Alkoi sitikka pitämään aika ikävää ääntä. Osaisiko joku sanoa äkkiseltään missäköhän vika voisi olla.
Voiskohan olla apuhihnan kiristin, kun on tuollainen vikisevä ja hieman kirskuva ääni kyseessä.

Täällä video http://tinypic.com/r/207rh9l/9
View My Video

samanlainen ääni tuli itellä kun se apuhihnan automaattikiristin oli tiensä päässä. vaihda se.

Hyvä keino vian selvityksessä on ottaa urahihna pois ja laittaa auto käyntiin, jos paha ääni häipyy, vika jossain niissä
mitkä ei enää pyöri. Jos ääni vielä kuuluu, laita korva kiinni etulyhtyyn ja kuuntele onko valon korkeussäädin hukannut paikkansa
ja jäänyt rämpättämään päntiönään.

xantia rupes tuollee vikisee ku vesipumppu oli väljä(ei vuotanu) jakoremmi hankas siimapyörään.ei kantsis paljoajella ennenku vikinän lähelöytyy.,

No voe taevas sentään, onko tuossa ajovalon korkeudensäätömoottoria koskevassa vinkissä kyse pilasta, huumorista, vai mistä ?
Soisi nyt kuitenkin, että annetaan ihan oikeita neuvoja/vinkkejä sitä kysyvälle. Tämä menee samaan sarjaan kuin se kuuluisa pakoputken kannatinlaakeri.

Hyvä vinkki tosiaan on tuo jo mainittu apulaitehihnan irrotus vian etsintään.

Ihan aikuisten oikeesti: ajovalon korkeudensäätömoottorin jäädessä "säätämään" ääni voi kuullostaa jakopäästä tulevalta.
Yksi tapaus Ceekolmosen kohdalta on tutun toimesta todettu. Ja jakopää vaihdettu turhaan.

Sori nyt vaan, mutta olen edelleen sitä mieltä että säätömoottorin ininää on melko mahdoton sekoittaa jakopäästä kuuluvaan ääneen tai muista esim apulaitteista tuleviin ääniin.
Eli siis kyseessä täytyy olla ns: provokaatio, tuo vinkki tosta säätömoottorista.

"aikuisten oikeesti" kannattaa kuunnella tuo videoklippi vielä kerran !

Tai tietää paremmin...
Olen Obelix!

No oli miten oli, en ymmärtänyt viestisi sisältämää viestiä/huumoria (obelix)

Pitäiskö nyt keskittyä itse kysymykseen ?

Herra Natero voisi keskittyä viestittelyn siaan itse asiaan johon apuja täällä kysyttiin. Joo olen melkein teini, toki harrastanut autoremonttia jo 45 vuotta, joten ihan kuvailemasi stereotypia ei päde minuun.

Alkuperäisen kysymyksen esittäjä ei toki ole kommentoinut asiaa, joten ihmettelen miksi joku vetää herneitä suurempia palloja nenäänsä.

Taitaa selitysvoimat loppua. Rautalankaakaan ei ole jäljellä. Voihan nenä... Kiitos ja kuulemiin, joskus äly palaa?

Susirajan ongelmiin en toki tiedä vastauksia, mutta täällä sivistyneessä lännessä yritämme auttaa kaveria kaiken tietämyksen mukaan. Kuten useimmat tällä foorumilla muutenkin tekevät.

Suomi on todellakin harvaan asuttu maa, saa sieltä susirajaltakin esittää kettuiluja

Päätän raportointini täältä lännestä tällä kertaa tähän

Lause jäi kesken:....loppuun, tai takaisin.:)

Jos rovosoitaan ei pitä rovosoitua! Hyvää Joulua kaikille sitikkaharrastajille, myös Idefixille! Idefixin pyynnöstä olen toistaiseksi
tauolla julkisesta neuvojeni jakamisesta. Valvoja voisi tutkia tämän viestiketjun ja sulkea minut pois kokonaan täältä häiritsemästä
kaikentietäviä autonkorjaajia.
Ps. mainitsemillani seikoilla olen estänyt useamman turhan remontin, mm. yksi kansiremontti ja sitten yksi turha auton vaihto
jäi eräällä pösön omistajalla tekemättä.

Niin monta autoa,ja niin monta korjaus apua,
Kaikki neuvot tervetulleet,
Jos itse annan neuvoja,yritän selittää miksi näin teet,
Aina ei kaikki muuten saa asiaa selväksi
Hyvät Joulut Kaikille Tutuille

Lienee pakko vielä selventää näköjään. EN missään ole Pekka Peitsiä kehoittanut mihinkään taukoon tms, se on kyllä ihan jo mustamaalausta tuollainen kirjoittelu. Syytä en tiedä.

Jos rohkenen olla jostain vinkistä eri mieltä jonkun kanssa, niin ei siitä tarvitse vetää jalkapalloa sieraimista sisään.
Olennaisempaa olisi pyrkiä ratkaisemaan esitetty ongelma, eikä ruveta närkästelemään ja kirjoittelemaan perättömiä.

Eipä siinä ajovalon säätömoottorin kuuntelussa olisi edes aikaa tuhraantunut kuin sekunteja, vielä vähemmän vaivaa tai rahaa. Asiattomuudet alkoivat siitä, kun asiasta alettiin vinoilemaan. Itse aina mainostat kokemustasi, mutta joskus voisi olla paikallaan ymmärtää, että sitä voi olla muillakin.
Juurihan Pekka yritti auttaa kaveria kaiken tietämyksen mukaan, oikein kunnon lännen malliin

Yksi juttu vielä: tämä oli ketjun aloittajan ensimmäinen viesti tälle foorumille. Tervetuloa monipuoliseen seuraan

Teuski, ei se ole vittulua jos ihmettelee jotain melko epätoden näköistä asiaa. Kunnioitan kernaasti muiden ammattitaitoa enkä mitenkään väheksy minua viisaampia (ja niitä on paljon) Odotin jo sinun liittyvän aiheeseen ja alkavan tuon naljailusi.

Jos palataan taas itse kysymykseen, niin täytyy kyllä sanoa etten eläessäni ole nähnyt vielä moista ajovalonmoottoria joka ääntää noin voimakkaasti kuten videolla kuuluu. Tässä kohtaa on varmaan sitten aukko mun ammattitaidossa.

Säätömoottoria voidaan käyttää vaikka auto ei edes kävisi, riittää että laitetaan virta päälle (mallikohtaisia eroja esiintyy)

Odotan mielenkiinnolla kysymyksen esittäjän (xara2003) kommentteja aiheesta, ja onko aloittanut tutkimukset aiheesta.

Videoo kuunnellessa kiinnittyy erityisesti huomio kun (ilmeisesti kännykällä kuvattu) mikrofoni kääntyy oikeaan jolloin jakopäästä tulevat äänet tulevat selkeästi esiin. Vahva veikkaus, esim hihnan kiristin tai ohjausrulla on laakeroinniltaan loppu. Tarkempi tutkimus kertoo totuuden.

Ensitöiksi hihna irti ja auto käyntiin, sitten tietää mistä jatketaan.
Toki voidaan konsultoida tätä kapellimestaria Helsingistä joka on erikoistunut kuuntelemalla ratkaisemaan jopa rikosprosesissa esiintyviä äänitallenteita (viittaus Ulvilan murhamysteeriin)

Laturin laakerointi ei myöskään ole pois suljettava vaihtoehto.

Puolet ketjun viesteistä taitaa olla sinulta ja nyt vasta ensimmäinen joka käsittelee mahdollista vikaa... näiden viestien perusteella pitäisikö uskoa ammattitaitoon?

Mutta ei kauhean selkeä viesti tämäkään, puhut jakopäästä, hihnan kiristimesta, ohjausrullasta ja hihnan irroittamisesta - ei taida kaikki koskea ainakaan jakopään hihnaa...

Ja jos tämä ohje koskee apulaitehihnan irroittamista ja kokeilemista ilman sitä, niin se neuvo tuli jo heti toisena, sitä komppasit jo edellä ja voin minäkin vahvistaa: samaa mieltä, mutta täytyykö sitä moneen kertaan jankata.

Väittäisin myös, että jos yrität kännykän kuvaussuunnasta suoraan päätellä äänilähteen suuntaa, olet
hakoteillä, ainakin omissa kännyköissä mikrofoni osoittaa ihan eri suuntaan kuin kamera (90 astetta alasuuntaan)

Videosta en osaa muuta sanoa kuin näyttää bensakoneelta ja kuulostaa dieseliltä ja joku sivuääni kuuluu. Stetoskooppi (bilteman pilipalimalli) tai vanhan kansan kuuntelukeppi auttaa joskus äänien paikallistamisessa (Varo pyöriviä osia!) , oman kokemuksen mukaan ne on välillä hämääviä mistä syntyy. (Ja kun asista on jo poikettu - yritin tähän kaivaa kevennyskuvana kuvaa jossa Venäjällä joku kuuntelee kepillä grafiittihidasteisen reaktorin päällä sen ääniä keppi korvalla - en löytynyt)

Hyvää itsenäisyyspäivää kaikille pilkun viilaajille ja citroen harrastajille.

Oli miten oli mutta moniurahihna kiristin tai ohjausrulla se on,tiputtelee vaikka vettä hihnalle ja kuuntelee että muuttuuko ääni tai joku metalli tanko kiinni lähelle kohdetta ja toinen pää lähelle korvaa niin kyllä sen kuulee mistä ääni tulee.

Tuon puolesta voisi puhua se, että jos tietää ajokin km-määrät, etteivät rullat ole enää kovin uusia.....Myös jos tyhjiä rullia pyörittelee, niin että jos menee hyvin kevyesti, ehkä vielä heleähkösti helisten*, se on menoa. *Se on yleensä kuivan laakerin merkki.