Panhard

2cvkimmo · **Viestit:** 3462 **Paikkakunta:** Vallis Gratiae

Onko Suomessa yhtään Panhardin 24 C/CT-mallia (1964-1967)?

Ohessa linkki aika herkullisesta yksilöstä

http://www.leboncoin.fr/vi/53745288.htm?ca=7_s

edit: ohessa vielä etupääkuvat BT-versiosta (25 cm pidempi sedan). Mihinköhän nuo etuvalot kopioitiinkaan...?

http://www.leboncoin.fr/vi/53122359.htm?ca=3_s

Jouko · **Lähetetty:** 14.07.2009 20:24

Todella tyylikkään näköinen auto.

piippumies · **Viestit:** 143

Mistähän tuo Panhardin puskuri on kopioitu..

kokemjne · **Viestit:** 4679 **Paikkakunta:** 05460 Hyvinkää

sitä voi vaan arvailla ,mutta miettikääpäs noita pyyhkijöitä siinä klasilla ? :roll:

Jouko · **Lähetetty:** 15.07.2009 06:03

kokemjne kirjoitti:

sitä voi vaan arvailla ,mutta miettikääpäs noita pyyhkijöitä siinä klasilla ? :roll:

Ei parane pyyhkijöiden mennä yhtään yli tai on varret solmussa. Aika oudosti ovat laittaneet.

Ilmari · **Viestit:** 132

Tosi hieno ilmestys, tuskin Suomessa näitä on edes nähty. :roll:

Pyyhkijäthän ovat niinkuin ennenvanhaan kuuluikin olla :lol:

Lemon · **Lähetetty:** 15.07.2009 09:31

On kuin jonkun hyönteisen tuntosarvet

Palloidiootti · **Viestit:** 644 **Paikkakunta:** Vaasa

Hieno ja varmasti harvinainen, mutta tuolla rahalla saisi jo useamman kivan viiksilaitteen.

2cvkimmo · **Viestit:** 3462 **Paikkakunta:** Vallis Gratiae

Panhardin ja samalla myös 24:n tarina on loppuaikoinaan aika surkeaa kuultavaa. Citroën omisti Panhardista 25% jo 1955, Panhardin Ivryn tehtaita tarvittiin osittain myös 2CV-pakun valmistusta varten. Kuorma-autoissa yhteistyö oli vieläkin vahvempaa.

60-luvulle tultaessa 24:aa kehitettiin täysillä, C/CT oli Coupé, BA/BT oli 2-ovinen Berline. Valmiudet olivat myös 4-ovisen, Breakin ja Cabrion valmistamiseen, mutta tekemättä jäi. Inssit väsäsivät täysillä 4-pyttyistä bokseria korvaamaan jo vanhentuneen 850cc 2-pyttybokserin - taas Citroën kielsi lanseerauksen, koska Project C:tä varten viriteltiin 1130cc bokseria. Yllättäen 4-pyttyinen ilmestyi sitten 1970 - GS:ään ...

1965 Citroën sai täyden määräysvallan Panhardista ja lopulta tuotantokapasiteetteihin vedoten oli tehtävä lopullinen päätös minkälaista vaunua Panhardilla tehdään: 24:sta vai sitten 2CV-pakua ... Samoihin aikoihin Citroën valmisteli "Project F"-julkaisua, joka meni puihin Renault 16:n patenttien vuoksi. Project F on teknisesti Project C:n eli Citroën C60:n jälkeläinen. C60:n keula muistuttaa kovin pitkälle - Panhardia ...

Tulsku · **Viestit:** 1589 **Paikkakunta:** Lappeenranta

Heh, tuo C60 näyttää Panhardin ja Ami 6:n risteytykseltä - mitä se varmaan aika pitkälti onkin.

Oldis · **Viestit:** 832 **Paikkakunta:** Imatra

Kukas sen tietää koska citroen kaivaa Panhard nimen naftaliinistä

Jouko · **Lähetetty:** 15.07.2009 14:03

Tulsku kirjoitti:

Heh, tuo C60 näyttää Panhardin ja Ami 6:n risteytykseltä - mitä se varmaan aika pitkälti onkin.

Sitähän se on, varustettuna hydejousituksella.

Panhard

Paikallaolijat