Kyseessä on Boxer-97 turboD T8A. Tyhjäkäynnillä pitää aika terävää koputusta,mutta kun kierrokset nostaa noin 2tuhanteen,niin sitten hiljenee,kaikki apulaitteet on tutkittu,myös venttiilit,kiertokangen laakerit vaihdettu. Oisko mahdollista öljypumpun ketju liian löysällä,kun se on vapaana roikkuvana ,niin ottaa molempiin laitoihin kiinni(pultin päihin) .Vai oisko turbo.Kiitoksia vihjeistä. Koneessa on tehot tallessa ja päästöt 0.9. On tehty noin 180tuhatta sitten täysi koneremppa tammerdiisselillä. Koputuksen alkamsen jälkeen ajettu noin yli kyppitonni,eikä ole siitä muuttunut.

Kaikki apulaitteet ... ei se sitten voi olla jarrutehostimen alipainepumppu...

Turbon siivet näyttää olevan sököt, paloja pois jotka kiertää toisella puolen, Puhdistin sen toisen puolen siiven jonkun kotelon,en ole moista ennen nähnyt,mikä lie, en saanut kuvaa laitettua, mutta kolina loppu kumma kyllä. Steoskoopilla kuunnellessa ääni kuului imusarjasta.