Olisi kysymystä bx.n pitkistä hydrauliputkista. Neljähän niitä on jotka menevät vierekkäin kuskin helmaa myöten, paluuputki on 379cm pitkä,mitä ne kolme muuta ovat ja kenties jos joltain löytyisi tietoa kuin pitkiä ne muut kolme ovat alkuperäisinä

Onko Sitronen tai Motonet liian kallis?

Ei suinkaan, mietin vaan noita pituuksia että mitkä olisi oikeita kokoja. Paluuputki on selkeä mutta sitten on vaihtoehtoja pitkille putkille ja haynestä ei tietenkään ole

Hae täältä Haynesit autolle ja moottorille.

Motonetin hinnasto esittää kolmen putken pituudet (379, 320, 305) mutta takajousituksen paineen jarrusylinterille tulevan putken pituutta ei ole.

Minä tein nuo paikalla sovittaen muutaman sentin ylipitkiksi niin oli varaa juntturin myöhemmin ryppyillessä vetää putki juntturin tyveltä poikki ja tehdä siihen uusi pää.

Varaosakirjasta löytyy mitatkin. Ohessa linkki http://cx.podolsk.ru/bx/docum/BX-PL.pdf

Hyvät on kuvat mutta täytyy myöntää että äärettömän vähän hydrauliputkien kanssa pelanneena en saa selkoa tuosta sivun 51 kuvista

Tarvittavat putket on orggisnumeroilla 96 117 585 (3100mm), 96 117 584 (3375mm), 95 595 683 (tälle ei tuossa katalookissa mittaa ole, mutta noin 3200mm), ja sitten tuo paluuputki 95 119 933 (3729mm).

Järjestys on noissa laittamissani putkien numeroissa sisimmäinen ensin, tai jos takakelkan poikittaiselta osuudelta tarkastelee, niin etummainen ensin.

Noita putkien numeroita on noista kuvista toki hiukan vaikea alkuun hahmottaa, kun kaikki ei siis ole tietenkään samassa kuvassa, ja kuvissa mittasuhteet ei pidä paikaansa. Mä tosin muistan vieläkin noita numeroita ulkomuististakin, sen verran paljon on noita tullut aikoinaan vaihdeltua .

Kiitos Croisette mitoista Oon tässä muutaman päivän kahlannut "putkiviidakossa" ja rupeaa selkiytymään. Mitat jotka annoit ovat oikein mutta eikö tuo 96 117 584 (3375mm) putki ole vuosimalleihin 83-88, mikäli oikein ymmärsin niin 83-88 oli lähtö eri paikassa ja tässä vm90 mallissa tuon putken korvaa 96 117 585 (3100mm) eli näitä menisi 2kpl?

Kyllä nuo antamani numerot pitäisi olla juurikin uudemmanmalliselle jarruventtiilille? Ellei sitten muisti kovasti kepposia tee .

En tahallani kertonut kahdesta erillaisesta jarruventtiilistä, kun ei näistä Bekseistä nykyisin edes tiedä onko sinne joskus vaikkapa vaihdettu erimallinen jarruvena. Erona vanhemmassa ja uudemmassa jarruventtilissä on tosiaan putken lähtö, ja siten putkessa hiukan alle 10 cm pituusero. Se vanhemman mallin jarru putki taisi olla 95 595 681?, mutta sitä ei taida saada orggisputkena enään? Tosin nuo motonetin putket on kyllä melko edullisia, että raaskiiko kukaan enään noita alkuperäisiä ostella? Korjaamolla laittettuna orggisputket ehkä puoltaa paikkansa nopeamman asennuksen ansiosta, kun on mutkat suht hyvin oikein valmiina.

Motonetti taitaa nykyisin myydä putket metritavarasta rinkulalle väännettyä kieppinä? Ja sellaista putkea, jota on helpoa taivutella? Jos olisin itse ostamassa noita motonetin putkia, niin hakisin 2 kpl 320 cm putkia, 305 cm pitkän, ja sitten tuon 379 cm paluuputken, eiköhän noista saisi väänneltyä putket... .

(4-haaralta jarruventtiilille putken kanssa voi joutua hiukan oikomaan mutkia, kun tuo 320 cm saattaa olla hiukan lyhyt..?)

Tuon motonetin listan mukaan 3375mm olisi vm83-88 bx.iin eli niihin siihen jossa on lähtö jarruventtiililtä eri paikassa. Mutta kuten tosiaan mainitsit niin voihan olla että siihen on joskus vaihdettu erimallinen jarruventtiili.
Nuo motonetin putket ovat helposti muokattavaa ni/cu seosta ja ovat pelkästään kiepillä eli ovat helposti muokattavissa. Taidanpa ottaa tosiaan varuiksi pidempää putkea Heitän kerhon mailiin mielenkiintoisen dokumentin sulle