Autot tehdään niin hiljaisiksi, että täytyy sporttisaundit syntetisoida kabiiniin.
| Sitruunapatonki.fi http://www.sitruunapatonki.fi/forum/ |
|
| BMW M5 http://www.sitruunapatonki.fi/forum/viewtopic.php?f=20&t=14009 |
Sivu 1/1 |
| Kirjoittaja: | Cikatti [ 18.02.2013 23:44 ] |
| Viestin otsikko: | BMW M5 |
Olipas pätkä tuossa lauantain Top Gear sarjassa... M5:n konesalissa on V8 vaikka ennen oli vähän enemmän mukeja. Rivakampi tosin kuin edeltäjänsä mutta se että kaiuttimista pukkaa "artificial engine noise" ...huh, huh! |
|
| Kirjoittaja: | Harri126 [ 19.02.2013 00:01 ] |
| Viestin otsikko: | Re: BMW M5 |
Autot tehdään niin hiljaisiksi, että täytyy sporttisaundit syntetisoida kabiiniin.
|
|
| Kirjoittaja: | Hessu [ 19.02.2013 00:17 ] |
| Viestin otsikko: | Re: BMW M5 |
Onhan Citroën erikoistunut keinotekoiseen ohjaus- ja jarrupoljintuntumaan jo vuosikymmeniä sitten, että pientä se on jos kaiuttimista jotain hörinää pukkaa 
|
|
| Kirjoittaja: | eskere [ 19.02.2013 00:49 ] |
| Viestin otsikko: | Re: BMW M5 |
Tässä kadunvarressa olleessa BMW:n M-sarjalaisessa mukeja on täysi tusina 
|
|
| Kirjoittaja: | Cikatti [ 19.02.2013 00:54 ] |
| Viestin otsikko: | Re: BMW M5 |
Hessu kirjoitti: Onhan Citroën erikoistunut keinotekoiseen ohjaus- ja jarrupoljintuntumaan jo vuosikymmeniä sitten, että pientä se on jos kaiuttimista jotain hörinää pukkaa Veit jalat suustani Tosin Citikka on tehnyt tuon turvallisuuden takia. Saman osasi jos MIG:n valmistaja Neukkulassa aikanaan, kunnon keinotunto ohjaussauvaan ettei kuski vedä liian kovaa ylösvetoa sillä seurauksella että pää pimenee.
|
|
| Kirjoittaja: | Igor [ 19.02.2013 15:24 ] |
| Viestin otsikko: | Re: BMW M5 |
Eikös DS3 THP:ssä ole tuotu koneen ääniä kabiiniin imuputkiston muotoilulla..? |
|
| Kirjoittaja: | Teuski [ 20.02.2013 13:41 ] |
| Viestin otsikko: | Re: BMW M5 |
Igor kirjoitti: Eikös DS3 THP:ssä ole tuotu koneen ääniä kabiiniin imuputkiston muotoilulla..? Peugeot RCZ:aan on ainakin lisävarustelistalla joku "sound system" jonka läppien kautta saa halutessaan mootorin äänet kuulumaan kabiiniin paremmin. |
|
| Kirjoittaja: | Igor [ 21.02.2013 17:42 ] |
| Viestin otsikko: | Re: BMW M5 |
Ministäkin löytyy eräänlainen ääniviritys... ilmansuodattimen boksiin on kaksi raitisilmarööriä, joista toinen (ilman resonaattoreita oleva) aukeaa vasta @4500rpm -> remmiahtimen ujellus kuuluu paremmin. Ja kai sinne vähän enemmän ilmaakin virtaa kun se läppä on auki. Omastani poistin ko. läpän kokonaan alipainehimmeleineen. 
|
|
| Kirjoittaja: | Natero [ 21.02.2013 19:32 ] |
| Viestin otsikko: | Re: BMW M5 |
Vanhan bensa C6:sen takavaimentimessa on myös joku outo alipaineohjattu läppä. Miksi? Ääni muuttuu välillä ulospäin vähän räyhymmäksi, mutta sisätiloihin kuuluvaan ääneen sillä ei ole vaikutusta. Varmaankin sen nerous on C6:n takaspoilerin suunnittelijan päästä kotoisin. Kaikki on mahdollista, mutta miksi? |
|
| Kirjoittaja: | Les Excentriques [ 21.02.2013 20:47 ] |
| Viestin otsikko: | Re: BMW M5 |
Natero kirjoitti: Kaikki on mahdollista, mutta miksi? Taisit osua ranskalaisen autonsuunnittelun ytimeen
|
|
| Kirjoittaja: | svc [ 22.02.2013 16:00 ] |
| Viestin otsikko: | Re: BMW M5 |
Natero kirjoitti: Vanhan bensa C6:sen takavaimentimessa on myös joku outo alipaineohjattu läppä. Miksi? Todennäköisesti sillä saadaan auto täyttämään melunormit ja hiljaisemmaksi kun ajellaan rauhassa kaupunkialueella mutta moottoritiellä isommilla tehoilla saadaan putkisto virtaamaan paremmin. Nämä läppäviritykset tuntuvat olevan aika yleisiä vähänkin tehokkaammissa nykyautoissa. http://www.youtube.com/watch?v=SjwL1HtunRU |
|
| Sivu 1/1 | Kaikki ajat ovat UTC + 2 tuntia [ DST ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|