja edes kysyy, täältä löytyy ABS-liittimen pinnit:
http://www.sitruunapatonki.fi/forum/viewtopic.php?f=9&t=5694&p=51913#p51913

ABS-yksiköltä siis liitin irti ja mittailemaan josko joku antureista olisi rikki. n. 1kOhm vastus pitäisi löyty nastojen väliltä mitattaessa.