Hei!
Otin talvilevosta ulos 308 VTI 1,6 bensa farkun.
Ajoin noin 3km, ja alkoivat hälytyskellot soittaa. Ääni on samanlainen kuin yleensä silloin, kun turvavyö on jäänyt kytkemättä. Ääni kuului noin vajaan kymmenen kilometriä. Pysäköinnin jälkeen kuvio toistui.
Kokeilin turvavöiden lukkoja kytkeä, ja irrottaa, ovien lukituksen myös tarkastin.
Onkohan näissä jotakin usein todettua vikapaikkaa, vai soitteleeko ranskatar vain omaksi ilokseen?
Vikavaloja ei syttynyt, eikä mitään koodia ollut, kun lukijalla katsoin.

Hakapajamies.

Mitäs ajotietokoneen muistiin on tarttunut?

Syttyykö joku vikavalo, jos jättää kuskin turvavyön auki ja kokeilee ajella lyhyen matkan, siitä pitäisi syttyä turvavyön näköinen varoituslamppu, mutta ei taida tulla tarkempaa viestiä tai edes tietoa minkä istuimen turvavyöstä kyse. Ajotietokoneen tms. näytön varoitustekstit saa selattua jostain nappulasta, lienee helpoin kokeilla vaikka jättämällä ovi/luukku auki (raolleen) ja silloin pitäisi tulla sekä ääni että tekstillä mistä ovesta kyse. Jos ei syty mitään, niin onkohan tuossa perinteiset varoituslamput tai vaikka olisi LEDitkin, niin voisi kurkata tekeekö auto lampputestin kun laittaa virrat päälle?

Kokeilitko laittaa ihan kaikki turvavyöt yhtäaikaa kiinni? Ohjekirjasta voi kurkata mistä kaikista varoituksista pitäisi tullä ääni, mutta kyllä normisti niistä syttyy joko varoitusvalo tai tulee viesti näytölle ja joistain molemmat. (ohjekirja kannattanee imuroida serviceboxista ja ladata pdf:nä omalle koneelle, voi helpommin hakea).

Oliko startti normaali ja akussa riittävästi virtaa?

Jos yleislukijalla luettuvikakoodit, niin se ei taida näyttää kuin moottoriin liittyvät, eli muut laitteet ei ehkä näy ollenkaan (mutta kyllä niistäkin kaikista pitäisi syttyä joko valo tai tulla viesti näytölle)?

Oliko tavaraa penkeillä? Joskus ei paljoa tarvita, että auto luulee jonkun istuvan penkillä.

Kiitos hyvistä vastauksista, joiden kanssa pitää käydä nuo jutut lävitse. Auto tosiaan oli kolme kuukautta seisonnassa, silloin ennen kaikki toimi normaalisti.
Akku ei ole mailman parhaita, katson latauksen seuraavaksi
Hakapajamies

Hei!
Auton omassa Vikamuistissa ei ollut mitään löydöksiä. Auton akku oli 11,8v jännitteinen aamulla. Akulta mitaten, käynnissä valot ja ilmastointi täysillä 14,6v.
Mutta kojelaudassa on mittareiden keskellä näytössä ylimmällä rivillä lähetysantennia kuvaava symboli, jossa välimatkaa ja hälytystä kuvaava lukema osoittaa lukua 9999km.
Onko tämä syyllinen?, kun tila loppuu, eikä lisää numeroita mahdu. Nuo numerot eivät nollaudu osamatkamittarin nollauksella. Miten noita käsitellään?
Hakapajamies

Hei!
Ajelin kolme kierrosta noin kymmenen kilometrin lenkkiä normaalilla ajotavalla. Kun kytkin taas OBD-lukijan, sain heti vikakoodin, ja selityksen: kakkos-sylinterin puola viallinen.
On kummallista ettei moottorin vikavalo ollut syttynyt, eikä vikakoodia tullut aiemmin, mutta kello kyllä kalkatti!
Vaihdoin puolan, ja kaikki OK!
Ehkä pätkiminen oli aluksi vain satunnaista.
Hakapajamies