Hop,

Laitetaan tänne, kun kyseessä on projekti, vaikka kyseessä ei kokonainen auto olekaan.

Tälläinen projekti tuli ajankohtaiseksi koska A) tylsyys B) kenkkuileva originaali ECU VTS:ssä.
Alun perin tarkoituksena oli vain paukkulangoittaa vakio Speeduino kesäautoon testausta ja alkuperäisen ecun rauhassa korjaamista varten, mutta homma tavalliseen tapaansa lähti lapasesta

Tarkoituksena on siis saada aikaan täysin PnP (tai plug 'n self destruct) palikka MM 1AP.10 (ja ainakin 1AP.20, ehkä muitakin) tilalle.

Teoriassa kaikki toiminnot pitäisi saada vastaamaan alkuperäistä, paitsi OBD, IMMO, ohjaustehostinpaine ja nakutustunnistin (jolle jätin lisäkorttioption). Extrana tietysti flexfuel-sensori.

Luonnollisesti muutama moka ensimmäiseen levyversioon jäi, mutta ainakin *teoriassa* tuosta pitäisi saada toimiva kapistus. Versio 2 on jo suunnittelun alla osittaisen kasauksen tuomien huomioiden pohjalta... Ainakin palataan takaisin smart switcheihin ulostulojen ohjauksessa. Nyt piti paniikissa tehdä normaalit fettilähdöt, koska sirupula on iskenyt jo irtokomponentteihinkin.

Vakioon Speeduinoon verrattuna lisäsin erillisen kontrollerin, joka on suunniteltu vahtimaan sytytyksen ja PA-suuttimien lähtöjen tiloja ja tarvittaessa myös virtaa ja toimii muutenkin lisädiagnostiikkana.

Nyt pitäisi vain jaksaa pitää rakenteluintoa yllä syysiltojen pimeinä hetkinä

Hienoa että joku vielä ihan oikeasti tekeekin jotain eikä vain vaihda osia toisiin kuten merkkihuolto :peukku:

Vielä ei käynnistynyt.

Korjailin levyn virheet (joku unohti sitten skemassa muuttaa ulostulot 1234->1342 ), vaihdoin väärät komponentit ja poistin muutaman ylimääräisen, jotka epähuomiossa ladoin paikalleen. Kampianturin ja O2-sensorin polariteetin kun voi vaihtaa kalustamalla levyn hieman eri tavalla, mutta kaikki komponentit paikallaan mittaus on aina 0. Niin, ja porasin ECUn koteloon reiän USB-liittimelle, johon saa vielä kumitutin estämään enimmän veden pääsyn piirilevylle.

Sen jälkeen uusi purkki rohkeasti autoon kiinni. Äkkiseltään kaikki tärkeimmät anturit (pl. O2) näyttävät tuottavan suhteellisen oikeanlaista dataa ja startatessa Tunerstudio väittää synkan löytyneen. Mitään fiksua ei kuitenkaan tapahdu sytytysrintamalla, joten triggerasetukset ovat vielä hakusessa. Ajoituslamppu on hyvin piilossa, eikä ennen uuden hankintaa ole järkevää yritys-erehdys-tyylillä hakea oikeita arvoja.

Mutta kyllä tämä tästä

Sehän käy.

Ei tarvinnut kuin laittaa oikea kulmalukema kampiakselin triggerille
On kyllä VTS:n puuhapaikoilla tavallisen ahdasta. Hihnapyörään sai ajoitusmerkin vaivoin puuhasteltua jatkovarteen teipatun maalitussin kanssa.

Lambdan piuhat taisivat olla ristissä, joten sen arvoja ei paljoa vielä tullut katseltua. MAPin käyrä on arvioitu Stetson-Harrison menetelmällä aika lähelle totuutta.

Tyhjäkäyntimoottori ei taida tehdä mitään. Pitänee ostaa halpamitarvike, jolla voi irtotestailla toimintaa.

Koska auto ei palanut, niin tilasin jo ulkomaan romuttamolta toisen 1AP.20:n elintenluovuttajaksi versiolle 2.0, joka tässä samalla hahmottuu tämän proton kokemusten mukaan.

Kieltämättä kiehtova härveli tämä avoin moottorinohjaus ja yhdistettynä Tunerstudioon tuo mielenkiintoisia mahdollisuuksia. Jos ei muuta, niin toivottavasti vähemmän nykivää ja varmempaa menoa kuin originaalilla ECUlla.

Muistelen että 106gti/saxo vts eculla on sama pinout, ecu on 1ap.42 joten jos noita levyjä liikenee niin täällä olisi kiinnostunut.

Ainakin 1AP.10-90 taitaa olla fyysisesti aika samat. Mulla on referenssinä vain 10 ja 20, mutta niissä on jopa sama PCB. 20 on vain komponenteiltaan karsittu versio hukkakipinällä ja kahdella ruiskupankilla.

Pari ylimääräistä PCBtä on tätä ensimmäistä versiota jos kiinnostaa. Sytkä ja suutinjärjestys pitää korjata joko levyä muokkaamalla tai johtosarjassa. Jos käyttää hukkakipinää ja paritettuja ruiskuja, niin vain yksi muutos tarvitsee tehdä.

Juu hukkiksella meinasin ajella niinkuin alkuperäisenäkin, eikä tosiaan ole tarvetta seqventiaali ruiskutukselle, levyn modailut onnistuu kyllä. Nakkaa vaikka yv:tä että mitä mokomasta haluat. Multa saattaa jotain noita 1ap purkkeja jostain syystä olla nurkissa voin ratsata, jos tarve.