Auto on Peugeot 806 vm-95, 2,0 8v 5-vaihteinen manuaali. Moottori käynnistyy normaalisti,hetken päästä alkaa tyhjäkäynti nousemaan. Tyhjäkäynti nousee 2300-2500 kierroksille ja jää siihen,välillä kierrokset hyppii 1200-2000 välissä. Kun lähtee kiihdyttämään niin tuntuu selvää reilua nykimistä isommilla kierroksilla.Tyhjäkäyntisäätimiä vaihtanu xantusta,samoin muut kaasuläpän anturit. Alipainesäätimen vaihdoin,kun irrotti käynnissäollessa letkun niin kierrokset putoaa 500 kierrokseen! Onko nyt jossain ilmavuoto kun sähköpuolelta ei löydy vaivaa? Startti vaihdettu muuan viikko sitten,oisko joku liitos sillä suunnalla josta kahtella?

Otitko akun irti kun vaihdoit osia.
Siellä on vika muisti,joka ei tyhjene.
0400842497

Pirruuttani otin yöksi akun irti,mut ei vaikutusta. Kierrokset edelleen humppaa 1500-2400 tyhjäkäynnillä. Aikas voinaton ja hitaasti reagoiva kaasu,kovemmilla kierroksilla alkaa nykkiin kierroksia.. Xantiastakin alkaa jo vaihto-osat loppumaan samoin ku hyvät ideat iteltä..

Sun osa ei sovi,tai sulla on vuoto jossain,ilma vuoto,tutki huohotin putki

Hain liikkeestä ihan uuden säätimen nuiden vanhojen lisäksi, ei muutosta..Alkaa jo mekaanikko epäillä ihteensä ku ei vikaa löydy... ilmavuotoja ei oo löytyny vielä mistään, ruiskutki käyttäny irti. Sormen ku työntää tyhjäkäynnin ilmanottoon niin sammuu kyllä herkästi, eli sekään ei oikein tue ilmavuotoja? Miettiny sitäki oisko kylmäkäytön vikaa että kierrokset korkeella?

paskanen map-anturi teki 1.8 16v:ssä tuollasta.

Map ihan uus... edistystä sen verran että kierrokset saanut 1700...

Kaikkien vitutusten ja raplailujen jälkeen vika löytyi kaasuläpän asentoanturista. Uutta(käytettyä) anturia voi tarjota jos nurkista löytyy.. Jari.kaarlela@gmail.com
Pikku vippaskonstilla anturin sain toimiin väliaikaisesti ja kierrokset toimii nyt oikein.. jaahas, seuraava vika jo kolkutteleekin ovella, takajarru rohisee...

Paskat se toimi sittenkään.Pitää varmaan ottaa imusarja irti ja katua mitä se on syöny..

Mitä näyttää lamda ja pakokaasuarvot? Mulla on sama auto samalla konehuoneella, jos voin jotenkin auttaa mittaamalla jotain resistanssia tai jännitettä sulle? Mikä ECU sulla on? Mulla on muutama irrallaan ja saa tuota minunkin autoni ECU:a koittaa.

Kyllä mulla on nyt vika 100% tiedossa. Se on toi tyhjäkäyntisäädin. Uusi jonka laitoin syksyllä oli heti uutena rikki, nyt ostin uuden mutta ei tahdo laskea kierrokset alle 1600..Pitkään ajelin säädin pimeänä,viilalla pieni siivu kylkeen ja venttiili kiinni,mut ei johtoa kiinni. hyvin pelitti..