Onko tuota polttoainemittaria mahdollista kalibroida? Kun taas tuli ajettua lähes 70km opiskelijavalon palaessa ja silti tankissa oli vielä +15 litraa. Tankin kun täyttää, ihan piripintaan, niin 1/8 jää mittari täydestä.
- Vai onko kyse hapettumasta jossain?

Samaan asiaan liittyen, saiskohan sovitettua mitään isompaa tankkia... 15-20 litraakin tarkoittais rauhallisella ajolla 300-400km matkan pidentymistä.

BSI lukee tankkianturin arvon vain käynnistyksen yhteydessä ja liikuttaa viisaria moottoriin syötetyn laskennallisen polttoainemäärän mukaan. Jos moottorin käynnistyksen yhteydessä anturin arvo ei merkittävästi poikkea edellisestä lasketusta arvosta, käytetään edelleen laskettua määrää. Mittari ei välttämättä siis huomaa, jos autoon tankataan vain vähän polttoainetta. (<10 litraa)

Kalibrointi voisi onnistua niin, että liruttelee lähes tyhjän säiliön ihan piripintaan. Toki tankkianturi voi olla kulunut niin, että se vaan antaa BSI:lle väärää tietoa.

Isomman tankin asennuksesta 2000-luvun autoon kannattaa kysellä katsastajalta, josko se on edes luvallista. Kas kun niiltäkin vaaditaan nykyään erilaisia hyväksyntiä.

Jotenkin onnistuu ainakin, mutta kun muisti on kehno ja aikaakin paljon, niin en tiedä oliko joku mekaaninen ratkaisu vai saako softalla muutettua? Muistan vaan kun työkaveri aikoinaan osti uuden Xsaran ja valitti yltiöpessimistisestä bensamittarista (oli bensamalli). No paikallinen Veho korjasi takuuseen ja arvaahan sen kuinka kävi: seuraavaksi bensa loppui yllättäen moottoritiellä...

En tiedä, voisiko Lexialla kalibroida, mutta silloin ainakin pitäisi tietää tarkka polttoaineen määrä tankissa.
Meillä uudessa Golf Gti:ssä mittari näytti vartti tankkia ja ajotietokone 110km jäljellä olevan bensan määrän riittävyyttä. Hyytyi polttoaine loppu. Vaihtoivat tankkiin uuden pumppupaketin, jonka jälkeen piti tyhjään tankkiin laittaa 5 tai 7 litraa polttoainetta ja sen jälkeen tietokoneella kalibroida, alkoi toimimaan. En tiedä oliko se pumpun ja anturin vaihto edes välttämätöntä, mutta takuuseen vaihtoivat?

Hakivat muuten 2 päivää VW:llä vikaa, miksi ei käynnisty, kun mittari näytti bensaa olevan ja ajotietokonekin, kunnes tutkivat saako edes bensaa.

Ainakin C5 I:n bensamittarin toimintaa saa aika monipuolisesti säädettyä Lexialla.

Pitääpäs selvitelä, löytyykö kellään Lexiaa Mikkelin suunilta.
- Muistaakseni tankkeja saa uudehkoihinkin autoihin vaihdella, kunhan ne on tarkoitettu polttoaine tankeiksi. Eipä tosin taida olla mitää bolt-on ratkaisua Xsaraan.
Se pikkasenkin isompi tankki ois kiva, tai edes tarkka mittari, kun tuntuu välillä vähän joutavalta Venäjän puolella tankata jotain kolmeakymmentä litraa...

Vaikka saisi vaihdettua, niin mistä meinasit sen lisätilan repiä?

Jos meinaat laittaa lisätankin niin, että se näkyy normi rajatarkastuksessa, niin kannattaa kysellä myös tullilta, mikä on nykyään heidän kantansa jälkiasennetuista tankeista.

http://tulli.fi/henkiloasiakkaat/matkai ... lttoaineet
"Moottoriajoneuvon tavanomaisen polttoainesäiliön polttoaine on verotonta."

Tavanomaisella säiliöllä tarkoitetaan auton valmistajan kyseiseen malliin tarkoittamaa tankkia. Webaston 30-litraisesessa lisätankissakin olleesta polttoaineesta on takavuosina peritty tulli ja vero, koska se ei ollut tehtaan asentama vakiovaruste.

Jos taas laittaa säiliön vaikka varapyöräkoteloon pois näkyvistä, niin sitten ei kannata enää jäädä kiinni tullissa.

No tuo nyt oli tuollaista mietiskelyä, kun automalleissahan on ollut eri kokoisia tankkeja, samassa mallissakin, mutta Xsarassa ei taida olla niin. Jeepin jo 85l bensatankkiin sai 10-15l lisää, kun sinne ilmaputkeen laittoi 45 asteen mutkan.
- Tulipahan mieleen että pitäs ekana putsata ne liittimet sieltä tankista.

tuosta "tavanomaisesta polttoainesäiliöstä" tuli mieleen, että GTi-bexeissähän on se lisätankki takapaksin kyljessä, joku 10 litraako se oli? Sellaisenhan saa soviteltua karvalakkimalliinkin...

Tuota tankkiasiaa joskus kysyin, jos on papereissa niin silloin ok. Eli jos muutoskatsastaa vaikka 2x60l turvatankeille niin silloin se ei aiheuta ongelmia.

Ettei olisi käytetty irti tuota uimuriyksikköä ja jäänyt hankalan kierrekiinnitys systeemin vuoksi vähän ylös => mittarivirhe. Tai käytä itse se yksikkö kourassa ja taivuta sitä uimurin tankoo sopivaksi, samalla puhdistelee liittimet.