| Sitruunapatonki.fi http://www.sitruunapatonki.fi/forum/ |
|
| 206 1,4 Aut. v.2000 Bensan saanti ongelma http://www.sitruunapatonki.fi/forum/viewtopic.php?f=21&t=20670 |
Sivu 1/1 |
| Kirjoittaja: | REO_V6 [ 14.04.2015 15:03 ] |
| Viestin otsikko: | 206 1,4 Aut. v.2000 Bensan saanti ongelma |
Vaihdoin kannen tiivisteen ja jakopään hilut. Kun kaikki pitäisi olla paikoillaan ja kiinni niin ei pumppu pumppaa bensaa? Sulakkeet tarkastin. Mitkä asiat tuohon voisi vaikuttaa ja mistä tuota vikaa lähtisin selvittämään? Kiitoset jo etukäteen. |
|
| Kirjoittaja: | Hessu [ 14.04.2015 17:46 ] |
| Viestin otsikko: | Re: 206 1,4 Aut. v.2000 Bensan saanti ongelma |
Siis bensapumppu ei käy ollenkaan? Olikos tuossa mallissa tuliseinässä se "Inertia switch" eli pumpun turvakytkin? Se saattaa olla lauennut remontin tiimellyksessä. |
|
| Kirjoittaja: | REO_V6 [ 14.04.2015 20:34 ] |
| Viestin otsikko: | Re: 206 1,4 Aut. v.2000 Bensan saanti ongelma |
Tuli tuokin kokeiltua ja ei painunut yhtään, joten ei varmaankaan lauennut. Huomasin että "STOP" valokin palaa jatkuvasti.. Tuo merkitsee käsikirjan mukaan toimintahäiriöstä, kun on kytketty kirjan mukaan alhaiseen öljynpaineenvaroitusvaloon ja jäähdytysnesteen lämpömittariin. Öljyä on riittävästi ja konekin on kylmä, mutta silti STOP palaa. Öljynpainettahan ei voi olla kun ei konekaan käy. Vettä paisunta-astiassa on vähän liikaakin, mutta ei kai sen niin tarkka voi olla. En ymmärrä mistä mahtaa johtua. |
|
| Kirjoittaja: | REO_V6 [ 14.04.2015 21:47 ] |
| Viestin otsikko: | Re: 206 1,4 Aut. v.2000 Bensan saanti ongelma |
Otin takapenkin alta luukun auki ja mittailin. Tuota takapenkin luukkua ei ole näköjään ennen avattukaan. Pumpulla mitattu Vih/Kel (maa) –Pun antoi 7,9V -Valk ja -Vih ei näyttänyt mitään. Tuleeko tuo punainen polttoainemittarille kun näyttää puolta tankkia. Polttoainemittari on toiminut aina kun on laittanut virran päälle. |
|
| Kirjoittaja: | REO_V6 [ 15.04.2015 14:47 ] |
| Viestin otsikko: | Re: 206 1,4 Aut. v.2000 Bensan saanti ongelma |
Vika löytyi Kerrottakoon vielä teillekin jos samanlainen vika ilmenee. Purkaessa yläpuolen moottorin kovaa piti ottaa tuo Marellin boksi päältä pois. Pultti irti ja nostin sen ilmanottokoteloon tieltä pois. En kajonnut mitenkään tuohon johtoliittimeen tässä vaiheessa. En myöskään tarkistanut sitä paikalle laitettaessa. Tuon on joku jossain vaiheessa ollut pakko löysätä, koska oli irti päässyt. Tuo liitinrengas kun pitää vielä hyvin kiertää kiinni, että ei irtoaisi. Nyt kaikki pelaa niin kuin pitääkin. Ja taas pääsee muori kauppaan. |
|
| Sivu 1/1 | Kaikki ajat ovat UTC + 2 tuntia [ DST ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|