Aloitetaanpas tällekin oma projektiosio, vaikkei kyseessä nyt varsinaisesti projekti olekaan. Kyseessä siis patonkilaiselta ostettu reilut 140 tkm ajettu ilmastoitu punainen paholainen. Auto on päivittäisessä käytössä ja omia kokemuksia on karttunut nyt noin 2500 kilometrin verran.
Hyvää:
-ulkokuoreen verrattuna yllättävän tilava sisältä
-1.9 moottori kuljettaa pientä koppaa melko ripeästi
-näppärä sompailla pienen kokonsa ansiosta
-etuistuimet ovat erinomaiset, jopa paremmat kuin BX GTi:n penkit (joita arvostan suuresti) ja selvästi paremmat, kuin Xantian penkit
-kulkee kuin kiskoilla
-rautajousista huolimatta melko mukava matka-auto
-mittaristo hyvin kattava
-ilmastointi ja kattoluukku, molempi parempi
-piti öljyt koneessa ainakin tämän talven, kun keulalla ja pohjassa oli viimasuoja
Huonoa:
-takaselkänoja taittuu alas vain yhdessä osassa
-takaniskatuet tai edes korokkeet puuttuvat
-hanskalokero puuttuu kokonaan
-melko äänekäs Xantiaan verrattuna
-rautajouset huomaa terävämmissä ja isommissa töyssyissä
-ulkonäkö ei mielestäni yllä Bexin tai Xantian tasolle
-ovi muotoiltu siten, että lumet tippuu talvella etupenkille, vaikka niitä yrittäisikin ennen oven avausta harjata pois
Siinäpä nyt muutamia mietteitä ensimmäisten omistuskuukausien jälkeen. Vertailukohteinahan minulla on ollut vain hydesitikoita, eli 1.9 BX GTi ja pari Xantiaa, joten tämä on ensimmäinen rautajousinen Citroenini.
Ja sitten sitä projektiosiota, eli mitä on suunnitelmissa:
-5.25" erillissarja eteen
-subbari ja vahvistin takakonttiin
-CD-soittimen päivitys modernimpaan
-öljyt ja suodin piakkoin vaihtoon ja samalla öljynpaineanturi, jotta saadaan öljynpainemittarikin toimimaan
-ovipaneelien irrotus ja lukkomekanismien puhdistus/voitelu
-lisä-äänieristys oviin, kenties myös takaluukkuun
-takaoven keskuslukituksen korjaus (tai ainakin ihmettely, jos ei korjaus onnistu)
-alustan putsausta ja massailua
ja tietysti pesua, imurointia ja vahausta, kunhan lumet vielä vähän sulaa
Mielessä/harkinnan alla:
-alempi takaspoileri (tosin haitannee lumenharjausta jonkin verran)
-takasivulasien tummennus, jottei aurinko paistaisi lasten silmiin, eikä tarvitsisi ripustaa ikkunoihin Nalle Puh-aurinkosuojia
-15 tuuman aluvanteet, vaikkakin näiden sopivuutta rengasaukkoon epäilen suuresti
-jos ei 15 tuuman vanteet mahdu takapyöränaukkoihin, niin toinen vaihtoehto on hankkia alle modernimmat 14 tuuman alut alkuperäisalujen tilalle
Ja uudet kesärenkaat pitää ainakin hankkia, kun vanhat näkyvät olevan vuodelta 2004 ja ovat jo aikamoisen kovat. Camskillistä Englannista saa tuota 185/60/14 kokoa mukavan edullisesti ja jopa ihan premiummerkkinä. Vaihtoehtoina ainakin Kumho KH17 Solus, Fulda Ecocontrol, Uniroyal Rain expert, Toyo CF1, Kleber Dynaxer HP3, Semperit Comfortlife 2, Firestone TZ300 ja Vredestein Hi-trac. Jos näistä on kokemusta, tai mielipiteitä, niin mieluusti kuuntelen.
Kuvia lisäilen, kunhan saan auton pestyä. Hätäisimmille Volcane-faneille tiedoksi, että patongista löytyy jo jonkun verran kuvia tästä kyseisestä yksilöstä.
