Heips kaikki!

Tänään alkoi ilmastoidun Xantian (-00) lämppärin puhallin puhaltamaan täysillä ihan pyytämättä. Arvelin toki ensi tilassa, että etuvastus (tai nopeussäädin) on pimahtanut, mutta täsmääkö tähän myös oire, ettei puhallinta saa pois päältä edes nolla-asennossa?

Korjaantuuko vika akunkengän irrotuksella

Alfamerin mukaan vain virta-avaimesta. Koska jos säädin (trankut) olisi oikkarissa, siihen ei muu auta. Trankut olisi siinä tapauksessa vain pätkä johdinta. Kun plussa (virta) tulee moottorille, menee moottorin läpi ja lähtee siitä trankkujen kautta miikkaan.

Vika korjattu - kiitos vinkeistä.

Jos puhallin jää siis täysille myös nolla-asennossa, on trankut oikkarissa.

Surffailin ja soittelin pk-seudun elektronikkaliikkeitä ja vihjeet osoittivat Partcoon. Sieltä suoraan hyllystä pari alkuperäisten FW26025A1:n korvaavia MJ11015G:tä.

Moponetin vastaava varaosa maksaa 69,50. Koska trankut maksoivat noin 11,50 eur ja osan korjaukseen meni niitit korvaavien ruuvien etsimisineen vajaa puoli tuntia, tulee tuntipalkaksi vaatimattomat 116 eur. Kannatti.

Sateen viivästäessä osan paikalleenasennusta selvisi, että pelkkä ajoviima jaksaa pitää Xantian ikkunat auki maantienopeuksilla vaikka vettä tulisi ihan huolella. Kaupunkiin en edes uskaltanut ajatella meneväni huurustumaan.

Lopuksi linkki, jossa sama tarina värikuvilla höystettynä:
http://www.johnandchris.screaming.net/b ... blower.htm