Pohdin pitäisikö laittaa Mi16 kiertoon. Kyseessä on 1992-mallinen 1.9-litrainen yksilö, eli viimeisiä phase ykkösiä ennen rautalohkoiseen kaksilitraiseen koneeseen ja uuteen kojelautaan siirtymistä. Kattikone eli 147hp, väri viininpunainen. Ei ABSeja, ei ilmastointia, ei kattoluukkua, ei nelivetoa.
Hommasin auton muutama vuosi sitten Jyväskylästä karvan alle 270tkm ajettuna. Ajatuksena oli "pelastaa" vähän huonolle huollolle jäänyt auto, mutta tekemistä on riittänyt aika lailla ja olen ajellut mittariin ehkä viitisen tonnia koko tänä aikana.
Listaa vaihdetuista osista:
Jakohihna ja hilppeet
Venttiilikopan tiiviste
Tulpat, johdot ja pyörijä
Lämpöanturi
Jäähdytin ja vesiletkuja
Kytkinpaketti
Koko pakoputkisto pakosarjasta taaksepäin
Takajarrut kokonaan, palat ja satulat ja levyt sekä käsijarrukamat, toinen takanapa
Etuiskarit ja niiden tukilaakerit (OEM), takaiskarit OEM löytyy hyllystä
Ohjaustehostimen pumpun huolto ja hihna
Kesärenkaat ja talvirenkaat, jäljemmät 205 GTI pepperpot-vanteilla (kuvassa)
Etusumuvalot, samassa yhteydessä etupuskurin maalaus
Ovien alaosat maalattu uusiksi
Ratin vaihto parempikuntoiseen alkuperäiseen (kuvassa entinen)
Helmojen/pyöräkoteloiden hitsaus takapyörien edestä (pomppasi viimeksi leimalla vain tästä, jarrut, päästöt ym OK)
Varmaan kaikkea muutakin on tullut hoidettua, mutta nämä oleellisimpina. Maalipinta ei ole mitenkään erinomainen, siinä on pesunaarmua ja terävämpää ja loivempaa lommoa. Auto ei ole varmaan huonoin kilvissä oleva Mi16, mutta... jotenkin tässä aikana on suurin innostus haihtunut vaikka jokainen korjaus on parantanut kokonaispakettia. Pitäisi käydä hakemassa autoon tuore leima ja ajella vähän, mutta myyminen ja muihin proggiksiin keskittyminen kiinnostaisi yhtä lailla. Asentamattomia osia on vielä aika paljon, mukaanlukien Englannista tilattu öljypohjan loiskelevysarja, uudet Valeon ajovaloumpiot ja niiden korkeussäädön letkut, ovisaranat, etujarrulevyt ja palat, parempikuntoinen venttilikopan kansi ja niin päin pois.
Inhoan epämääräisiä "Auto ei ole uusi eikä pakkomyynnissä" -tyyppisiä myynti-ilmoituksia joissa ei ole kunnon hintaa. En silti tiedä mitä tästä saisi leimalla tai ilman, alkaisiko järkevä pyynti kakkosella vai kolmosella?
| Liitteet: |
|
C98phk7XoAA8ltX.jpg [ 94.36 KiB | Katsottu 14879 kertaa ] |
Kiva aina välillä ajella, vaikka perheessä onkin mikroautomainen Xsara VTS, nyttemmin emännän kulkineena toimiva, itsellä täysin vastakohta noille, eli 4-veto Dacia Duster pikku bensaturbolla mökkikulkineena.